Это еще большой вопрос, что опаснее повсеместное разгильдяйство, раздолбайство, равнодушие или единичный случай психа за штурвалом.
Для этого кстати достаточно посмотреть статистику катастроф в России и в Европе. да еще не забыть учесть разницу кол-Ва рейсов.
Опаснее представитель российского менеджмента, который заставляет пилотов заруливать на такую стоянку самостоятельно. А тут, после рейса, уставший экипаж ещё должен протискиваться в угольное ушко. С одной стороны пустой самолёт, а с другой — багажные тележки. Хотя да, всё по нормам. А по уму пусть американцы делают.
ANTA
28.03.2015 в 22:14
Тот кто, если было на буксировке, то высушат всю команду буксировки и руководителя буксировки с особым пристрастием
Vit_An
28.03.2015 в 23:06
А при буксировке ответственный за маневры тот кто буксирует или тот кого?
Тот кто
Vit_An
28.03.2015 в 23:06
А при буксировке ответственный за маневры тот кто буксирует или тот кого?
Тот кто
Octavius
28.03.2015 в 23:32
А, так при буксировке же. Значит пайлотам вообще ничего не будет. Только гемор со сменой бортов и объявлением пассажирам, что они не при делах. А то ведь есть такие #вывсеврети, что фиг докажешь наверное
Octavius
28.03.2015 в 23:32
А, так при буксировке же. Значит пайлотам вообще ничего не будет. Только гемор со сменой бортов и объявлением пассажирам, что они не при делах. А то ведь есть такие #вывсеврети, что фиг докажешь наверное
UPA_89
29.03.2015 в 09:14
Парктроник надо приспосабливать на все габаритные элементы планера
UPA_89
29.03.2015 в 09:14
Парктроник надо приспосабливать на все габаритные элементы планера
Varilor
29.03.2015 в 15:41
Да ладно, отремонтируют, сделают кому-нибудь предупреждение и забудут.
Varilor
29.03.2015 в 15:41
Да ладно, отремонтируют, сделают кому-нибудь предупреждение и забудут.
povbog
29.03.2015 в 17:38
Руководителю буксировочной бригады, как минимум строгий выговор, ну и может водителю буксировщика, если не выполнял команды руководителя буксировки. А экипаж только сидит и ждет когда их выкатят или закатят, и снимает и ставит на парковочный тормоз ВС.
povbog
29.03.2015 в 17:38
Руководителю буксировочной бригады, как минимум строгий выговор, ну и может водителю буксировщика, если не выполнял команды руководителя буксировки. А экипаж только сидит и ждет когда их выкатят или закатят, и снимает и ставит на парковочный тормоз ВС.
Vitos0603
29.03.2015 в 20:45
Ну, если все умники, которые минусуют другие посты внимательно прочитали топик, то сложно было не заметить что «В момент столкновения самолет заруливал на стоянку». Поэтому трындеть о буксировщиках смысла нету. А пайлоты попали как минимум на лишение премии…
Vitos0603
29.03.2015 в 20:45
Ну, если все умники, которые минусуют другие посты внимательно прочитали топик, то сложно было не заметить что «В момент столкновения самолет заруливал на стоянку». Поэтому трындеть о буксировщиках смысла нету. А пайлоты попали как минимум на лишение премии…
camrad1983
30.03.2015 в 01:08
Сказали же Gruzshik bydlo
namen
30.03.2015 в 09:20
Интересно: на сколько попали пилоты заруливающего борта?
На пол фёдора как минимум
namen
30.03.2015 в 09:23
Интересно, как пилоты могут чувствовать махину с таким размахом крыльев? Тут даже легковую машину и то не всегда легко бывает припарковать. А у пилотов то нет такого обзора как в машине на все 360 градусов, нет зеркал. Как тогда парковаться в узких участках и загруженных портах, на глазок? Особенно ночью.
Как как, по зеркалам
Палыч
30.03.2015 в 22:13
Официальная информация.
