Катастрофа в Китае

1 2

Просмотреть сообщениеEnterprise, 25 Август 2010 — 12:03, сказал(а):

…
Первый раз вижу самолет с такими разрушениями, не считаю Ту-134 в Питерской области и 85185…

Месяца не прошло как в Игарке аналогично Ан-24 упал и разрушения такие же.

код аэропорта — ZYYC, если кому интересно

Просмотреть сообщениеanderson, 25 Август 2010 — 11:30, сказал(а):

Самолет остановился примерно в 1500 м за пределами ВПП.

Мде…приличная же у него скорость была, когда выкатился. Обычно такое бывает, когда сели с перелётом, а потом захотели уйти на второй. Хотя хрен его знает, что там было. Подёждём офф. инфы…

погибших-42,выживших-54

Просмотреть сообщениеKAI-KSTU-NRU, 25 Август 2010 — 13:50, сказал(а):

погибших-42,выживших-54

Как я понимаю, пилотов среди выживших нет?

Просмотреть сообщениеitek, 25 Август 2010 — 14:25, сказал(а):

Скорее месяц…

Почему обязательно август? Посмотрите в другой месяц, будет, увы, не меньше.

Очень жаль, царство небесное… 🙁

Опять авиакатастрофа,очень печально 🙁 🙁 ((((((((((!

Просмотреть сообщениеDAR, 24 Август 2010 — 22:28, сказал(а):

вроде как выкат и разрушение

В тумане пролетели полосу и бряк,а люди через разломы вылезали а то все люки,двери заклинило!!!

View Postanderson, on 25 Август 2010 — 11:30, said:

Немного фактической информации:

Самолет Embraer ERJ-190 китайской авиакомпании Henan Airlines, регистрационные знаки В-3130, выполнявший рейс из Harbin в Yichun (Китайская Народная Республика), загорелся после того как самолет выкатился за пределы полосы после посадки. Посадка выполнялась в темное время суток, в 21:36 по местному времени. На борту находился 91 пассажир и 5 членов экипажа. По предварительным данным 43 человека погибло. У трех человек серьезные травмы, у 50 — незначительные повреждения. Все раненые были доставлены в местные больницы. Самолет остановился примерно в 1500 м за пределами ВПП. Спасательная операция продолжается. В район катастрофы направлена комиссия по расследованию, в состав которой вошли несколько десятков человек. Авиационные источники в Китае сообщили, что посадка производилась в условиях тумана и видимости 300 м. Самолет коснулся ВПП на удалении 1000м от ее торца. Аэропорт Йичунь, на который производилась посадка, расположенный примерно в 300 км к северо-востоку от Харбина, был открыт для выполнения полетов в ноябре 2009 года. Аэродром принимает самолеты Airbus-320, Boeing-737 и аналогичных типов. Длина ВПП составляет 2400 м, ширина — 45 м. ВПП оборудована с обоих торцов системой PAPI, с обоими курсами можно выполнять заходы по VOR/DME и по приводам. Сообщения METAR для данного аэродрома отсутствуют. За 2 часа до происшествия местная метеостанция сообщала о незначительной облачности, видимости 20 км, слабом ветре (менее 2 м/сек), температуре 27 градусов, точке росы 24 и влажности 81%.


Сообщения METAR на расположенном неподалеку аэродроме Lindu:

METAR ZYLD 241600Z 00000MPS 0600 FG NSC 13/13 Q1015 =
METAR ZYLD 241500Z 00000MPS 0600 FG NSC 13/13 Q1015 =
METAR ZYLD 241400Z 15001MPS 1000 BR NSC 12/12 Q1014 =
METAR ZYLD 241300Z 15001MPS 8000 NSC 13/13 Q1014 =


http://www.aviasafety.ru



По телеку первый раз сказали что стоял туман и пилот промахнулся,сел в стороне от ВПП.Ну журналюги они на то и журналюги чтобы наврать…

Просмотреть сообщениеwhitman, 25 Август 2010 — 17:41, сказал(а):

По телеку первый раз сказали что стоял туман и пилот промахнулся,сел в стороне от ВПП.Ну журналюги они на то и журналюги чтобы наврать…

Ну пока фактической информации по минимуму…

VOR заход при видимости 600? Он под все минимумы которые только можно поднырнул.

http://www.airliners…90AR/1723402/L/ этот борт? :unsure:

 Comrade, on 24 Август 2010 — 22:36, said:

Теперь каждый день биться будут. Вероятно очередь до наших китайских выпускников 2004-2007 годов дошла. Как они вообще там летают, мистика.

Митика не мистика, а в Китае авиакатастров 6 лет небыло в отличии от России и США.
Поправьте если неправ, это первый ERJ190 раздолбанный об землю?

View PostComrade, on 25 Август 2010 — 18:52, said:

VOR заход при видимости 600? Он под все минимумы которые только можно поднырнул.

Там 300 метров было. Даже Cat I нельзя с таким минимумом делать. Там два реальных убийцы за штурвалами сидели!

Просмотреть сообщениеAnthony, 25 Август 2010 — 19:09, сказал(а):

http://www.airliners…90AR/1723402/L/ этот борт? :unsure:

Нет. У этого регистрационный знак B-3133, а у разбившегося — B-3130.

Вот он: http://www.airliners…b75d266a884dd8d

Просмотреть сообщениеNebes787, 25 Август 2010 — 19:35, сказал(а):

Нет. У этого регистрационный знак B-3133, а у разбившегося — B-3130.

Вот он: http://www.airliners…b75d266a884dd8d

Ясно, просто указано Henan Airlines по названию авиакомпании и искал, а тут совсем другая АК Kunpeng Airlines.

Просмотреть сообщениеAnthony, 25 Август 2010 — 20:24, сказал(а):

Ясно, просто указано Henan Airlines по названию авиакомпании и искал, а тут совсем другая АК Kunpeng Airlines.

Значит авиакомпанию поменял на Henan Airlines. Фото еще снято в апреле прошлого года.

Просмотреть сообщениеanderson, 25 Август 2010 — 13:53, сказал(а):

Как я понимаю, пилотов среди выживших нет?

Один выживший пилот в тяжёлом, но стабильном состоянии.

Расстреляют

View Postferrum, on 27 Август 2010 — 00:51, said:

Расстреляют

Пандам скормят.

1 2