Заметил, что на панелях лётчиков мигают/горят сигнальные лампы «работает ПРД КВ». Что это за «зверь» и как погасить эти лампы?
gashiks40
17.04.2020 в 10:35
В 6/7/2017 в 7:13 AM, naimva1 пишет:
Молодец добавил в коллекцию. Спасибо,что не забываешь про Украину. Я когда нас туда пускали на них только и летал. В Запорожье.
Можно ливрею Мотор Сич залить по новой?
airomskvip558
17.04.2020 в 14:38
5 часов назад, tarakan пишет:
горят сигнальные лампы «работает ПРД КВ». Что это за «зверь» и как погасить эти лампы?
Работает передатчик КВ-радиостанции. Надо убрать портфель с тангенты бортрадиста и переключить абонентский щиток радиста с «Радио» на «СПУ». Как в модели — не знаю. Может так же.
tarakan6
23.04.2020 в 12:15
По модели в MSFS X нашёл несколько «косяков», а именно отсутствие стрелок на некоторых приборах. На крайнем скрине ещё и шкалы приборов сдвинуты относительно корпуса прибора.
tarakan6
02.05.2020 в 09:25
Здравствуйте. Решил полетать ночью и обнаружил, что БАНО загораются только при включении большого света посадочных фар. Тумблер включения АНО в кабине включён. Клавиша включения всех огней в симуляторе нажималась Если не сложно, подскажите куда смотреть. Спасибо
alexpro77
10.06.2020 в 10:03
Решил разобраться с copilot, который не работает в 64-битном препаре. Пока сделал +- только доклады высоты при снижении . Сначала пробовал через открытый 64-битный звуковой gauge от Dowson-а, но с подобной методикой есть много нюансов, плюс «польская нотация», которая выворачивает мозг с непривычки. Потом вычитал, что вместо «польской нотации» можно использовать LUA, и что в этом случае можно воспроизводить звук прямо из скрипта в XML-gauge.
В общем, на данный момент есть вариант с докладами высот снижения 250, 200, 150, 100, 80, 60, 50, 40, 30, 20, 15, 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1 м. Сделано все в виде XML-gauge, скрипты в нем написаны на «модном» LUA. Надо это все тестировать, при докладах используется высота AGL, и в некоторых случаях могут быть всякие приколы.
Интересует кого-то подобное для Ан-24 в 64-битном препаре?
Edited by alexpro
yuriy-raider17
11.06.2020 в 10:31
В 10.06.2020 в 13:03, alexpro пишет:
Интересует кого-то подобное для Ан-24 в 64-битном препаре?
Конечно интересует!
Очень не хватает виртуального второго пилота в препаре! Уже так привык к этой фишке в десятке… В препаре работает только «Экипаж» от RD-soft, но там, от второго пилота , мы мало чего услышим.. В основном, приветствие ,когда загрузился на стоянке, ну и ругать, когда «шалишь»)))
alexpro77
11.06.2020 в 12:15
Тогда чуть позже выложу ссылку.
Есть один момент, о котором я предполагал, и который реально поймал в Бельбеке. При заходе на ВПП 07 глиссада в основном над морем, и в конце обрывистый берег, на котором торец. Доклад высот идет по AGL (Above Ground Level), и есть момент с наложением двух воспроизведений друг на друга. Как исправить, я пока что не придумал, если у кого-то будут идеи — предлагайте.
Вообще, наверно, для этой задачи нужно все-таки «расчехлять» С++. Уже очень давно ничего не делал под Windows, я работаю в основном под Linux/FreeBSD, и соответственно инструментария никакого не установлено… Видимо таки придется.
KAI31901
11.06.2020 в 12:54
В 10.06.2020 в 13:03, alexpro пишет:
Решил разобраться с copilot, который не работает в 64-битном препаре. Пока сделал +- только доклады высоты при снижении . Сначала пробовал через открытый 64-битный звуковой gauge от Dowson-а, но с подобной методикой есть много нюансов, плюс «польская нотация», которая выворачивает мозг с непривычки. Потом вычитал, что вместо «польской нотации» можно использовать LUA, и что в этом случае можно воспроизводить звук прямо из скрипта в XML-gauge.
В общем, на данный момент есть вариант с докладами высот снижения 250, 200, 150, 100, 80, 60, 50, 40, 30, 20, 15, 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1 м. Сделано все в виде XML-gauge, скрипты в нем написаны на «модном» LUA. Надо это все тестировать, при докладах используется высота AGL, и в некоторых случаях могут быть всякие приколы.
