Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 01:01
Mikha21RUS
07.07.2013 в 01:47
Кстати, там Юнайтедовский 747 на полосе, готовившийся на взлёт у торца, так и стоит… есть вероятность, что задело обломками, иначе бы его уже наверняка оттолкали обратно к терминалу.
У него видеорегистратора нЕбыло, случайно?
ovasiliev
07.07.2013 в 00:13
На видео дым есть, огня нет. Аварийные трапы развёрнуты. Будем надеяться что тьфу-тьфу.
Comrade
07.07.2013 в 00:17
Очевидец с Virgin America сказал, что вроде перелёт.
GoodPilot
07.07.2013 в 00:18
Может выкат за впп?
Stakan
07.07.2013 в 00:21
Да толку сейчас версии кидать? Непонятно еще нихрена же.
dron420
07.07.2013 в 03:22
Фото с места. Судя по предварительным комментариям задел волнорез идя очень низко. По данным на борту было 291 пассажир и 16 членов экипажа. Говорят о 2 погибших 130 госпитализированы, 10 в тяжелом состоянии. Рейс 214 был из Сеула, садился в 11.26 местного времени. KSFO закрыт на прием и вылет.
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:31
ALZP
07.07.2013 в 00:26
Очевидец с Virgin America сказал, что вроде перелёт.
ну наверно русские леДчики там были……………А был бы comrade он бы спас ситуацию)))
Сообщение отредактировал ALZP: 07 July 2013 — 01:28
Comrade
07.07.2013 в 00:31
ну наверно русские леДчики там были……………
Ага, с Ural Airlines
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 00:39
svedial
07.07.2013 в 00:33
Азиана Аирлайнс 777 из Сеула выгорел первый салон токочто по евроньюс прошло
Сообщение отредактировал svedial: 07 July 2013 — 00:34
Aleksei_UHSS
07.07.2013 в 00:35
На видео дым есть, огня нет. Аварийные трапы развёрнуты. Будем надеяться что тьфу-тьфу.
Согласен…..Главное чтобы тьфу тьфу….
Igrok-kun
07.07.2013 в 00:37
фотки с места крушения: https://path.com/p/1lwrZb
подпись чудесная: «I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I’m ok. Surreal…»
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 00:54
ALZP
07.07.2013 в 00:53
Ага, с Ural Airlines
Ну что же так,ведь мы летаем на китайских арбузах,а там во чего,им нельзя ведь перелетать….
Сообщение отредактировал ALZP: 07 July 2013 — 00:54
skyteacher
07.07.2013 в 00:54
Судя по видео — недолёт чтоли выходит??
Тоже уже хотел это напечатать
Joe91
07.07.2013 в 00:54
да походу недолёт..может аварийно садился..хз
ovasiliev
07.07.2013 в 00:58
Ох, представляю, что за перегрузки там были.. Бедные паксы.
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 01:07
GoodPilot
07.07.2013 в 01:02
Судя по следам обломков, он сел вначале полосы, а может и вообще не долетел до неё, и начал уходить влево, что пилоты пытались исправить, выруливая вправо руль….в итоге он лежит перпендикулярно к траектории движения…..как то так чтоль
может у них шасси не вышли??
alpet
07.07.2013 в 01:03
291 pax, 12 crew, предварительно все живы, всех уже пересчитали.
Предлагаю пока делать ставки — Хитроу, Амстердам, другое?
Сообщение отредактировал alpet: 07 July 2013 — 01:04
dwyane36
07.07.2013 в 01:05
Пассажир самолет Дэвид Юн в своем микроблоге заявил, что не чувствовал себя так с 11 сентября 2001г. По словам пассажира, у самолета при посадке оторвало хвост. Большинство людей не пострадали, однако есть и раненые, их количество устанавливается
.
Сообщение отредактировал dwyane36: 07 July 2013 — 01:05
Пассажир самолёта Дэвид Юн не прав по поводу хвоста, судя по следу на земле и ВПП и обломкам киля на ВПП после торца.
Сообщение отредактировал alpet: 07 July 2013 — 01:07
skyteacher
07.07.2013 в 01:09
Там по NBC еще говорили, что тяги вроде не было, да и шасси ни следа что то не вижу(убраны).
Короче интересный самолет, за всю историю ничего кроме аккурат два недолета и все без жертв
Сообщение отредактировал skyteacher: 07 July 2013 — 01:10
alpet
07.07.2013 в 01:11
Кстати, там Юнайтедовский 747 на полосе, готовившийся на взлёт у торца, так и стоит… есть вероятность, что задело обломками, иначе бы его уже наверняка оттолкали обратно к терминалу.
ovasiliev
07.07.2013 в 01:13
Пассажир самолёта Дэвид Юн не прав по поводу хвоста, судя по следу на земле и ВПП и обломкам киля на ВПП после торца.
