Ан-24Б (DZIES) — вопросы — Антонов

Привык летать на ПТ Ту, которая запускается сразу в «Cold and Dark», а как в таком режиме запустить Ан-24Б от DZIES? Хотелось бы процедуры запуска двигателей и подготовки ВС к полёту выполнять ручками. Практики полётов по РСБН нет вообще, подойдёт ли инструкция http://www.avsim.su/…an-24-3905.html И еще ночью при включенном большом свете не освещается рулёжка/впп, то есть нет света на земле, хотя фары выпущены и горят. На остальных ВС всё нормально. Возможно в процессе эксплуатации найдутся еще вопросы. Спасибо

Ответов: 15

Привык летать на ПТ Ту, которая запускается сразу в «Cold and Dark», а как в таком режиме запустить Ан-24Б от DZIES? Хотелось бы процедуры запуска двигателей и подготовки ВС к полёту выполнять ручками. Практики полётов по РСБН нет вообще, подойдёт ли инструкция http://www.avsim.su/…an-24-3905.html И еще ночью при включенном большом свете не освещается рулёжка/впп, то есть нет света на земле, хотя фары выпущены и горят. На остальных ВС всё нормально. Возможно в процессе эксплуатации найдутся еще вопросы. Спасибо

Для того, чтобы перевести модель в состояние — холодный старт (Cold and Dark), нужно открыть крышку панели запуска двигателей и турбогенератора, причем это надо делать даже когда предыдущий полет вы сохранили со всеми выключенными системами, ибо все не дефолтные системы при загрузке модели включаются по умолчанию. Чтобы их выключить нужно открыть крышку запуска двигателей. Процедуру запуска можно посмотреть здесь

РСБН на Ан-24б не стояло, только АРК и радар. С помощью радара реальные пилоты летали по ориентирам: береговая линия, изгибы рек, озера. Картинка на радаре в режиме «Земля» совпадает с реальными картами.

По поводу света сказать ничего не могу, у меня все нормально работает

Есть еще файлик.Если им заменить имеющийся,то все машины в симе будут грузиться cold and dark.Сегодня пороюсь,если найду-подкину.

Доброго времени суток, ребята!
Вот установил АН-24Б от DZIES, ну никак не могу понять, как пользоваться встроенным в него загрузчиком: заправка, пассажиры, груз, как подключить аэродромное питание. Если кому не трудно, подскажите пожалуйста! Заранее благодарю.

Доброго времени суток, ребята!
Вот установил АН-24Б от DZIES, ну никак не могу понять, как пользоваться встроенным в него загрузчиком: заправка, пассажиры, груз, как подключить аэродромное питание. Если кому не трудно, подскажите пожалуйста! Заранее благодарю.

Здесь инструкция.

Прикрепленные файлы

Сообщение отредактировал dzies: 11 November 2012 — 19:39

Здесь инструкция.

Спасибо огромное за инструкцию, да и за саму модель, но возник ещё один вопрос, значит самолёт не нужно заправлять в загрузчике сима? Если можно опишите подробней загрузку самолёта топливом, пассажирами и грузом. Да, и вот ещё вопрос, у меня кнопка «согласовать», как бы бутафорская, при её нажатии ничего не происходит, или это так и должно быть?

С уважением, Soer

Спасибо огромное за инструкцию, да и за саму модель, но возник ещё один вопрос, значит самолёт не нужно заправлять в загрузчике сима? Если можно опишите подробней загрузку самолёта топливом, пассажирами и грузом. Да, и вот ещё вопрос, у меня кнопка «согласовать», как бы бутафорская, при её нажатии ничего не происходит, или это так и должно быть?

С уважением, Soer

Самолет полноценно загружается только в загрузчике сима. Но есть возможность пополнить запас топлива не выходя из кабины — это наша панель аэродромного обслуживания. Приоритет за симовским загрузчиком конечно. Есть специальный загрузчик, который идет в пакете Ан-24, Ан-26, Ан-30 от Самдима версии 3. Через панель аэродромного обслуживания невозможно загрузить самолет грузом и пассажирами.