Интересует кого-то подобное для Ан-24 в 64-битном препаре?
Есть
yuriy-raider17
11.06.2020 в 12:55
35 минут назад, alexpro пишет:
Тогда чуть позже выложу ссылку
Думаю, многие будут благодарны любым новым доработкам по этому, не хватающему в препаре, прибору..
То, что озвучиваются хотя бы высоты, уже хорошо..
Понятно, что в идеале было бы, чтобы озвучивалось и остальное, как в copilot, но и эти новшества, для начала, будут весьма нужными))
yuriy-raider17
11.06.2020 в 13:14
18 минут назад, KAI31 пишет:
Есть
Так это, как я понимаю, озвучка чисто для этого проекта, а я имею ввиду, в свободном доступе в сети и простоте установки, именно как было с copilot.gau в девятке и десятке
alexpro77
11.06.2020 в 13:30
36 минут назад, KAI31 пишет:
Есть
Можно ли его взять для этого Ан-24? Если да, то где? Насколько я понимаю, это ваш проект
Edited by alexpro
KAI31901
11.06.2020 в 13:44
13 минут назад, alexpro пишет:
Можно ли его взять для этого Ан-24? Если да, то где? Насколько я понимаю, это ваш проект
Озвучка используется из виртуального экипажа к SCS Ту-134, взята с позволения и разрешения авторов оригинала. Код экипажа и озвучки полностью переписан на DSD_xml 32 и 64 bit, полностью переделан и используется с голосовым управлением из MyNL.
К стати в MyNL есть собственный copilot с минимальной озвучкой событий как «говорилка» высот и ещё некоторых событий.
Если интересует какие то нюансы я в VK https://vk.com/tu134kai31 там сможем удобнее общаться или же там договориться напрямую связаться в дискорде.
alexpro77
11.06.2020 в 14:02
16 минут назад, KAI31 пишет:
Если интересует какие то нюансы я в VK https://vk.com/tu134kai31 там сможем удобнее общаться или же там договориться напрямую связаться в дискорде.
В VK я честно говоря не понял, как вам отправить сообщение. Я там есть, но пользуюсь крайне редко. Дискорд сейчас поставлю. У меня есть пара вопросов, они небольшие, если у вас найдется минутка, то очень хорошо.
KAI31901
11.06.2020 в 14:18
15 минут назад, alexpro пишет:
В VK я честно говоря не понял, как вам отправить сообщение. Я там есть, но пользуюсь крайне редко. Дискорд сейчас поставлю. У меня есть пара вопросов, они небольшие, если у вас найдется минутка, то очень хорошо.
Написал в ЛС.
tarakan6
12.06.2020 в 11:25
Интересует такой вопрос: Есть Ту-134 и Ан-24. Оба самолёта используют ту же самую озвучку для co-pilot. Насколько я понял для каждого самолёта выбираются нужные звуковые файлы, а вместо ненужных вставляются «пустышки». Возможно ли их как то «разделить»? То есть сделать две различные папки с сообщениями, специфичные для каждого самолёта(например «переложить реверс» для Ту-134 и «винт с упора» для Ан 24) и чтобы это могло работать независимо друг от друга?
alexpro77
12.06.2020 в 11:35
4 минуты назад, tarakan пишет:
Интересует такой вопрос: Есть Ту-134 и Ан-24. Оба самолёта используют ту же самую озвучку для co-pilot. Насколько я понял для каждого самолёта выбираются нужные звуковые файлы, а вместо ненужных вставляются «пустышки». Возможно ли их как то «разделить»? То есть сделать две различные папки с сообщениями, специфичные для каждого самолёта(например «переложить реверс» для Ту-134 и «винт с упора» для Ан 24) и чтобы это могло работать независимо друг от друга?
Мы говорили насчет этого. Да, озвучку нужно делать свою. Я сам ее хорошо сделать скорее всего, не смогу — это чуть-чуть не мое… Было бы очень неплохо, если бы кто-то взялся за это.
Что касается того, что я писал выше. Я принял решение все это делать на C++. Но xml, который есть сейчас, я тоже выложу. Пусть хотя бы для примера, как можно что-то делать. Мне только надо вменяемую инструкцию написать, на выходных сделаю.
alexpro77
15.06.2020 в 12:15
По поводу пробы copilot, который я сделал на xml.
Скачать файл copilotx.cab
Положить его по пути <Путь установки Ан-24>gauges.shared
У меня в конфиге самолета установлено panel=b, если у вас другое, то путь к панели может отличаться.
