Самолет British Airways задел крылом здание в аэропорту Йоханнесбурга. На борту было 182 человека. Пострадавших нет.
Как уточняет Sky News, лайнер, предположительно Boeing 747, ударился в стену здания крылом. Все пассажиры были благополучно высажены, пострадавших среди них нет.
Находившаяся на борту глава отдела медиа благотворительной организации Oxfam Харриет Толпут (Harriet Tolputt) написала в твиттере, что в результате происшествия «не пострадал никто, кроме гордости пилотов». Она также критически прокомментировала то, что в аварийной ситуации пассажиры бизнес-класса были выведены из самолета раньше пассажиров эконом-класса.
Сообщение отредактировал RAID: 23 December 2013 — 11:08
учимся постить новости!
ссылку на источник Дед Мороз прикладывать будет?
http://lenta.ru/news/2013/12/23/plane/
Пока только здесь.
ну нифигашечки!
Это надо было постараться так слегонца подравнять крышу то!
А Дед Мороз задел плечом здание в Бобруйске, ведущая его Снегурочка не правилась с управлением, в результате чего Дед Мороз совершил аварийную посадку на пересечённую местность и повредил носовой обтекатель и основную опору шасси.
новый год не наступил, а пилоты уже пьяные, вот молодцы)))
А ведь парк 747 у бритшей не молодой, целому ряду бортов уже больше 20 лет! Доколе?На самом вообще очень хорошо, что в здании никто не пострадал.
Сообщение отредактировал Andrea83: 23 December 2013 — 11:25
А при чем тут гордость пилотов?
а про здание никто ничего не написал — скромно умолчали про
20 трупов негров…По теме, им сказали рулить по В, а они покатились дальше по М,
бегом повторять в симулятор
Сообщение отредактировал camrad1983: 23 December 2013 — 14:41
По-моему это уже называется не «задел здание», а практически «приступил к сносу».
over9000 симмеров наверняка подумали как бы классно было жить так близко с аэродромом.
уже 8980……
Жалко, что правды мы так никогда и не узнаем. Боинг уничтожит улики и подкупит всех, кого нужно.
А правда состоит в том, что посторонние были….
в снесённом доме.
Видимо, ночь, на работе никого не было. А вообще, зачем пилотам остекление кабины??- смотреть же надо, куда едешь!
Вечером видео появится в разделе «Симуляторы», которое покажет нам как все было… У нас же так всегда, что-то произошло, надо в симе повторить. И даже в сценарии наверняка это здание специально добавят.
Сообщение отредактировал Tasman: 23 December 2013 — 14:35
Ну, я живу в 300 м от аэродрома (300 м до ближайшего забора лётного поля, 1 км до глиссады, 1,8 км до терминала аэропорта. Шаговая доступность, так сказать), что дальше? Круто, конечно, но не до истерики же.
Сообщение отредактировал VP-BRG: 23 December 2013 — 14:59
Дима, пять с плюсом!
Сарказм вообще плохо воспринимается? Вам однако можно посочувствовать, с меня хватило года под рабочей полосой, просыпаться от грохота с раннего утра, когда аэродром работал в сторону моей хижины. Со временем всё приедается.
Сообщение отредактировал camrad1983: 23 December 2013 — 15:00
Не иначе этот домик
У меня над домом заход на 14R UUDD. Самолеты пролетают на 300-600 метров над нами. Дискомфорта не ощущаю никакого.
Довелось отдыхать в Адлере. Турбаза находилась аккурат, на продолженной оси ВПП. За три недели отдыха, реакция на пролетающие самолеты плавно изменялась по схеме: интерес — раздражение — равнодушие! Человек — такая тварь, которая ко всему привыкает! Даже к виселице — только сначала дёргается, а потом спокойно висит! Привыкает…
Да-да улица Взлетная, помню помню. Ночью казалось, что самолет на крышу сядет.
Еще снимок нарыл. Там кажется даже винглет не ампутировался, если мне глаза не изменяют. Из чего тот домик был сделан интересно, если его люминью так порушило.
Это только в России дома делают фундаментально. Во всём тёплом, а тем более жарком мире дома картонные, практически в буквальном смысле слова.
Под схемой ЮЮДД — это ещё ничего жить, а вот под схемой Чкаловского, когда с утречка пораньше, в выходной, начинает ВКП круги нарезать — вот тут как-то интерес жизненный, отходит на второй план. : ))
Вообще странно, получается они прозевали сначала свой поворот, затем — негабарит, чем же они таким в кабине та заняты были? : ))
«Зайцев» набрали, деньги делили!
Вообще-то приедается и бесконечный шум от близкого расположения UUDD, да и сами самолеты …. если с ними работать, а не только «летать» в симе, тоже прилично приедаются.
По теме, линк на первоисточник: http://news.sky.com/…in-johannesburg
Даже если там облицовка из кирпича в два слоя, этому слону такую стеночку не проблема убрать.
стюардессой…….
Это утверждение или вопрос?
Домики такие делают из сендвич-панелей с алюминиевым заполнителем. Сендвич-панель можно подо что угодно отделать. Хоть под кирпич.
http://www.bbc.co.uk…africa-25490906
еще пару тройку метров и 4-м движком заборчик погладил бы…
а там дальше кондеры висят и окна, не иначе офис, сидишь так с утра на работу пришел, кофеечек наливаешь и на тебе винглет стенку пробивает. Лучше любого кофе взбодрит)))
«По теме, им сказали рулить по В, а они покатились дальше по М,
бегом повторять в симулятор.»
По факту, это понятно. Не понятно, какого ч..на он вообще туда поперся…
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:30
Судя по повреждению на здании, остановились только после воплей 350 человек в салоне. Это как в общеизвестном ролике.: » Когда нибудь они не закричат, и мы разобьемся, к такой то матери»…
http://www.youtube.c…h?v=xA6KUtca-qs
Сообщение отредактировал guest-man71: 24 December 2013 — 10:42
Интересно, что а/к встанет дороже: ремонт здания или ремонт самолёта?
Капитану и второму теперь придется сменить профессию
В России они скорее бы обеспечили трудоустройством своих потомков колена так на 4.
Да какой там. Царапинки заполируют и в путь.
Он уже, наверное, пару рейсов с того момента успел выполнить.
Вряд ли там царапинками обошлось. Скорее всего, часть крыла под замену!
впору там при въезде на рулежку M поставить вот такой знак что-ли)
Улыбнуло ))) от этого отказались чтобы при складывании солнце не подравнять!
что то не пойму, с рулежки М выход к торцу есть?
Да ладно, сколько живу под глиссадой Аэродрома Шагол, Су-24, Ту-134Ш — нормально. Ко всему привыкаешь и не слышишь.
нет