По поводу кнопки «согласование». С помощью этой кнопки согласовываются показания магнитного курса и ГИК-1, когда они дают разные показания ;) . Это обычно происходит после «Холодного старта», приведение самолета к которому описано в начале топика.

Сообщение отредактировал dzies: 13 November 2012 — 08:30

По крайней мере на самолете Ан-26 два компаса, это ГИК-1 и ГПК-52. При нажатии кнопки согласование происходит выставка ГИК-1 (гироиндукционный компас) по магнитному курсу, значение магнитного курса идет от индукционного датчика (ЕМНИП находится в левой консоли). Нажимаем кнопку «Согласование», ГИК+индукционный датчик=МК на указателе ГИК.
ГПК-52 вообще выставляется вручную галетным переключателем, магнитный курс берется с указателя курса ГИК-1. Между собой компасы автоматически не согласуются, только ручная выставка. Но это все в реале, может Вы имели в виду то как это реализовано в симуляторе, тогда пардоньте за излишнюю придирчивость, как штурман не удержался, глаз режет)))
Кстати, по поводу «гирокомпаса», нет такого прибора, есть гирополукомпас.

Спасибо. Именно так все и реализовано в моделе.

Привык летать на ПТ Ту, которая запускается сразу в «Cold and Dark», а как в таком режиме запустить Ан-24Б от DZIES? Хотелось бы процедуры запуска двигателей и подготовки ВС к полёту выполнять ручками.

Порылся,нашел ответ.Смотрите ветку Ту-104public version. Пост 63.Там ссыль на файл и инструкция.

Для того, чтобы перевести модель в состояние — холодный старт (Cold and Dark), нужно открыть крышку панели запуска двигателей (на левом пульте летчиков). Все НЕ дефолтные системы (ГИК, ГПК, генераторы переменного тока, ПТ-1000, ПО-750, ИЛС, ДМЕ, АГД, АГБ и т.д) при загрузке модели включаются автоматически. Чтобы их выключить нужно открыть крышку запуска двигателей. Процедуру запуска можно посмотреть здесь

Порылся,нашел ответ.Смотрите ветку Ту-104public version. Пост 63.Там ссыль на файл и инструкция.

К сожалению, никак по другому :( .

Сообщение отредактировал dzies: 22 November 2012 — 14:04

Ну,не знаю…Я уже давно поставил этот файлик,и у меня даже дефолт Сессна грузится «cold and dark»
P.S. to Dzies
Извините,забыл сказать огромное спасибо за Ваш труд.

Сообщение отредактировал Олейников: 22 November 2012 — 16:50

Друзья!

Прошу «пошерстить» utorrent на предмет файла «an24b»

Что-то я залил на рутракер. Не пойму, так ли это.

Видимо, не справился я.
Короче!
Есть две папки

Audio_ts
Video_ts

В папке видео все. Аудио пустая.

Прошу помощи.

Я профи в одних специальностях, связаных с металлом и машинами.

Но не доступно мне вот это, электронное.

Делал все, как в инструкции, а не получилось…

Доброе время суток! Большое человеческое спасибо за Вашу помощь, за то, что откликаетесь. Вот возник ещё один вопрос. У меня в модели АН-24Б от уважаемого DZIES, возникли проблемы с наружным освещением. Фары выпущены, светят, а самого освещения полосы из кабины не видно. То есть, полоса не освещается. Хоть малый свет, хоть большой. Как ни бился с этим, победить не смог. Может, что подскажете?! Заранее благодарен.

С уважением, Soer.

Доброе время суток! Большое человеческое спасибо за Вашу помощь, за то, что откликаетесь. Вот возник ещё один вопрос. У меня в модели АН-24Б от уважаемого DZIES, возникли проблемы с наружным освещением. Фары выпущены, светят, а самого освещения полосы из кабины не видно. То есть, полоса не освещается. Хоть малый свет, хоть большой. Как ни бился с этим, победить не смог. Может, что подскажете?! Заранее благодарен.

С уважением, Soer.

Может я в даной ситуации и не прав, но случалась у меня такая проблемка, и всё оказалось очень просто, в настройках симулятора нужно было включить свет посадочных фар.

Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов

Сообщение отредактировал UEMJ: 27 November 2012 — 09:35