Тоже на мой взгляд один из самых интересных. Я тут, можно, его тему немного раскрою. Там заход очень интересный получается из-за расположения полосы. Она одним торцом упирается в склон, а второй зажат, и к нему нужно идти по радиусу:
Это видео с земли. Самолёт идёт вдоль склона и разворачивается над склоном на 180.
El Alto International Airport ICAO: SLLP Эль Альто, Ла Паз, Боливия 13,325ф/4,062м над уровнем моря Из особенностей: самый высоко расположенный международный аэропорт; разница высоты между торцами ВПП — 60м; взлет курсом 275, посадка курсом 095; за торцом ВПП обрыв глубиной 300м, через несколько км — горы высотой до 6300м ВПП 10/28, 4000м подробнее
приличный сценарий пока не найден
Сообщение отредактировал nio: 19 May 2010 — 20:29
Palmpilot
19.05.2010 в 20:45
Самый интересный — Гибралтар!
Там авеню У.Черчилля под прямым углом пересекает ВПП! За 4 мин. до посадки перекрывается движение по улице, и борт выполняет посадку.
К тому же, учитывая особый статус Гибралтара в испано-британских отношениях существует разница в способах захода гражданских и военных бортов в восточном направлении. Военные не должны входить в воздушное пространство Испании.
Nucleo
20.05.2010 в 00:34
Аэропорт Тиват (Ворота Адриатики)
IATA: TIV
ICAO: LYTV
Расположение: Serbia & Montenegro, Tivat
Превышение: 6m
Длина взлетной полосы составляет 2500 метров.
Время работы 7:00 — заход Солнца + 30 минут летом и 7:00 — 16:00 зимой.
Схема захода проходит между двумя горами в ущелье. А при взлёте упираемся всё в те же горы))))
Думаю, Ильюшин доказывает мои слова)))))
Прикрепленные изображения
DAR
20.05.2010 в 03:02
Ну а этот аэродромчик должны знать все)
Gustaf III Airport
на острове Saint Barthélemy http://en.wikipedia….taf_III_Airport
Прикрепленные изображения
IPM
20.05.2010 в 15:21
а чего все импортные ? кто запостит самые лютые в России :- залив креста и бухта провидения
Аэропорт «Певек»
Код ИКАО:УХМП (UHMP) Код ИАТА:PWE
Страна: Регион: Россия Чукотский автономный округ Тип: гражданский Местонахождение: Россия, Чукотский АО, п. Апапельгино Высота:+28 м Координаты: 69°47′20″ с. ш. 170°36′00″ в. д. (G) Местное время: UTC +12/+13 Время работы: UTC 21:00-06:00 (лето) UTC 20:00-05:00 (зима)
Сообщение отредактировал ridetoglory: 20 May 2010 — 15:22
Nebes787
20.05.2010 в 17:56
Sandane Airport
IATA: SDN — ICAO: ENSD
Сценария для MSFS не существует. Местоположение: Sandane, Anda. Высота: 196 ft / 60 m Координаты: 61°49′48″ с.ш. 6°6′21″ в.д. Аэропорт имеет одну ВПП длинной 800 м (2625 ft). Он является опасным из-за близости к горам. Временно закрыт на ремонт до 26 августа 2010. Подробнее >http://en.wikipedia….e_Airport,_Anda
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Nebes787: 20 May 2010 — 18:45
Nebes787
20.05.2010 в 18:33
Matekane Air Strip
IATA: — ICAO: FXME
Местоположение: Lesotho. Высота: 7544 ft / 2300 m Координаты: 29°55′41.84″ ю.ш., 27°50′46.1″ в.д. Аэропорт является одним из самых страшных аэропортов мира. ВПП имеет длину 400 м (1312 ft) и заканчивается на краю скалы 600 метров в высоту. Используется благотворительными организациями и для доступа врачей к удаленным деревням в Лесото. Подробнее >http://en.wikipedia….ekane_Air_Strip
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Nebes787: 20 May 2010 — 18:37
IPM
20.05.2010 в 19:48
ну а тогда Сочи чем не интересный порт?
