Благодаря отклонению РН самолет начал вращаться вокруг оси Y. Благодаря этому на одном полукрыле создается дополнительная аэродинамическая сила и момент создающий хре… крен!
pilot_an12
25.09.2016 в 16:23
Поясните физику процесса задавания крена рулем направления?
Какой-то определенный крен с помощью РН задать довольно сложно. Но ввести самолет в крен просто. Стоит «дать», например, правую педаль, хвост повернется влево, нос вправо. Правая плоскость при этом частично «затенится» фюзеляжем, подъемная сила на ней уменьшится, возникнет правый крен, а с ним и правый разворот.
ALZP
25.09.2016 в 17:57
Правда? А элероны тогда для чего?
Если пользоваться только элеронами или РН поотдельности, то разворот будет со скольжением.
Тут есче и разнотягогом двигателей можно в разворот ввести.
skyteacher
25.09.2016 в 20:54
Какой-то определенный крен с помощью РН задать довольно сложно. Но ввести самолет в крен просто. Стоит «дать», например, правую педаль, хвост повернется влево, нос вправо. Правая плоскость при этом частично «затенится» фюзеляжем, подъемная сила на ней уменьшится, возникнет правый крен, а с ним и правый разворот.
В данном случае главную роль играет стреловидность. При скольжении одно полукрыло находится под более прямым углом к потоку, другое под более острым. Соответственно и разная подъемная сила.
Сообщение отредактировано skyteacher: 25 September 2016 — 20:56
visokiy
25.09.2016 в 23:13
Правда? А элероны тогда для чего?
Крен всегда создает скольжение, а скольжение крен. Аэродинамика 1 курс.
wormy
26.09.2016 в 00:13
Кстати, про тягу двигателей. А у арбуза РУДы имеют какую-то физическую связь с управлением двигателем? мне казалось там все на FBW, кроме триммеров
Хотя мне принципе сложно представить сценарий полного обесточивания самолета. При любом КЗ будет выбивать автоматы. Системы дублируются. ИМХО, сценарий когда отказывают 2 генератора, 2 батареи, ВСУ и RATS невозможнен
Сообщение отредактировано wormy: 26 September 2016 — 00:19
ALZP
26.09.2016 в 01:41
Кстати, про тягу двигателей. А у арбуза РУДы имеют какую-то физическую связь с управлением двигателем? мне казалось там все на FBW, кроме триммеров
Жеской связи нет, управление по проводам но каждый двигатетель имеет отдельный независимый источник питания этой системы.
CAT_III
27.09.2016 в 13:51
ИМХО, сценарий когда отказывают 2 генератора, 2 батареи, ВСУ и RATS невозможнен
Такое возможно только на тушках)))
pilot_an12
27.09.2016 в 22:39
В данном случае главную роль играет стреловидность. При скольжении одно полукрыло находится под более прямым углом к потоку, другое под более острым. Соответственно и разная подъемная сила.
Да, пожалуй, вы правы. Читал, что на «мухобоях» крены с помощью РН исправляют.
Какой-то определенный крен с помощью РН задать довольно сложно. Но ввести самолет в крен просто. Стоит «дать», например, правую педаль, хвост повернется влево, нос вправо. Правая плоскость при этом частично «затенится» фюзеляжем, подъемная сила на ней уменьшится, возникнет правый крен, а с ним и правый разворот.
Если пользоваться только элеронами или РН поотдельности, то разворот будет со скольжением.
Тут есче и разнотягогом двигателей можно в разворот ввести.
В данном случае главную роль играет стреловидность. При скольжении одно полукрыло находится под более прямым углом к потоку, другое под более острым. Соответственно и разная подъемная сила.
Сообщение отредактировано skyteacher: 25 September 2016 — 20:56
Крен всегда создает скольжение, а скольжение крен. Аэродинамика 1 курс.
Кстати, про тягу двигателей. А у арбуза РУДы имеют какую-то физическую связь с управлением двигателем? мне казалось там все на FBW, кроме триммеров
Хотя мне принципе сложно представить сценарий полного обесточивания самолета. При любом КЗ будет выбивать автоматы. Системы дублируются. ИМХО, сценарий когда отказывают 2 генератора, 2 батареи, ВСУ и RATS невозможнен
Сообщение отредактировано wormy: 26 September 2016 — 00:19
Жеской связи нет, управление по проводам но каждый двигатетель имеет отдельный независимый источник питания этой системы.
Такое возможно только на тушках)))
Да, пожалуй, вы правы. Читал, что на «мухобоях» крены с помощью РН исправляют.