Самолет Beechcraft B300 (бортовой номер RA-02778) авиакомпании «Эйр Самара», выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы в Курумоче, совершал посадку с убранными стойками шасси, сообщает Куйбышевская транспортная прокуратура.
«Самолет приземлился на нижнюю часть фюзеляжа, — уточнил старший помощник руководителя Приволжского СУ на транспорте СК РФ по взаимодействию со СМИ Дмитрий Захаров. — Причины невыпуска шасси устанавливаются».
По данным надзорного ведомства, воздушное судно получило различные повреждения. Пилотам медпомощь не понадобилась.
Напомним, ЧП произошло 25 ноября около 23:00. Судно возвращалось из Ульяновска. Расследование по факту случившегося будет проводить Межгосударственный авиационный комитет.
Также сообщается, что транспортная прокуратура ведет проверку исполнения законодательства о безопасности полетов в связи с происшествием в самарском аэропорту.
«Произведен осмотр места происшествия, опрошены очевидцы, назначен ряд исследований», — сообщает пресс-служба Приволжского СУ на транспорте СК РФ.
http://www.vninform….ami-shassi.html
Сообщение отредактировано aisberg63: 27 November 2014 — 10:57
У кого-то сегодня будет секс.
Причем явно групповой
Сообщение отредактировано Silent_V: 27 November 2014 — 14:41
Модель 200 (первый полет в 1973 г.) — развитие модели 100 с Т-образным хвостовым оперением, новыми двигателями и крылом увеличенного размаха.
Модель 300 (первый полет в 1983 г.) — улучшенное бортовое оборудование, более мощные двигатели, повышенный взлетный вес.
Зачем в такой самолет вообще пилотов сажать, он все сам делает, а летчики только забывают выпускать колеса
Сообщение отредактировано zolotoyWW: 27 November 2014 — 17:23
учитывая одиозность компании, проверять будут едва ли не с пристрастием) крайне интересно, кого они там переучили, впрочем, догадываюсь)
Переднее то вышло и встало на замки. Я сомневаюсь, что пилот бы стал себя топить, давая интервью.
Сообщение отредактировано ALZP: 27 November 2014 — 18:09
Откуда инфа про «вышло и встало на замки»?
Сегодня садился в Курумоче, на Ту-134 всё было замечательно , конечно в симе !
Terrain! Terrain! Pull god damm up!
Видимо он привык к нему, каждый раз срабатывает, но он раньше его героически побеждал))))))
инсайдерская информация ))
Pull up! Pull up! — «О, уже подлетаем к аэропорту назначения. Надо сохранить игру на планшете»
Я бы кнопки horn cut еще на заводе выковыривал бы.
Смех смехом, но один раз чуть сам на этом не погорел. Хорошо что чек-лист наше все!
От летчика может уйти жена и сгореть вся хата, но три зеленых обязаны гореть!
Нету однако колёсика спереди.
image.jpg 71.02К
15 Количество загрузок:
image.jpg 72.36К
15 Количество загрузок:
Сообщение отредактировано ALZP: 27 November 2014 — 18:38
это не совсем флюгер. В ТВД, при установке МГ, угол перекладывается близко к флюгированию. Причем посредством РУД а не RPM. Видимо так говернер работает, на Караване так было.
Это видимо на реверсивных винтах так? Странно, а смысл, увеличение тяги же будет в момент перекладки.
Сообщение отредактировано ALZP: 27 November 2014 — 19:09
совершенно в дырочку!
неа. Где поставил-там и сел.