(28.03.15г. а/п Шрм — Терминал D — простые метеоусловия — время суток -день. При установке тягачем на МС-16 ВС A-320 VP-BLR и буксировке с МС-17 ВС A-319 VP-BDM произошло столкновение ВС. В результате столкновения повреждены законцовки обоих ВС.)
В данном случае вина полностью на наземном персонале, кто буксировки осуществлял
lastsubmarine
30.03.2015 в 22:16
Наверно ощущения буксировщика, как у водителя девятки, въехавшего в майбах.
VRP
31.03.2015 в 07:57
В Шереметьево, в районе терминала D при буксировке столкнулись крыльями два Airbus — A320 и A319.
В салоне A320, который прилетел из Калининграда, находились 147 человек и 6 членов экипажа. В момент столкновения самолет заруливал на стоянку. В другом самолете, по данным LifeNews, не было пассажиров. У обоих самолетов повреждены законцовки крыльев, самолеты отправлены на стоянку, их запланированные вылеты отменены.
Опаснее представитель российского менеджмента, который заставляет пилотов заруливать на такую стоянку самостоятельно. А тут, после рейса, уставший экипаж ещё должен протискиваться в угольное ушко. С одной стороны пустой самолёт, а с другой — багажные тележки. Хотя да, всё по нормам. А по уму пусть американцы делают.
Тот кто
Тот кто
А, так при буксировке же. Значит пайлотам вообще ничего не будет. Только гемор со сменой бортов и объявлением пассажирам, что они не при делах. А то ведь есть такие #вывсеврети, что фиг докажешь наверное
А, так при буксировке же. Значит пайлотам вообще ничего не будет. Только гемор со сменой бортов и объявлением пассажирам, что они не при делах. А то ведь есть такие #вывсеврети, что фиг докажешь наверное
Парктроник надо приспосабливать на все габаритные элементы планера
Парктроник надо приспосабливать на все габаритные элементы планера
Да ладно, отремонтируют, сделают кому-нибудь предупреждение и забудут.
Да ладно, отремонтируют, сделают кому-нибудь предупреждение и забудут.
Руководителю буксировочной бригады, как минимум строгий выговор, ну и может водителю буксировщика, если не выполнял команды руководителя буксировки. А экипаж только сидит и ждет когда их выкатят или закатят, и снимает и ставит на парковочный тормоз ВС.
Руководителю буксировочной бригады, как минимум строгий выговор, ну и может водителю буксировщика, если не выполнял команды руководителя буксировки. А экипаж только сидит и ждет когда их выкатят или закатят, и снимает и ставит на парковочный тормоз ВС.
Ну, если все умники, которые минусуют другие посты внимательно прочитали топик, то сложно было не заметить что «В момент столкновения самолет заруливал на стоянку». Поэтому трындеть о буксировщиках смысла нету. А пайлоты попали как минимум на лишение премии…
Ну, если все умники, которые минусуют другие посты внимательно прочитали топик, то сложно было не заметить что «В момент столкновения самолет заруливал на стоянку». Поэтому трындеть о буксировщиках смысла нету. А пайлоты попали как минимум на лишение премии…
Сказали же Gruzshik bydlo
На пол фёдора как минимум
Как как, по зеркалам
Официальная информация.
(28.03.15г. а/п Шрм — Терминал D — простые метеоусловия — время суток -день. При установке тягачем на МС-16 ВС A-320 VP-BLR и буксировке с МС-17 ВС A-319 VP-BDM произошло столкновение ВС. В результате столкновения повреждены законцовки обоих ВС.)
В данном случае вина полностью на наземном персонале, кто буксировки осуществлял
Наверно ощущения буксировщика, как у водителя девятки, въехавшего в майбах.
А ничего что Аэрофлотовские A320 имеют 140 кресел?!
Семь человек «на руках» сидели.
Плюс кабинный экипаж.
А ничего, что у Аэрофлота есть 320-е с компановкой 8/150? + инфанты считаются, но места у них нет.
И не только он…как минимум вот эти борты 8/150: