Опционально устанавливаются датчики давления,по которым можно предположить что чет не то с колесом.Но были ли они там х.з.
Ну будет он ХХ показывать, народ скажет, что датчик глючит. Я бы в жизни не подумал, что колеса нет.
ALZP
10.11.2012 в 23:37
BAL (10 November 2012 — 23:29) писал:
Ну будет он ХХ показывать, народ скажет, что датчик глючит. Я бы в жизни не подумал, что колеса нет.
Вот и увидели они только после заруливания что кто то колесо спер)))))
VOLGA34
10.11.2012 в 23:08
А что там датчиков нет ни каких? Которые могли оповестить экипаж о отсутствии колеса.
FireFly
10.11.2012 в 23:11
При отсутствии колеса посадка запрещена.
BAL
10.11.2012 в 23:38
Я все не пойму.. Похоже что там диск сломался, так как axle nut на месте.. Как так? Что с ним делали?
VOLGA34
11.11.2012 в 14:51
Посмотрел сюжет про найденое колесо. Что за бред! Меня только одно может убедить почему экипаж мог знать о потере колеса, если там были датчики. А как народ пишет что таких нет, то как тогда можно знать отвалилось колесо или нет? Что за бред говорят экипаж специально затягивал подъем шасси. Ждали когда колесо упадет в лес! Ну не глупые журналисты?
Вертолётчик
11.11.2012 в 21:46
BAL (10 November 2012 — 23:38) писал:
Я все не пойму.. Похоже что там диск сломался, так как axle nut на месте.. Как так? Что с ним делали?
Я гайки на оси не наблюдал. Колесо отделилось хрестоматийно: незаконтренная гайка свинтилась по направлению вращения колеса. Отделилось оно либо на разбеге ещё, либо в момент отрыва (подъёма) передней стойки от земли. Совершенно беззвучно это врядли происходит и экипаж наверняка посторонние звуки слышал, но в силу каких-то причин ничего не предпринял и сообщений не выдал.
Сообщение отредактировал Вертолётчик: 11 November 2012 — 21:46
Техники обнаружили колесо, упавшее с самолета Москва — Новокузнецк, в кустах аэропорта Домодедово, в 300 метрах от посадочной полосы.
Росавиация приступила к расследованию инцидента с Airbus А-319 компании S7 в Новокузнецке. Эксперты установили, что колесо отсоединилось в момент взлета лайнера из аэропорта Домодедово.
Хвала всевышнему, что у нас есть такие эксперты
BAL
12.11.2012 в 02:10
Вертолётчик (11 November 2012 — 21:46) писал:
Я гайки на оси не наблюдал. Колесо отделилось хрестоматийно: незаконтренная гайка свинтилась по направлению вращения колеса. Отделилось оно либо на разбеге ещё, либо в момент отрыва (подъёма) передней стойки от земли. Совершенно беззвучно это врядли происходит и экипаж наверняка посторонние звуки слышал, но в силу каких-то причин ничего не предпринял и сообщений не выдал.
Ну если так, тогда очень тупо. Техников на мыло)
WildCat
12.11.2012 в 11:13
Теперь каждого слона к этой самой оси примерять будут?
Sorry for offtop
BAL
12.11.2012 в 13:58
Так и надо.. Не понятно, что у тех людей в голове, кто так работает. В АММ в России хоть иногда то заглядывают?
ALZP
13.11.2012 в 01:07
BAL (10 November 2012 — 23:38) писал:
Я все не пойму.. Похоже что там диск сломался, так как axle nut на месте.. Как так? Что с ним делали?
Гайку перетянули,сильно зажали подшибники они потом разрушаются внутри и внутренняя часть остается на оси вместе с гайкой(видно на фото),а внешняя отлетает с диском.Просто нарушили технологию установки колеса.
ATLON
13.11.2012 в 01:15
ALZP (13 November 2012 — 01:07) писал:
Гайку перетянули,сильно зажали подшибники они потом разрушаются внутри и внутренняя часть остается на оси вместе с гайкой(видно на фото),а внешняя отлетает с диском.Просто нарушили технологию установки колеса.
Дык там гайки что, не динамометричесскими ключами закручивают, а простыми рожковыми, с длинной трубой на конце?
ALZP
13.11.2012 в 15:15
WildCat (13 November 2012 — 15:06) писал:
Я в курсе, спасибо, Сэр!
Просто кто там и как эту самую гайку затягивал и чем — мы не узнаем скорее всего.
Могли в спешке затянуть обычной накидной головкой, а могли и нормальным дин.ключом. Может подшипник разрушился, может диск не выдержал.
Гадать можно долго. А по фото много не рассмотришь…
Это не первый случай и именно из за перетяжки,просто шумиха разыгралась именно на этом случае.
WildCat
13.11.2012 в 12:18
Нет. Но усилие тоже надо уметь выставить, в смысле знать какое.