Да ну как раз сам киль могло оторвать от хвоста и выкинуть на полосу.
alpet
07.07.2013 в 01:18
Да ну как раз сам киль могло оторвать от хвоста и выкинуть на полосу.
Судя по отсутствующей части хвоста (небольшой части) и количеству частей хвоста и оперения на земле и ВПП, всё-таки его отделение (а точнее — разрушение) произошло после удара о начало насыпи ВПП.
Comrade
07.07.2013 в 01:18
Кстати, там Юнайтедовский 747 на полосе, готовившийся на взлёт у торца, так и стоит… есть вероятность, что задело обломками, иначе бы его уже наверняка оттолкали обратно к терминалу.
Как-то 4 часа вот так стояли. Всем пофиг.
alpet
07.07.2013 в 01:22
Как-то 4 часа вот так стояли. Всем пофиг.
Мда, отличное времяпрепровождение с потрясающими видами в иллюминаторы…
ovasiliev
07.07.2013 в 01:26
.. да и шасси ни следа что то не вижу(убраны).
А около знаков 28 и L не шасси валяются?
P.S. Вру, около L и на треугольниках перед зеброй. Только тележки почему-то двухколёсные.
Судя по отсутствующей части хвоста (небольшой части) и количеству частей хвоста и оперения на земле и ВПП, всё-таки его отделение (а точнее — разрушение) произошло после удара о начало насыпи ВПП.
Да, согласен, пожалуй, основная часть хвоста стёрлась о полосу.
Они его (самолет), похоже, передрали по тангажу с перепугу при уходе. И свалились.
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 01:36
FIN350
07.07.2013 в 01:26
alpet
07.07.2013 в 01:28
Часть переговоров
Botkin63
07.07.2013 в 01:29
Интересно, кто-нибудь из пассажиров снимал видео посадки? Или у них все послушно прячут электронные девайсы согласно инструкции?
alpet
07.07.2013 в 01:31
Интересно, кто-нибудь из пассажиров снимал видео посадки? Или у них все послушно прячут электронные девайсы согласно инструкции?
А что вы хотите увидеть на таком видео с учетом того, что фюзеляж самолёта был практически целым после остановки? Это уже потом пожар «съел» крышу первого салона.
Botkin63
07.07.2013 в 01:39
А что вы хотите увидеть на таком видео с учетом того, что фюзеляж самолёта был практически целым после остановки? Это уже потом пожар «съел» крышу первого салона.
Я подразумевал здесь так-же и пассажиров с Боинга на предварительном.
svedial
07.07.2013 в 01:39
Токо что евроньюс со ссылкой на рейтерс сообщило о двух погибших
На avherald пишут «недолетел» и всё было в норме. повторение Хитроу?
Сообщение отредактировал inv: 07 July 2013 — 01:45
alpet
07.07.2013 в 01:47
Скорее всего, именно Хитроу…
alpet
07.07.2013 в 01:49
Интересно, что самолёт шёл ощутимо ниже глиссады, но пилоты этого не исправили или не смогли исправить.
Comrade
07.07.2013 в 01:53
Интересно, что самолёт шёл ощутимо ниже глиссады, но пилоты этого не исправили или не смогли исправить.
Знали бы вы кто там летает… сначала они головой в пропеллер на стоянке забегают, а потом лайнеры на посадке раскладывают.
In mid-November 2008, Jin Wei, a 26-year-old Chinese man studying at the Sierra Academy Aeronautics at Castle Airport, died when the propeller of his plane struck his head and killed him.
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 02:27
Ermine
07.07.2013 в 02:16
Господа, товарищи, комрады, сэры и т.д. Огромная просьба — не надо превращать ветку в выяснение личных отношений. Во избежание. Спасибо за понимание.
Sergey747
07.07.2013 в 02:42
Знали бы вы кто там летает… сначала они головой в пропеллер на стоянке забегают, а потом лайнеры на посадке раскладывают.
In mid-November 2008, Jin Wei, a 26-year-old Chinese man studying at the Sierra Academy Aeronautics at Castle Airport, died when the propeller of his plane struck his head and killed him.
