Ему просто повезло. Прикол в том что никто не заметил, что даже если шасси были бы выпущены, полосы впереди один хер не хватало?
antonsokolov123
23.04.2015 в 17:02
А Вы себе представляете последствия посадки на брюхо? Или думаете что после такого крафт сможет спокойно продолжать летать как ни в чем ни бывало?
Конечно представляю. Но и тут он не будет летать как ни в чем ни бывало, касание полосы было и неслабое, да и винты, по всей видимости, сильно повреждены. В общем спасал матчасть, а жизнь — она бесплатная
ilya1502
23.04.2015 в 17:56
Например, если у пилота налёт небольшой, он не будет класть на правила выполнения полётов. Наоборот, он будет бояться и думать 100 раз перед каждым действием.
Не скажите. Нет никакой связи. Это зависит от человека, от его самодисциплины и способности к рефлексии и самоанализу. Я знаю кучу народа с маленьким налётом, которые кладут болт на всё, что могут. Просто пока везёт.
UKHD
23.04.2015 в 19:07
Блин то что он забыл выпустить шасси это пол беды, такие случаи происходят, и довольно часто, а вот то что он после этого взлетел опять, это уже более опаснее нарушение. Не известно в каком состоянии двигатели. Похоже на поршневые — могло скрутить коленвал, да и лопасти уже не надёжны, короче взлёт после такого гораздо опаснее, если бы он просто сел без шасси.
Alt
23.04.2015 в 19:30
А он точно приземлился после этого?
Риск….
Сообщение отредактировал Alt: 23 April 2015 — 19:32
Locky
23.04.2015 в 20:17
А он точно приземлился после этого?
А куда он денется? В небе еще ни один самолет не остался.
Flightlevel
23.04.2015 в 20:22
Риск….
«Кто мечтает быть пилотом, очень смелый видно тот! Потому что только смелый, сам полезет в самолет…»(С) Смешарики
crystalsky_dv
23.04.2015 в 20:45
Приморский Аэроклуб тоже «любит» садится без шасси.
Дело было когда летали на аэродром Пристань в 2011 году.
В пневмо систему попала вода и шасси не вышли.
interflug8
29.04.2015 в 06:15
Согласен. Здесь два варианта: 1.Забыл выпустить шасси. 2. Шасси выпускал, но они не вышли. Скорее всего первый вариант, поскольку только в этом случае прослеживается какая-то логика ухода на второй круг. Во втором варианте, если бы пилот знал о не выходе шасси, он бы был готов к такой посадке.
Ему просто повезло. Прикол в том что никто не заметил, что даже если шасси были бы выпущены, полосы впереди один хер не хватало?
Конечно представляю. Но и тут он не будет летать как ни в чем ни бывало, касание полосы было и неслабое, да и винты, по всей видимости, сильно повреждены. В общем спасал матчасть, а жизнь — она бесплатная
Не скажите. Нет никакой связи. Это зависит от человека, от его самодисциплины и способности к рефлексии и самоанализу. Я знаю кучу народа с маленьким налётом, которые кладут болт на всё, что могут. Просто пока везёт.
Блин то что он забыл выпустить шасси это пол беды, такие случаи происходят, и довольно часто, а вот то что он после этого взлетел опять, это уже более опаснее нарушение. Не известно в каком состоянии двигатели. Похоже на поршневые — могло скрутить коленвал, да и лопасти уже не надёжны, короче взлёт после такого гораздо опаснее, если бы он просто сел без шасси.
А он точно приземлился после этого?
Риск….
Сообщение отредактировал Alt: 23 April 2015 — 19:32
А куда он денется? В небе еще ни один самолет не остался.
«Кто мечтает быть пилотом, очень смелый видно тот! Потому что только смелый, сам полезет в самолет…»(С) Смешарики
Приморский Аэроклуб тоже «любит» садится без шасси.
Дело было когда летали на аэродром Пристань в 2011 году.
В пневмо систему попала вода и шасси не вышли.
Согласен. Здесь два варианта: 1.Забыл выпустить шасси. 2. Шасси выпускал, но они не вышли. Скорее всего первый вариант, поскольку только в этом случае прослеживается какая-то логика ухода на второй круг. Во втором варианте, если бы пилот знал о не выходе шасси, он бы был готов к такой посадке.