Да и сам подшипник мог быть дефектным. А могли и пережать. Могли вместо динамометрического ключа взять обычную головку и зажать ей, «для скорости», так сказать.
Россия ведь. Вряд ли до нас донесут истинную причину.
Хотя….
skyteacher
13.11.2012 в 12:28
Дык, сначала нужно хорошо затянуть, что бы колесо плотно село, а потом ослабить и уже с меньшим усилием (все по динамометру ессно)
Сообщение отредактировал skyteacher: 13 November 2012 — 12:36
WildCat
13.11.2012 в 15:06
Я в курсе, спасибо, Сэр!
Просто кто там и как эту самую гайку затягивал и чем — мы не узнаем скорее всего.
Могли в спешке затянуть обычной накидной головкой, а могли и нормальным дин.ключом. Может подшипник разрушился, может диск не выдержал.
Гадать можно долго. А по фото много не рассмотришь…
WildCat
13.11.2012 в 16:02
Ну да…
Один раз я на Як-18Т такое вот поймал на рулении — колесо основной стойки отвалилось почти. Технари увидели и меня остановили. Неприятные ощущения.
А здесь — хорошо что закончилось так. Могло быть и хуже.
forza59
13.11.2012 в 18:18
А что гайка не контрируется?странно,может они её наживили а затянуть забыли,как это бывает.
WildCat
13.11.2012 в 19:30
Контруется.
Там разломило шайбу которая подшипник прижимает. Не помн как она точно называется — она на тарелку похожа с высокими краями.
Вот она, правда видно ее не очень…
ALZP (10 November 2012 — 23:28) писал:
Ну будет он ХХ показывать, народ скажет, что датчик глючит. Я бы в жизни не подумал, что колеса нет.
BAL (10 November 2012 — 23:29) писал:
Ну будет он ХХ показывать, народ скажет, что датчик глючит. Я бы в жизни не подумал, что колеса нет.
Вот и увидели они только после заруливания что кто то колесо спер)))))
BAL (10 November 2012 — 23:38) писал:
Я гайки на оси не наблюдал. Колесо отделилось хрестоматийно: незаконтренная гайка свинтилась по направлению вращения колеса. Отделилось оно либо на разбеге ещё, либо в момент отрыва (подъёма) передней стойки от земли. Совершенно беззвучно это врядли происходит и экипаж наверняка посторонние звуки слышал, но в силу каких-то причин ничего не предпринял и сообщений не выдал.
Сообщение отредактировал Вертолётчик: 11 November 2012 — 21:46
Ту154М 85123 (07 November 2012 — 22:47) писал:
http://avia.m74.ru/f…wtopic.php?t=59
Усцалсо!))))
Цитата
Росавиация приступила к расследованию инцидента с Airbus А-319 компании S7 в Новокузнецке. Эксперты установили, что колесо отсоединилось в момент взлета лайнера из аэропорта Домодедово.
Хвала всевышнему, что у нас есть такие эксперты
Вертолётчик (11 November 2012 — 21:46) писал:
Ну если так, тогда очень тупо. Техников на мыло)
Sorry for offtop
BAL (10 November 2012 — 23:38) писал:
Гайку перетянули,сильно зажали подшибники они потом разрушаются внутри и внутренняя часть остается на оси вместе с гайкой(видно на фото),а внешняя отлетает с диском.Просто нарушили технологию установки колеса.
ALZP (13 November 2012 — 01:07) писал:
Дык там гайки что, не динамометричесскими ключами закручивают, а простыми рожковыми, с длинной трубой на конце?
WildCat (13 November 2012 — 15:06) писал:
Просто кто там и как эту самую гайку затягивал и чем — мы не узнаем скорее всего.
Могли в спешке затянуть обычной накидной головкой, а могли и нормальным дин.ключом. Может подшипник разрушился, может диск не выдержал.
Гадать можно долго. А по фото много не рассмотришь…
Это не первый случай и именно из за перетяжки,просто шумиха разыгралась именно на этом случае.
Да и сам подшипник мог быть дефектным. А могли и пережать. Могли вместо динамометрического ключа взять обычную головку и зажать ей, «для скорости», так сказать.
Россия ведь. Вряд ли до нас донесут истинную причину.
Хотя….
Сообщение отредактировал skyteacher: 13 November 2012 — 12:36
Просто кто там и как эту самую гайку затягивал и чем — мы не узнаем скорее всего.
Могли в спешке затянуть обычной накидной головкой, а могли и нормальным дин.ключом. Может подшипник разрушился, может диск не выдержал.
Гадать можно долго. А по фото много не рассмотришь…
Один раз я на Як-18Т такое вот поймал на рулении — колесо основной стойки отвалилось почти.
А здесь — хорошо что закончилось так. Могло быть и хуже.
Там разломило шайбу которая подшипник прижимает. Не помн как она точно называется — она на тарелку похожа с высокими краями.
Вот она, правда видно ее не очень…
Прикрепленные изображения