На английском по ссылке, двое пострадавших, погибших нет.
https://www.rt.com/u…-vegas-airport/
COaspLqUwAA2LL0.jpg 37.99К
70 Количество загрузок:
В Вегасе загорелся британский B777 — Авиационные происшествия
Ответов: 59
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
А Малазийцев за что?..
«- И хорошо горит?… — Думаете, пока приедем, совсем сгорит?.. — Пока криминала нету, нехай доблестная пожарная охрана занимается!!!»
Боинги горят, потому что пластмассовые и хрупкие, а
рукописитуполевы не горят, потому что они прочные и железныеТушкофилы, радуйтесь, одним буржуйским неправославным пепелацем меньше
Убого горит, этот гейский Боинг 777 в гейских штатах
Во как нада духовно гореть и на каких православных машинах тушить.
Сравните с убожеством Америки.
Это их бог наказывает американцев, за то, что достоевского не читали, тем что у них 13 пострадавших на 275 человек в самолёте, а не 3 погибших и 50 пострадавших на 120 пассажиров.
P.S Горели на Боинге 777 вроде не двигатели. Что-то в фюзеляже горело….
Сообщение отредактировано HARM: 09 September 2015 — 11:00
Вот как его разворотило!
Мне интересно, почему решили эвакуировать на сторону горящего двигателя?
а разве двигатель горел?
По словам капитана причиной был двигатель. Возможно огонь перекинулся на топливный бак.
Пассажиры сообщили о большой температуре в салоне, от которой некоторые иллюминаторы расплавились.
У вас уже даже от сарказма разрывает. Вы бы это, отдыхали что-ли больше. Где же вас так обидели, откуда столько желчи?
Вообще-то там тоже был сарказм.
Интересно отремонтируют или спишут?
Как это 2 перевозчика? А Южнокорейцы? Они открыли счет жертвам 777
Спишут.
Естественная реакция на вставание с колен потомков братьев Черепановых, Яблочкова и Можайского, лезущих к соседям со своей любовью, чуть не сказал цивилизацией.
Вот и приходится вам каждый раз объяснять, что в Сургуте — столице нефте-газодобычи одной шестой суши, убогая пожарная техника пол жизни добиралась к горящему самолёту, чтобы в течении 20 минут получить обгоревшие обломки и 3 трупа в придачу, про опоздание с эвакуацией пассажиров я и не вспоминаю. Как и про 50 человек в реанимации.
А в тупой столице игорного бизнеса США 275 человек успешно покидают горящий лайнер. Который, кстати, был потушен в считанные секунды. Помножим на разницу в объёме топлива на борту Ту 154 и Боинга 777 и размеры аэропортов Лас-Вегаса и Сургута. Вывод какой? А такой. В Домодедово этим летом людей по пол-дня держали в самолётах только из-за того, что на Шереметьево случилась гроза. Хотя, гей пропаганды в этот раз российским авиационным властям удалось избежать……
хорошо что не после взлёта загорелось.
Про возможные причины кто-то уже написал?
У HARM пятая точка воспламенилась. Которая и подожгла самолет. Основная версия.
Еще раз кто-нибудь в этой теме напишет #путинвиноват — его жизнь на три дня превратится в боль.
P.S. Air получает 7 дней РО.
P.P.S. Ilya Khokhlov получает 3 дня РО.
A British Airways Boeing 777-200, registration G-VIIO performing flight BA-2276 from Las Vegas,NV (USA) to London Gatwick,EN (UK) with 157 passengers and 13 crew, was accelerating for takeoff from Las Vegas’ runway 07L when the crew rejected takeoff at low speed and stopped the aircraft about 800 meters/2600 feet down the runway, an arrival to the parallel runway 07R was instructed to go around. After coming to a stop the crew radioed «Mayday, Mayday, need fire services», tower replied fire services were already on their way, the crew advised they were evacuating, they had a fire, they were evacuating. Seven people received minor injuries in the evacuation, two of them were taken to hospitals. Smoke and flames were seen from the left hand engine (GE90), emergency services responded and put the fire out about 4 minutes after the aircraft rejected takeoff. The aircraft received substantial fire/heat damage to left hand inboard wing and fuselage.
Passengers reported there was enormeous heat, that appeared to melt down a couple of passenger windows, smoke entered the aircraft. They evacuated down the slides and were taken to the terminal. Later the captain joined the passengers at the terminal and told them, that they had suffered a catastrophic failure of the left hand engine.
Возможно, обрыв лопаток компрессора или турбины с плавным их полётом в фюзеляж…
Или кусок резины насосал, всякое может быть, они узнают:
baw_b772_g-viio_las_vegas_150908_4.jpg 138.05К
48 Количество загрузок:
Очень похоже. Только вот не должны они так разлетаться. Но случаи разлёта имеются.
Не считается. Они сами, исправный самолёт в берег вогнали.
