Не. Скоро будет: Новость дня. Выпускники УВАУ ГА нормально посадили самолёт…Президент Путин лично позвонил, чтобы поблагодарить отличившихся.
Comrade
05.08.2013 в 11:57
Взял знакомый с собой в кабину самолета, хотел дать поуправлять. Ростов.
Сейчас на высоте 500 метров, так что с мобильника пишу и связь есть.
В общем, Урал мой позывной, НА РАЗБЕГЕ ПОПАЛ ФОНАРЬ В ЛЕВЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ (минуты 3-4 назад) . ППЦ(((
Надеюсь все будет ОК)
Слетал на свою беду(
HARM
05.08.2013 в 12:01
А вот в женеве сегодня проходил паспортный вместе с рейсом из Москвы. Разговор мужика пакса со своей женой: наши мягче сажают, не то, что швейцарцы. А у меня мысль. Знал бы он — чем эта мягкость обойтись может. В лучшем случае тем, что будет нарушено трамвайное сообщение между женевой и церном.
Comrade
05.08.2013 в 12:13
Разговор мужика пакса со своей женой: наши мягче сажают, не то, что швейцарцы. А у меня мысль. Знал бы он — чем эта мягкость обойтись может.
В пластиковые мешки их.
SilverSkin
05.08.2013 в 12:25
В аэропорту Ростова-на-Дону пассажирский самолет при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщает ИТАР-ТАСС.
Самолет следовал рейсом «А-320» Москва-Ростов из московсокого аэропорта Домоделеово.
Никто из 119 пассажиров не пострадал.
«Происшествие случилось в 20:20 мск, аэробус повредил два фонаря взлетно-посадочной полосы, сам повреждений не получил, международный аэропорт работает в штатном режиме», — говорится в сообщении.
Нашли время выкатываться. Сегодня мои жена с дочкой из Витязево должны лететь, надеюсь, без задержек обойдется. Туда на два часа задержали поздним прибытием. Дернул же меня черт на U6 билеты брать. В будущем постараюсь избегать их.
HARM
05.08.2013 в 14:43
А320-РЕГ/ЖПБКБ. ДАТА/0408 УТЦ/1550 Т4К/УРРР ВЫКАТЫВАНИЕ ЗА ПРИДЕЛЫ ИВПП МУ/ВИД 4000 СЛАБЫЙ ЛИВНЕВОЙ ДОЖДЬ НГО250М , ДОМОДЕДОВО-РОСТОВ НА ДОНУ, ВЫКАТЫВАНИЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ИВПП,СБИТО 2 ФОНАРЯ
Пока только так,остальное тутошние спецы домыслят
А что домысливать? Это классика. Ночь, улица, фонарь, аптека…
пардон. Ростов, дождь, знаменитый ростовский бугор в центре ВПП. И жуткое желание сесть после этого бугра у экипажа.
Сообщение отредактировал ovasiliev: 05 August 2013 — 17:00
@ntuan
05.08.2013 в 17:36
Выкатились, в Ростове полоса дурацкая, посадка как раз происходит на возвышенности, как говорили многие лётчики, ударяются типа об этот бугорок, пусть он и плавный. Выкаты там частое явление да. Нужно либо удлинять полосу, либо улучшать навыки.
Holiday
05.08.2013 в 17:39
Нужно либо удлинять полосу, либо улучшать навыки.
Так выкатились то вбок, расширять чтоли выходит?
kamikadze
05.08.2013 в 18:00
Блин фонари жалко, только новые наверное поставили…
Кот_Бегемот
05.08.2013 в 18:19
Блин фонари жалко, только новые наверное поставили…
Вечная им память.
HARM
05.08.2013 в 18:25
Выкатились, в Ростове полоса дурацкая, посадка как раз происходит на возвышенности, как говорили многие лётчики, ударяются типа об этот бугорок, пусть он и плавный. Выкаты там частое явление да. Нужно либо удлинять полосу, либо улучшать навыки.
Как вариант. Полосу надо углубить. То есть срыть бугорок к ядрёной фене…Вопрос только один, а что до бугра полосы вообще нет? Или она какая-то не такая?
inv
05.08.2013 в 18:41
Spoiler
Мне думается, что если точно на знаки приземляться, то никого этот бугорок волновать не должен.
Сообщение отредактировал inv: 05 August 2013 — 18:42
GravE
05.08.2013 в 19:24
Spoiler
Мне думается, что если точно на знаки приземляться, то никого этот бугорок волновать не должен.
бугорок то с другой стороны, первые 400м там уклон вниз и затем переломом вверх
Сообщение отредактировал GravE: 05 August 2013 — 19:25
Comrade
05.08.2013 в 19:38
Мне думается, что если точно на знаки приземляться, то никого этот бугорок волновать не должен.