Предварительно нужно, чтобы у вас была сборка, включающая copilot. Я уже не помню, к сожалению, все ли сборки его содержат, и из какой именно сборки у меня самолет.
Звуки от copilot должны лежать по пути <путь установки Ан-24>soundCopilot
Далее. В файле <путь Ан-24>Panel.bPanel.cfg есть строка
gauge<x>=..gauges.Shared24copilot!Copilot, 822,798,13,13
ее нужно закомментировать, и вместо нее вписать строку
gauge<x>=..gauges.Sharedcopilotx!copilotx, 822,798,13,13
<x> — вместо этого должно быть число, большее на единицу, чем в предыдущей строке.
Если все верно, то при заходе на посадку (условие — вертикальная скорость <0, шасси выпущено), «copilot» проговорит высоты 250, 200, 150, 100, 80, 60, 50, 40, 30, 20, 15, 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1 м.
В местности со сложным рельефом могут быть глюки, надо проверять.
В скриптах использовался LUA вместо старого языка с «польской нотацией».
Edited by alexpro
arnoldych.696
23.07.2020 в 12:40
Все с моделью Ан-24 было так хорошо и вдруг случилось это. Кто знает как исправить? Буду весьма благодарен.
Edited by arnoldych.69
kaban134a17
01.08.2020 в 17:27
Напишу конечно что и куда,
А сейчас в люлю. спать
Простите ,но есть хреновый повод.
kaban134a17
01.08.2020 в 17:32
Без описания самолёт фуфло, но пока нет сил дописать как и что ….
kaban134a17
01.08.2020 в 17:37
Фуфло, это я имел ввиду непонимание вирпила
kaban134a17
01.08.2020 в 17:40
Запутался позже выложу раскладку клавиш управления автопилотом, фарами и т.д. Согласно предложенной настройке.
Просто скачал и установил альтернативные звуки отсюда https://www.avsim.su/files.phtml?fileid=62716
Спасибо за ссылку !
Заметил, что на панелях лётчиков мигают/горят сигнальные лампы «работает ПРД КВ». Что это за «зверь» и как погасить эти лампы?
Можно ливрею Мотор Сич залить по новой?
Работает передатчик КВ-радиостанции. Надо убрать портфель с тангенты бортрадиста и переключить абонентский щиток радиста с «Радио» на «СПУ». Как в модели — не знаю. Может так же.
По модели в MSFS X нашёл несколько «косяков», а именно отсутствие стрелок на некоторых приборах. На крайнем скрине ещё и шкалы приборов сдвинуты относительно корпуса прибора.
Здравствуйте. Решил полетать ночью и обнаружил, что БАНО загораются только при включении большого света посадочных фар. Тумблер включения АНО в кабине включён. Клавиша включения всех огней в симуляторе нажималась Если не сложно, подскажите куда смотреть. Спасибо
Решил разобраться с copilot, который не работает в 64-битном препаре. Пока сделал +- только доклады высоты при снижении . Сначала пробовал через открытый 64-битный звуковой gauge от Dowson-а, но с подобной методикой есть много нюансов, плюс «польская нотация», которая выворачивает мозг с непривычки. Потом вычитал, что вместо «польской нотации» можно использовать LUA, и что в этом случае можно воспроизводить звук прямо из скрипта в XML-gauge.
В общем, на данный момент есть вариант с докладами высот снижения 250, 200, 150, 100, 80, 60, 50, 40, 30, 20, 15, 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1 м. Сделано все в виде XML-gauge, скрипты в нем написаны на «модном» LUA. Надо это все тестировать, при докладах используется высота AGL, и в некоторых случаях могут быть всякие приколы.
Интересует кого-то подобное для Ан-24 в 64-битном препаре?
Edited by alexpro
Конечно интересует!
Очень не хватает виртуального второго пилота в препаре! Уже так привык к этой фишке в десятке… В препаре работает только «Экипаж» от RD-soft, но там, от второго пилота , мы мало чего услышим.. В основном, приветствие ,когда загрузился на стоянке, ну и ругать, когда «шалишь»)))
Тогда чуть позже выложу ссылку.
Есть один момент, о котором я предполагал, и который реально поймал в Бельбеке. При заходе на ВПП 07 глиссада в основном над морем, и в конце обрывистый берег, на котором торец. Доклад высот идет по AGL (Above Ground Level), и есть момент с наложением двух воспроизведений друг на друга. Как исправить, я пока что не придумал, если у кого-то будут идеи — предлагайте.