Сообщение отредактировано Ermine: 09 September 2015 — 20:38
Не очень, рвёт обычно вентилятор, а он целый. Хотя на нижней лопатке видно какое-то чёрное пятно, а капот снизу разорван. Для начала надо определиться, что у Б 777 в том месте — багажник? Техотсек? Бак?
Сообщение отредактировано Vivan755: 09 September 2015 — 18:56
По происшествиям у 777 только посадка в Англии когда лед забил топливную систему, по вине самолета. Отказали оба двигателя на глиссаде
Помимо этого.
— Пропажа малазийского MH370. Какие то обломки нашли черти где. Что случилось неизвестно. Но улетел далеко.
— Столкновение с волнорезом в SFO. После кульбита самолет на удивление не развалился.
— Сбитие малазийского МН17 над Украиной.
Сообщение отредактировано lastsubmarine: 09 September 2015 — 19:00
Дык и я тоже считаю, что у нас далеко не все так хорошо, вернее даже все очень плохо. Нашим учиться и учиться делать все нормально. Вспомнить, помимо тушки, ил-96 в Шереметьево хотя бы. Но тут у многих, как и у вас, проявляется та же манера поведения, которую вы высмеиваете у тушкофилов и т.д. и т.п., только с противоположного лагеря. И это выглядит не менее смешно.
Ps Больше чем уверен, произойди такое у нас (тьфу-тьфу), жертв было бы в разы больше, как это не печально. Хотя кто его знает, оптимист я и ищу всегда позитив все-таки. Может наладится и у нас когда-нибудь все.
Сообщение отредактировано elefantooo: 09 September 2015 — 19:58
скоро виыснятъ причину….
Афигеть…..На компрес и на банку кока колу.
….С начало покурят перед пробежкой, подъедут, подождут пока все сгорить и только тогда польют пенкой оставшийся дымок. Зеваки перелезут через забор……аааа какой там забор!?
. Репортеры покажут пьяного МЧС-ника и обсудят в программе Малахова.
Не кого не удивляет в нормальных цивилизованных странах самолеты покупают?
Кто несет за гарантию?
Сообщение отредактировано Victor_kovir: 09 September 2015 — 21:19
Продадут в «Аэрофлот».
ИЧСХ, за всю историю существования Трансаэро — ни одного серьезного авиационного происшествия.
ПыСы: Немного не там высказался, но, тем не менее…
Обычно в том месте находятся агрегаты СКВ.
Не продадут — все 777 уже оплачены, большая часть уже поставлена.
Они собираются закупать 737NG в количестве равном «тысячи их»
А трубки с маслом там нет? Или все на пневматике?
Та зачем закупать… Уже купили же. За рубль.
Нет, не купят. А арендуют
Весь ТСО-шный флот продадут.
А купят новые пепелацы. Я знаю, о чем говорю
И даже новые 738 и 321?! Их-то зачем, они ж нулевые? В счет оплаты долгов?
Хз, их можно было тупо перекрасить и пользоваться, типы же есть у АФЛ…
А бабло «попилить»?
Они являются собственностью лизинговой компании, а не ТСО.
Ну тут вопрос очень спорный. С одной стороны да, борты в лизинге, а с другой — покупала-то их ТСО. Ведь так?
Как будто мало 737 в РФ.
https://avtales.word…67-hpt-failure/
Это точно, один Татарстан чего стоил.
Не переживайте- это у них больше всего получается. К сожалению.
А я не про это. Вы пишите так, как будто 737 только появились. Что не есть правда.
У кого «у них»? Может все же «У нас»?
Это не я пишу, это вы понимаете.
Факт:
Идиот на 737 убьётся гораздо раньше чем на А320.
О, теперь без «местный». Просто идиот.
Согласен, скорей всего.
Судя по кол-ву 737 в мире (включая и РФ) идиотов не так уже и много.
Сообщение отредактировано lastsubmarine: 09 September 2015 — 22:40
Может и у вас.
«У них»- у пилотов-идиотов.
Интересно, после таких инцидентов экипажу отгулы положены?
Как-никак стресс.
Пардон. Не так понял вас.
Можно конечно выпросить, но в нашей конторе дальше работать идёшь. Руки уже на следующем рейсе трястись перестают.
В Мире идиотов летает очень и очень мало, согласно статистики, они все в Африке и России.
И все ж таки ввернули)))?
Ладно мы поняли уже, что вы лучше нас. Теперь вы спокойны)))?
В Аэрофлоте идиоты? Междуреченск не в счет
В S7 идиоты? 2 из 3 катастроф произошли по вине зенитчиков и террористов. Иркутск — отр перенос навыков
ВИМ — идиоты? Ни одной катастрофы
ТСО — аналогично
Не думаю, что все идиоты у нас летают
У вас всегда ни одной катастрофы, только самолёты каждые 2-3 дня херакаются.
Сообщение отредактировано Comrade: 10 September 2015 — 02:40