Под схемой ЮЮДД — это ещё ничего жить, а вот под схемой Чкаловского, когда с утречка пораньше, в выходной, начинает ВКП круги нарезать — вот тут как-то интерес жизненный, отходит на второй план. : ))
Вообще странно, получается они прозевали сначала свой поворот, затем — негабарит, чем же они таким в кабине та заняты были? : ))
Jurik
23.12.2013 в 19:40
«Зайцев» набрали, деньги делили!
NightCat
23.12.2013 в 23:28
Вообще-то приедается и бесконечный шум от близкого расположения UUDD, да и сами самолеты …. если с ними работать, а не только «летать» в симе, тоже прилично приедаются.
eirecraft
24.12.2013 в 00:48
Времена меняются. Мое детство прошло в километре от глиссады и где-то в 5 километрах от торца полос ULLI. Посуда в серванте звенела много раз за час, гуляя на улице с компанией приходилось прерывать общение на время пролета очередного свистка или полтинника. И вот в этом году побывал там — глиссада на месте, но посадок А и Б вообще практически не слышно, только свист турбин. Взлет чуть более громкой, но разговаривать не мешает. Это я к тому, что не ко всему человек привыкает, к сильному шуму не привыкнуть.
Даже если там облицовка из кирпича в два слоя, этому слону такую стеночку не проблема убрать.
RAID
24.12.2013 в 07:19
Вообще странно, получается они прозевали сначала свой поворот, затем — негабарит, чем же они таким в кабине та заняты были? : ))
стюардессой…….
Ghostss
24.12.2013 в 08:12
Это утверждение или вопрос?
HARM
24.12.2013 в 09:09
Еще снимок нарыл. Там кажется даже винглет не ампутировался, если мне глаза не изменяют. Из чего тот домик был сделан интересно, если его люминью так порушило.
Домики такие делают из сендвич-панелей с алюминиевым заполнителем. Сендвич-панель можно подо что угодно отделать. Хоть под кирпич.
еще пару тройку метров и 4-м движком заборчик погладил бы…
а там дальше кондеры висят и окна, не иначе офис, сидишь так с утра на работу пришел, кофеечек наливаешь и на тебе винглет стенку пробивает. Лучше любого кофе взбодрит)))
guest-man71
24.12.2013 в 10:29
«По теме, им сказали рулить по В, а они покатились дальше по М,
бегом повторять в симулятор.»
По факту, это понятно. Не понятно, какого ч..на он вообще туда поперся…
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:30
Kirill_Semenoff
24.12.2013 в 10:31
Пилоты героически увели самолет от жилых домов!
guest-man71
24.12.2013 в 10:37
Судя по повреждению на здании, остановились только после воплей 350 человек в салоне. Это как в общеизвестном ролике.: » Когда нибудь они не закричат, и мы разобьемся, к такой то матери»…
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:42
ovasiliev
24.12.2013 в 12:09
Интересно, что а/к встанет дороже: ремонт здания или ремонт самолёта?
Кирилл_Летунов
24.12.2013 в 12:21
Капитану и второму теперь придется сменить профессию
NightCat
24.12.2013 в 12:28
В России они скорее бы обеспечили трудоустройством своих потомков колена так на 4.
Andrea83
24.12.2013 в 12:55
или ремонт самолёта?
Да какой там. Царапинки заполируют и в путь. Он уже, наверное, пару рейсов с того момента успел выполнить.
Кот_Бегемот
24.12.2013 в 13:09
Вряд ли там царапинками обошлось. Скорее всего, часть крыла под замену!
DAR
24.12.2013 в 18:48
впору там при въезде на рулежку M поставить вот такой знак что-ли)
DAR
24.12.2013 в 18:15
АЫЧ100687
24.12.2013 в 20:24
Жалко, что правды мы так никогда и не узнаем. Боинг уничтожит улики и подкупит всех, кого нужно.
А правда состоит в том, что посторонние были….
в снесённом доме.
Улыбнуло ))) от этого отказались чтобы при складывании солнце не подравнять!
kirill100
24.12.2013 в 23:37
что то не пойму, с рулежки М выход к торцу есть?
@ntuan
25.12.2013 в 02:44
Под схемой ЮЮДД — это ещё ничего жить, а вот под схемой Чкаловского, когда с утречка пораньше, в выходной, начинает ВКП круги нарезать — вот тут как-то интерес жизненный, отходит на второй план. : ))
Да ладно, сколько живу под глиссадой Аэродрома Шагол, Су-24, Ту-134Ш — нормально. Ко всему привыкаешь и не слышишь.
Под схемой ЮЮДД — это ещё ничего жить, а вот под схемой Чкаловского, когда с утречка пораньше, в выходной, начинает ВКП круги нарезать — вот тут как-то интерес жизненный, отходит на второй план. : ))
Вообще странно, получается они прозевали сначала свой поворот, затем — негабарит, чем же они таким в кабине та заняты были? : ))
«Зайцев» набрали, деньги делили!
Вообще-то приедается и бесконечный шум от близкого расположения UUDD, да и сами самолеты …. если с ними работать, а не только «летать» в симе, тоже прилично приедаются.
По теме, линк на первоисточник: http://news.sky.com/…in-johannesburg
Даже если там облицовка из кирпича в два слоя, этому слону такую стеночку не проблема убрать.
стюардессой…….
Это утверждение или вопрос?
Домики такие делают из сендвич-панелей с алюминиевым заполнителем. Сендвич-панель можно подо что угодно отделать. Хоть под кирпич.
http://www.bbc.co.uk…africa-25490906
еще пару тройку метров и 4-м движком заборчик погладил бы…
а там дальше кондеры висят и окна, не иначе офис, сидишь так с утра на работу пришел, кофеечек наливаешь и на тебе винглет стенку пробивает. Лучше любого кофе взбодрит)))
«По теме, им сказали рулить по В, а они покатились дальше по М,
бегом повторять в симулятор.»
По факту, это понятно. Не понятно, какого ч..на он вообще туда поперся…
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:30
Судя по повреждению на здании, остановились только после воплей 350 человек в салоне. Это как в общеизвестном ролике.: » Когда нибудь они не закричат, и мы разобьемся, к такой то матери»…
http://www.youtube.c…h?v=xA6KUtca-qs
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:42
Интересно, что а/к встанет дороже: ремонт здания или ремонт самолёта?
Капитану и второму теперь придется сменить профессию
В России они скорее бы обеспечили трудоустройством своих потомков колена так на 4.
Да какой там. Царапинки заполируют и в путь.
Он уже, наверное, пару рейсов с того момента успел выполнить.
Вряд ли там царапинками обошлось. Скорее всего, часть крыла под замену!
впору там при въезде на рулежку M поставить вот такой знак что-ли)
Улыбнуло ))) от этого отказались чтобы при складывании солнце не подравнять!
что то не пойму, с рулежки М выход к торцу есть?
Да ладно, сколько живу под глиссадой Аэродрома Шагол, Су-24, Ту-134Ш — нормально. Ко всему привыкаешь и не слышишь.
нет