Про китайца побежавшего сквозь винт улыбнуло. Это из разряда — какая нелепая смерть. А по теме. Человеческий фактор это по всей видимости. С моря ветерок их в торец определил. Вот бегающие сквозь винты обычно так ……..
uTorrent
07.07.2013 в 02:50
Токо что евроньюс со ссылкой на рейтерс сообщило о двух погибших
Стоит добавить, что теперь 777 уже не самолет не унесший ни одной человеческой жизни
Lesha_mirage
07.07.2013 в 03:04
Кто-то писал про Хитроу. Там, если мне не изменяет память, двигатели RR были, а у азиатов вроде PW.
dron420
07.07.2013 в 03:25
В Хитроу топливопроводы замерзли и после этого были масштабные исследования и модернизация бортов. Хотя может тогда нашли не то.
erv
07.07.2013 в 03:31
Вот какая инфа из коментариев avherald’a — на этой полосе глиссада не работает с 1.июня:
San Francisco CA [SFO]: June NOTAM #5: Navigation ILS runway 28L glide path out of service effective from June 01st, 2013 at 06:00 AM PST (1306011400) — August 22nd, 2013 at 03:59 PM PST (1308222359
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:29
dron420
07.07.2013 в 04:03
Я так понимаю все рейсы сейчас пере направляются в Окленд KOAK. Сейчас люфганза DLH 454. A388 в флайтрадаре летит с планом KSFO — KOAK как и остальной трафик в районе. KOAK на другой стороне того же залива. Хотя только что он зашел на 21 полосу KSFO. Видать полосы в Окленде все же не хватает и его после трансатлантики все же приняли.
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:10
erv
07.07.2013 в 04:22
Две полосы открыли.
dron420
07.07.2013 в 04:24
Скорее всего 21 на которую сейчас люфганза и сел.
Nick_D
07.07.2013 в 05:18
Знали бы вы кто там летает… сначала они головой в пропеллер на стоянке забегают, а потом лайнеры на посадке раскладывают.
Я безусловно понимаю что самому храброму, умному, и без сомнения профессиональному пилоту Embraer ERJ-145 в достопочтенной American Eagles вовсе не обязательно знать что китайцы и корейцы (особенно южные) совершенно разные нации, но и ровнять их под одну гребенку пожалуй не стоило бы.
In mid-November 2008, Jin Wei, a 26-year-old Chinese man studying at the Sierra Academy Aeronautics at Castle Airport, died when the propeller of his plane struck his head and killed him.
Сообщение отредактировал Nick_D: 07 July 2013 — 05:19
Vladimir_Pashkov
07.07.2013 в 05:27
Как говорят у нас, южные корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы
Comrade
07.07.2013 в 05:44
Я безусловно понимаю что самому храброму, умному, и без сомнения профессиональному пилоту Embraer ERJ-145 в достопочтенной American Eagles вовсе не обязательно знать что китайцы и корейцы (особенно южные) совершенно разные нации, но и ровнять их под одну гребенку пожалуй не стоило бы.
И тех и тех тренировал, корейцы чуток сообразительнее.
Ну и ещё и в Китае 2 года жил если чо.
Что вы мне прикажете думать после таких корейских посадок !?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 01:01
У него видеорегистратора нЕбыло, случайно?
На видео дым есть, огня нет. Аварийные трапы развёрнуты. Будем надеяться что тьфу-тьфу.
Может выкат за впп?
Да толку сейчас версии кидать? Непонятно еще нихрена же.
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:31
ну наверно русские леДчики там были……………А был бы comrade он бы спас ситуацию)))
Сообщение отредактировал ALZP: 07 July 2013 — 01:28
Ага, с Ural Airlines
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 00:39
Азиана Аирлайнс 777 из Сеула выгорел первый салон токочто по евроньюс прошло
Сообщение отредактировал svedial: 07 July 2013 — 00:34
Согласен…..Главное чтобы тьфу тьфу….
фотки с места крушения: https://path.com/p/1lwrZb
подпись чудесная: «I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I’m ok. Surreal…»
Вот уже и в новостях появилось.
http://ria.ru/world/…/948056396.html
Крепкий лайнер.
http://www.nbcnews.c…ws.com/52409128
хвоста нет,движка нет,весь прогорел…жесть
На avherald говорят все живы.
Вот он целый
Судя по видео — недолёт чтоли выходит??
Или это его хвост унесло по полосе в воду?
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 00:54
Ну что же так,ведь мы летаем на китайских арбузах,а там во чего,им нельзя ведь перелетать….
Сообщение отредактировал ALZP: 07 July 2013 — 00:54
Тоже уже хотел это напечатать
да походу недолёт..может аварийно садился..хз
Ох, представляю, что за перегрузки там были.. Бедные паксы.
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 01:07
Судя по следам обломков, он сел вначале полосы, а может и вообще не долетел до неё, и начал уходить влево, что пилоты пытались исправить, выруливая вправо руль….в итоге он лежит перпендикулярно к траектории движения…..как то так чтоль
может у них шасси не вышли??
291 pax, 12 crew, предварительно все живы, всех уже пересчитали.
Предлагаю пока делать ставки — Хитроу, Амстердам, другое?