Вообще, наверно, для этой задачи нужно все-таки «расчехлять» С++. Уже очень давно ничего не делал под Windows, я работаю в основном под Linux/FreeBSD, и соответственно инструментария никакого не установлено… Видимо таки придется.
Есть
Думаю, многие будут благодарны любым новым доработкам по этому, не хватающему в препаре, прибору..
То, что озвучиваются хотя бы высоты, уже хорошо..
Понятно, что в идеале было бы, чтобы озвучивалось и остальное, как в copilot, но и эти новшества, для начала, будут весьма нужными))
Так это, как я понимаю, озвучка чисто для этого проекта, а я имею ввиду, в свободном доступе в сети и простоте установки, именно как было с copilot.gau в девятке и десятке
Можно ли его взять для этого Ан-24? Если да, то где? Насколько я понимаю, это ваш проект
Edited by alexpro
Озвучка используется из виртуального экипажа к SCS Ту-134, взята с позволения и разрешения авторов оригинала. Код экипажа и озвучки полностью переписан на DSD_xml 32 и 64 bit, полностью переделан и используется с голосовым управлением из MyNL.
К стати в MyNL есть собственный copilot с минимальной озвучкой событий как «говорилка» высот и ещё некоторых событий.
Если интересует какие то нюансы я в VK https://vk.com/tu134kai31 там сможем удобнее общаться или же там договориться напрямую связаться в дискорде.
В VK я честно говоря не понял, как вам отправить сообщение. Я там есть, но пользуюсь крайне редко. Дискорд сейчас поставлю. У меня есть пара вопросов, они небольшие, если у вас найдется минутка, то очень хорошо.
Написал в ЛС.
Интересует такой вопрос: Есть Ту-134 и Ан-24. Оба самолёта используют ту же самую озвучку для co-pilot. Насколько я понял для каждого самолёта выбираются нужные звуковые файлы, а вместо ненужных вставляются «пустышки». Возможно ли их как то «разделить»? То есть сделать две различные папки с сообщениями, специфичные для каждого самолёта(например «переложить реверс» для Ту-134 и «винт с упора» для Ан 24) и чтобы это могло работать независимо друг от друга?
Мы говорили насчет этого. Да, озвучку нужно делать свою. Я сам ее хорошо сделать скорее всего, не смогу — это чуть-чуть не мое… Было бы очень неплохо, если бы кто-то взялся за это.
Что касается того, что я писал выше. Я принял решение все это делать на C++. Но xml, который есть сейчас, я тоже выложу. Пусть хотя бы для примера, как можно что-то делать. Мне только надо вменяемую инструкцию написать, на выходных сделаю.
По поводу пробы copilot, который я сделал на xml.
Скачать файл copilotx.cab
Положить его по пути <Путь установки Ан-24>gauges.shared
У меня в конфиге самолета установлено panel=b, если у вас другое, то путь к панели может отличаться.
Предварительно нужно, чтобы у вас была сборка, включающая copilot. Я уже не помню, к сожалению, все ли сборки его содержат, и из какой именно сборки у меня самолет.
Звуки от copilot должны лежать по пути <путь установки Ан-24>soundCopilot
Далее. В файле <путь Ан-24>Panel.bPanel.cfg есть строка
gauge<x>=..gauges.Shared24copilot!Copilot, 822,798,13,13
ее нужно закомментировать, и вместо нее вписать строку
gauge<x>=..gauges.Sharedcopilotx!copilotx, 822,798,13,13
<x> — вместо этого должно быть число, большее на единицу, чем в предыдущей строке.
Если все верно, то при заходе на посадку (условие — вертикальная скорость <0, шасси выпущено), «copilot» проговорит высоты 250, 200, 150, 100, 80, 60, 50, 40, 30, 20, 15, 10, 7, 5, 4, 3, 2, 1 м.
В местности со сложным рельефом могут быть глюки, надо проверять.
В скриптах использовался LUA вместо старого языка с «польской нотацией».
Edited by alexpro
Все с моделью Ан-24 было так хорошо и вдруг случилось это. Кто знает как исправить? Буду весьма благодарен.
Edited by arnoldych.69
Напишу конечно что и куда,
А сейчас в люлю. спать
Простите ,но есть хреновый повод.
Без описания самолёт фуфло, но пока нет сил дописать как и что ….
Фуфло, это я имел ввиду непонимание вирпила
Запутался позже выложу раскладку клавиш управления автопилотом, фарами и т.д. Согласно предложенной настройке.
Как вариант.
Edited by kaban134a