Вертолет Ка-52 разбился в Тверской области, один пилот погиб

SaniaTig (13 Март 2012 — 17:50) писал:

P.S. ПНВ в центре боевого применения «Торжок» стоят чутьли ни на каждом вертолете, именно здесь и обучают рабоне на вертолетах с ПНВ!!!!

Честно говоря не в курсе, но на вертолете ПНВ стоять не может. Он может входить в экипировку летчиков, как кислородная маска, подшлемник или шлем. Если ПНВ обычный, я имел с ними дело, при выполнении некоторых задач. Если нет открытого пожара, различить предмет , под названием упавший вертолет, от других деталей рельефа, при движении мне представляется проблематичным.

При ударе пукнуть не успеешь, а на вертолёте сперва ещё лопасти отстрелить надо.

Так про нашлемный речь и идет, Константин.
Никто про стационарный на Ми-8 и не говорит, видимо я не уточнил, что имею ввиду, дума что оно и так очевидно. Ибо я честно говоря слабо представляю бортовой ПНВ для Ми-8.

С Максимом Фёдоровым(лётчик-штурман) вместе учились в Сызранском ВВАУЛ, были в одной роте, очень хороший человек, тихий, спокойный.Светлая память….
У него беременная жена((((

Очень печально(((

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: getImage.jpeg

Ру19300 (14 Март 2012 — 09:22) писал:

При ударе пукнуть не успеешь, а на вертолёте сперва ещё лопасти отстрелить надо.

Ну вот для этого автоматика и должна стоять, скорости света думаю будет достаточно, чтоб успеть лопасти отстрелить.

Сообщение отредактировал Comrade: 15 Март 2012 — 00:20

helicopter man (14 Март 2012 — 11:23) писал:

в Сызранском ВВАУЛ,

Некого, Романова Николая Николаевича знаете? [Знает ли кто-нибудь?] (Он был или есть зав. кафедры гумманитарных дисциплин)?
Трудится там ещё?

Сообщение отредактировал Anton_G: 15 Март 2012 — 00:37

Comrade (15 Март 2012 — 00:18) писал:

Ну вот для этого автоматика и должна стоять, скорости света думаю будет достаточно, чтоб успеть лопасти отстрелить.

Да стоит там автоматика… Только либо держки катапульты никто не дёрнул, либо чека обломилась, либо перед полетом катапульта не была приведена в рабочее состояние (не взведена).

Цитата

Сегодня похоронят летчиков разбившегося в Тверской области вертолета КА-52.

Командира экипажа подполковника Дмитрия Ракушина похоронят в Торжке. Штурмана – лейтенанта Максима Федорова – в Балашове, на его родине. Почему рухнул вертолет пока не установлено – экспертам только предстоит выяснить этот вопрос. Бортовые самописцы обнаружили почти сразу. Сообщалось, что они в хорошем состоянии. Как передает Интерфакс со ссылкой на Виктора Бондарева, начальника главштаба ВВС России, сейчас ни одну из версий исключить нельзя. По мнению военного, вины экипажа в аварии нет. Бондарев также сообщил, что Ракушин и Федоров до последнего боролись, как за спасение вертолета, так и за спасение собственных жизней…

Источник

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 516196.jpg

Сообщение отредактировал wervolf: 15 Март 2012 — 11:12

Уже в связи с падением вертолёта начались совещания по разработки принципиально нового авиагоризонта. Старая тема, но вот, опять приобретает новый смысл.

Просмотр сообщенияaserg (07 Апрель 2012 — 17:56) писал:

Уже в связи с падением вертолёта начались совещания по разработки принципиально нового авиагоризонта. Старая тема, но вот, опять приобретает новый смысл.

а есть фото индикации на ка-52?

Просмотр сообщенияGelmut (07 Апрель 2012 — 18:53) писал:

а есть фото индикации на ка-52?

В понедельник могу выложить интегральный кадр МФИ.

интересно сравнить с Ка-32

Как и обещал интегральный кадр ПЛТ с МФИ Ка-52.

Прикрепленные изображения

  • Интегральный кадр Ка-52.jpg

спасибо

Просмотр сообщенияaserg (11 Апрель 2012 — 11:03) писал:

Wervolf, к сожалению пустого кадра нет. Я на МВЗ работаю и камовский кадр мне дали просто посмотреть, хотя и у нас в работе в ходу именно интегральные кадры. Это удобнее, чем по отделам таскать кучу листов ;)

Все равно спасибо за информацию из первых рук! :good:

А мы тут приборы обсуждаем или Ка-52 разбившийся и причины катастрофы?
Заканчивайте, господа. Для Ваших рассуждений есть отдельная ветка

UPD. Перенес обсуждение приборного оборудования вот сюда