Сообщение отредактировал alpet: 07 July 2013 — 01:04
Пассажир самолет Дэвид Юн в своем микроблоге заявил, что не чувствовал себя так с 11 сентября 2001г. По словам пассажира, у самолета при посадке оторвало хвост. Большинство людей не пострадали, однако есть и раненые, их количество устанавливается
.
Сообщение отредактировал dwyane36: 07 July 2013 — 01:05
http://www.thecalifo…SFO?odyssey=mod|breaking|text|Frontpage прямая трансляция
Пассажир самолёта Дэвид Юн не прав по поводу хвоста, судя по следу на земле и ВПП и обломкам киля на ВПП после торца.
Сообщение отредактировал alpet: 07 July 2013 — 01:07
Там по NBC еще говорили, что тяги вроде не было, да и шасси ни следа что то не вижу(убраны).
Короче интересный самолет, за всю историю ничего кроме аккурат два недолета и все без жертв
Сообщение отредактировал skyteacher: 07 July 2013 — 01:10
Кстати, там Юнайтедовский 747 на полосе, готовившийся на взлёт у торца, так и стоит… есть вероятность, что задело обломками, иначе бы его уже наверняка оттолкали обратно к терминалу.
Да ну как раз сам киль могло оторвать от хвоста и выкинуть на полосу.
Судя по отсутствующей части хвоста (небольшой части) и количеству частей хвоста и оперения на земле и ВПП, всё-таки его отделение (а точнее — разрушение) произошло после удара о начало насыпи ВПП.
Как-то 4 часа вот так стояли. Всем пофиг.
Мда, отличное времяпрепровождение с потрясающими видами в иллюминаторы…
А около знаков 28 и L не шасси валяются?
P.S. Вру, около L и на треугольниках перед зеброй. Только тележки почему-то двухколёсные.
Да, согласен, пожалуй, основная часть хвоста стёрлась о полосу.
Они его (самолет), похоже, передрали по тангажу с перепугу при уходе. И свалились.
Сообщение отредактировал ovasiliev: 07 July 2013 — 01:36
Часть переговоров
Интересно, кто-нибудь из пассажиров снимал видео посадки? Или у них все послушно прячут электронные девайсы согласно инструкции?
А что вы хотите увидеть на таком видео с учетом того, что фюзеляж самолёта был практически целым после остановки? Это уже потом пожар «съел» крышу первого салона.
Я подразумевал здесь так-же и пассажиров с Боинга на предварительном.
Токо что евроньюс со ссылкой на рейтерс сообщило о двух погибших
Все, покатили 747 обратно к терминалу
http://avherald.com/…=464ef64f&opt=0
На avherald пишут «недолетел» и всё было в норме. повторение Хитроу?
Сообщение отредактировал inv: 07 July 2013 — 01:45
Скорее всего, именно Хитроу…
Интересно, что самолёт шёл ощутимо ниже глиссады, но пилоты этого не исправили или не смогли исправить.
Знали бы вы кто там летает… сначала они головой в пропеллер на стоянке забегают, а потом лайнеры на посадке раскладывают.
In mid-November 2008, Jin Wei, a 26-year-old Chinese man studying at the Sierra Academy Aeronautics at Castle Airport, died when the propeller of his plane struck his head and killed him.
http://www.mercedsun…ent-killed.html
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 02:27
Господа, товарищи, комрады, сэры и т.д. Огромная просьба — не надо превращать ветку в выяснение личных отношений. Во избежание. Спасибо за понимание.
Про китайца побежавшего сквозь винт улыбнуло. Это из разряда — какая нелепая смерть. А по теме. Человеческий фактор это по всей видимости. С моря ветерок их в торец определил. Вот бегающие сквозь винты обычно так ……..
Стоит добавить, что теперь 777 уже не самолет не унесший ни одной человеческой жизни
San Francisco CA [SFO]: June NOTAM #5: Navigation ILS runway 28L glide path out of service effective from June 01st, 2013 at 06:00 AM PST (1306011400) — August 22nd, 2013 at 03:59 PM PST (1308222359
http://video.foxnews…/2530550748001/
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:29
Сообщение отредактировал dron420: 07 July 2013 — 04:10
Я безусловно понимаю что самому храброму, умному, и без сомнения профессиональному пилоту Embraer ERJ-145 в достопочтенной American Eagles вовсе не обязательно знать что китайцы и корейцы (особенно южные) совершенно разные нации, но и ровнять их под одну гребенку пожалуй не стоило бы.
Сообщение отредактировал Nick_D: 07 July 2013 — 05:19
Как говорят у нас, южные корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы
И тех и тех тренировал, корейцы чуток сообразительнее.
Ну и ещё и в Китае 2 года жил если чо.
Что вы мне прикажете думать после таких корейских посадок !?
http://www.youtube.c…h?v=yhUCJPqK184
Сообщение отредактировал Comrade: 07 July 2013 — 05:53