Sukhoi Superjet 100 выкатился за взлетно-посадочную полосу в Казани — Авиационные происшествия

6 мая — Лайнер Sukhoi Superjet 100 с 77 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Москвы, после прибытия в Казань выкатился за пределы посадочной полосы. Об этом сообщил источник в воздушной гавани города, добавив, что в результате инцидента никто не пострадал. После приземления около 10:50 Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту «Шереметьево-Казань», выкатился за концевую полосу безопасности взлетно-посадочной полосы»добавил источник.

Изображение

Ответов: 25

Время откатов уходит. Начинается время выкатов.

C почином! :sarcastic:

FireFly (06 Май 2012 — 20:02) писал:

Это всё мелочи. Вот только что суперджет в Казани выкатился — сейчас начнётся :)

Я рассчитывал на что — то серьезное…

ekha (06 Май 2012 — 19:55) писал:

Сообщение автора было отредактировано спустя три часа после размещения. Неужели на фото был не SSJ, а какой-то другой?

Конечно :preved:
В любом случае это вполне подходит к разделу »новости» на момент публикации степень »происшествия» была не известна.

Сообщение отредактировал DDM: 06 Май 2012 — 20:13

DDM, on 06 Май 2012 — 20:09, said:

Я рассчитывал на что — то серьезное…

Это запросто могло. После касания сойти с ВПП и на большой скорости покатиться по грунту — последствия могли быть такими, что мало не показалось бы.

FireFly (06 Май 2012 — 20:15) писал:

Это запросто могло. После касания сойти с ВПП и на большой скорости покатиться по грунту — последствия могли быть такими, что мало не показалось бы.

Ну вот!)

Сообщение отредактировал DDM: 06 Май 2012 — 20:19

С праздником. Теперь 5 ( или 6 мая) мая празднуем День выкатов :sarcastic:

Сообщение отредактировал denpilot: 06 Май 2012 — 17:56

Специально для России нужно систему устанавливать, которая при корявом заходе, автоматом на 2-й круг уводит.

Сообщение отредактировал Comrade: 06 Май 2012 — 21:37

Сообщение автора было отредактировано спустя три часа после размещения. Неужели на фото был не SSJ, а какой-то другой?

А не хилое такое происшествие. Иных бы порвали на фашистский знак за такое. Вот что пишут.
В 10:55 при посадке в аэропорту Казани в процессе пробежки произошло отклонение самолета от прямолинейного движения, в результате чего он в течение короткого времени пробежал по укрепленному грунту справа от ВПП и благополучно вернулся на полосу. После этого в штатном режиме были проведены руление и высадка пассажиров. Все системы работали штатно.

http://mynews-in.net…06/3144704.html

P.S.
UWKD 060600Z 20009G12MPS 9999 SCT050CB SCT070 14/08 Q1011 112/0050 NOSIG RMK QFE749/0999

Сообщение отредактировал FireFly: 06 Май 2012 — 20:05

Интересно, если «все системы работали штатно», то какого черта они с полосы вбок выкатились? Нештатно работали пилоты? Или был мега-ураган, который их сдул?

Это же Аэрофлот!

Они сначала взлетают со снегом на крыле,а щас выкатились за пределы полосы.Ждем новенького от них.

«Безопасность полетов – наш приоритет!»

Сообщение отредактировал neyron: 06 Май 2012 — 20:58

А говорите, что Суперждет с раздолбанных ВПП не может работать. Он даже по грунту могёт !

Они бы еще на строящуюся сели:D
Да ладно вам. Аэрофлот помнится и с рулежки взлетал.

Споттеры вы где?!

Comrade (06 Май 2012 — 19:10) писал:

Специально для России нужно систему устанавливать, которая при корявом заходе, автоматом на 2-й круг уводит.

Comrade, Тогда уж точно российские акомпании совсем уж быренько начнут банкротиться…

TankerKTV (07 Май 2012 — 11:19) писал:

Запретить грунт около ВПП!

А что разрешать-то? Лед заливать? Пущай скользят себе прямо до перрона на малом газу.. P.s. FireFly прав, при плохом раскладе, зацепи он только одной основной стоечкой грунт, завяз, да еще и на большой скорости..последствия-ой,ой,ой

Сообщение отредактировал navigator19: 07 Май 2012 — 11:50

TankerKTV (07 Май 2012 — 11:19) писал:

Возможно баян но: Запретить грунт около ВПП!

Ага, и построить вокруг порта сплошную зону с покрытием из бетона, и полосу длинной в 8 км :) Тогда Аэрофлоту точно будет где развернуться и на грунт не съедут.

Хотя, не удивлюсь, что и тогда какой-нибудь пилот в один прекрасный момент найдет где бы выкатиться)

Сообщение отредактировал Nebes787: 07 Май 2012 — 11:47

Балаган-анлимитед.
БПБ на то и является БПБ, чтобы по ней, в случае чего, можно было прокатиться без особых последствий.

Цитата

Это запросто могло. После касания сойти с ВПП и на большой скорости покатиться по грунту — последствия могли быть такими, что мало не показалось бы.

Вообще-то вы сами привели цитату, но видимо не внимательно её прочитали. «…в конце пробежки…» Не знаю, что имела в виду эта тётя, но на пробеге скорость по идее гасится, а для того, чтобы сойти сразу после касания на большой скорости, надо посадить по огням освещения. ОбЪективный контроль имеем? Нет — тогда я бы на вашем месте балаган прекратил.

Сообщение отредактировал Ру19300: 07 Май 2012 — 12:47

Нашим не привыкать)

Ру19300 (08 Май 2012 — 18:38) писал:

Для безопасности ВС много чего строится, собирается и сочиняется. В том числе и ограничения по боковой составляющей скорости ветра на взлёте и посадке.

Элементарно.

http://www.avsim.su/…tion=viewonline

А там какой ветер в этом ролике? Мне кажется поболее 12 м/с?

48208 (07 Май 2012 — 16:42) писал:

Тогда уж как у мореманов-систему улавливания с крюком.

Нее, это дорого. Так как в этом случае каждому паксу подушка безопасности нужна будет. Или за разбитые носы платить нужно. :sarcastic:

Надо строить ВПП 9х12 км!!!

dwoirin (08 Май 2012 — 21:33) писал:

Надо строить ВПП 9х12 км!!!

Лучше круглую площадку диаметром километров 10 — площадь и цена будут поменьше, зато заходить можно будет любым курсом. :sarcastic:

J_Rich (09 Май 2012 — 23:42) писал:

Лучше круглую площадку диаметром километров 10 — площадь и цена будут поменьше, зато заходить можно будет любым курсом. :sarcastic:

Ну да, еще предложите огнями и ИЛСами обтЫкать ее через 10 градусов ;)

так что там было причину не озвучили ещё?