С максимальной механизацией, реверсом и торможением.
hrjushkin
05.08.2013 в 20:07
Да, садились-то как раз со стороны 22. Так что там как раз бугорок в начале полосы. Первые 900м полосы стараются пролететь.
Сообщение отредактировал hrjushkin: 05 August 2013 — 20:08
GravE
05.08.2013 в 20:24
1500м на скользкой прорезиненной горбатой стиральной доске это вам не по клаве стучать отчаянные парни перелетают километр в такую погоду с курсом 22, богата героями земля русская!
grigg747
05.08.2013 в 20:28
А что за рейс А-320 о_О
там не только рейс интересный, а еще и аэропорт
alel5
05.08.2013 в 23:09
Летчики после таких выкатов поди руку проектировщикам пожать хотят))), они бы ее еще змейкой сделали)))
Неужели не существует норм при строительстве ВПП? На сколько проще стало бы жить летчикам да и впринципе не проще ли сделать насыпь в эти первые сотни метров чем борта из грунта вытаскивать
Сообщение отредактировал alel5: 05 August 2013 — 23:14
guest-man71
06.08.2013 в 00:20
Тут «бугорок»,а в Норильске вообще «курган славы». Там тоже ее кто то проектировал
Сообщение отредактировал guest-man71: 06 August 2013 — 00:24
Не. Скоро будет: Новость дня. Выпускники УВАУ ГА нормально посадили самолёт…Президент Путин лично позвонил, чтобы поблагодарить отличившихся.
Сейчас на высоте 500 метров, так что с мобильника пишу и связь есть.
В общем, Урал мой позывной, НА РАЗБЕГЕ ПОПАЛ ФОНАРЬ В ЛЕВЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ (минуты 3-4 назад) . ППЦ(((
Надеюсь все будет ОК)
Слетал на свою беду(
А вот в женеве сегодня проходил паспортный вместе с рейсом из Москвы. Разговор мужика пакса со своей женой: наши мягче сажают, не то, что швейцарцы. А у меня мысль. Знал бы он — чем эта мягкость обойтись может. В лучшем случае тем, что будет нарушено трамвайное сообщение между женевой и церном.
В пластиковые мешки их.
А что за рейс А-320 о_О
Нашли время выкатываться. Сегодня мои жена с дочкой из Витязево должны лететь, надеюсь, без задержек обойдется. Туда на два часа задержали поздним прибытием. Дернул же меня черт на U6 билеты брать. В будущем постараюсь избегать их.
А что домысливать? Это классика. Ночь, улица, фонарь, аптека…
пардон. Ростов, дождь, знаменитый ростовский бугор в центре ВПП. И жуткое желание сесть после этого бугра у экипажа.
Он не в длину выкатился, а сошёл вбок.
http://avherald.com/…=466626d3&opt=0
.. сказал пилот и отдал штурвал от себя
Зачем: отдал? Просто его отвинтил и подарил понравившейся пассажирке? Чисто от себя.
Таки вообще не понятно. Толи они чуть-чуть съехали с полосы, толи выкат был.
А потом генераторы считали
Разруха в любой в отрасли начинается с «разрухи в головах» ©. А разруха в головах — как раз с мыслей типа «Ну выкатились, и ЧЁ? Ярунда.»
Сообщение отредактировал ovasiliev: 05 August 2013 — 17:00
Выкатились, в Ростове полоса дурацкая, посадка как раз происходит на возвышенности, как говорили многие лётчики, ударяются типа об этот бугорок, пусть он и плавный. Выкаты там частое явление да. Нужно либо удлинять полосу, либо улучшать навыки.
Так выкатились то вбок, расширять чтоли выходит?
Блин фонари жалко, только новые наверное поставили…
Вечная им память.
Как вариант. Полосу надо углубить. То есть срыть бугорок к ядрёной фене…Вопрос только один, а что до бугра полосы вообще нет? Или она какая-то не такая?
Мне думается, что если точно на знаки приземляться, то никого этот бугорок волновать не должен.
Сообщение отредактировал inv: 05 August 2013 — 18:42
бугорок то с другой стороны, первые 400м там уклон вниз и затем переломом вверх
http://www.avsim.ru/…-1324573586.jpg
Сообщение отредактировал GravE: 05 August 2013 — 19:25
С максимальной механизацией, реверсом и торможением.
Сообщение отредактировал hrjushkin: 05 August 2013 — 20:08
там не только рейс интересный, а еще и аэропорт
Летчики после таких выкатов поди руку проектировщикам пожать хотят))), они бы ее еще змейкой сделали)))
Неужели не существует норм при строительстве ВПП? На сколько проще стало бы жить летчикам да и впринципе не проще ли сделать насыпь в эти первые сотни метров чем борта из грунта вытаскивать
Сообщение отредактировал alel5: 05 August 2013 — 23:14
Тут «бугорок»,а в Норильске вообще «курган славы». Там тоже ее кто то проектировал
Сообщение отредактировал guest-man71: 06 August 2013 — 00:24