Со́чи (А́длер)
IATA: AER, ICAO: URSS
Страна: Регион: Российская Федерация Краснодарский край Тип: гражданский Код ИКАО:УРСС (URSS) Код ИАТА:AER Местонахождение: 28 км к юго-востоку от центра Сочи, в микрорайоне Адлер Высота:+27 м Координаты: 43°27′00″ с. ш. 39°57′24″ в. д. (G) Пассажирооборот (год): ▼ 1,49 млн (2009)[1] Местное время: UTC +3/+4 Время работы: круглосуточно
наткнулся тут недавно на ссылку где описаны 17 самых страшных аэропортов в мире, и видео к ним прилагается, очень даже интересно посмотреть!
nio
20.05.2010 в 18:03
Corfu International Airport, Kerkira ICAO: LGKR rwy 17/35 2.375м все остальное здесь сценарий для FS9 + апдейт [url=»http://www.youtube.com/watch?v=OelZW5SGU4w»]http://www.youtube.c…h?v=OelZW5SGU4w[/url]
Сообщение отредактировал nio: 20 May 2010 — 18:46
velros
20.05.2010 в 18:16
Здравствуйте, уважаемые! Предлагаю поделиться аэропортами, которые на Ваше мнения интересные ( заход, географическое положение и прч ), делаю для тех кому охото полетать MSFS/X-plane или для тех кому просто интересно, так как я создал тему, я и начинаю! Тема будет обновляться!
p.S ОСТОРОЖНО ДОВОЛЬНО БОЛЬШОЕ КОЛЛИЧЕСТВО ФОТОГРАФИЙ!
Quito International Airport/Mariscal Sucre International Airport
IATA: UIO, ICAO: SEQU
Airport type Public / Military Operator Quiport Serves Quito, Ecuador Elevation AMSL 9,228 ft / 2,813 m Coordinates 00°08′28″S 078°29′17″W
p.S.S Географическое местоположение тоже интересное!
Да действительно интересно. У меня 9-ка но попробую посмотреть что там…..
Ash
20.05.2010 в 19:54
На обоих скринах FSX, я так понимаю, только вот ландшафт и рельефы разные одного и того же места, BIIS. Что использовали?
Верхний — FSX, нижний — X-plane.
nio
20.05.2010 в 20:06
Macau International Airport ICAO: VMMC rwy 16/34, 3360м ВПП построена на искуственной насыпи в море, перрон — рядом на острове Подробннее сценарий для FS9
davidbrayn
20.05.2010 в 23:44
я сейчас не дома… фоток таких нет с собой ..
вот чего нагуглил
залив креста .заход с моря в бухту . метеоминимум порта 1500. а если учесть. что в тех краях постоянно веселая погода — аттракцион еще тот …вобщем в первой тройке сложных российских портов … сценарий только дефолт(((
Прикрепленные изображения
davidbrayn
21.05.2010 в 00:03
бухта провидения UHMD
метеоминимум 900 метров
интересна северным заходом : снижаемся между сопок носом в поселок и над крышами выполняем 4й на горбатую грунтовку
сценарий в разработке . но есть легкая сцена .вобщем вся прелесть видна только при наличии меша )
Прикрепленные изображения
davidbrayn
21.05.2010 в 00:10
UHMD редкий ясный день
Прикрепленные изображения
Q_ART
21.05.2010 в 15:55
Аэропорт: Gilgit
Местоположение: Гилгит, Пакистан, Северные Гималаи (или там уже Памир, не совсем в курсе)
Координаты: 35°55′07″N 074°20′01″E
IATA: GIL
ICAO: OPGT
Высота: 4796 фт / 1462 м
ВПП: асфальт, 07/25, 5400 фт / 1646 м
Небольшой аэропортик, обслуживающий местные авиалинии, располагается в глубокой долине среди высоченных и ошеломительно красивых гор северного Пакистана, да еще и ориентирован не вдоль долины, а под углом к ней — то есть, доворот на курс ВПП производится непосредственно перед торцом, что делает посадку и взлет предельно сложной. 737 PIA туда как-то умудряются садиться.
Сообщение отредактировал Q_ART: 21 May 2010 — 16:57
Skyfly
21.05.2010 в 21:45
PS.Очень познавательный топик,многое можно взять на заметку для сима…
Ждем продолжения!
Интересный географическим положением аэродром Чолпон-Ата (Киргизия),жаль данных про него не могу найти…
Сообщение отредактировал Skyfly: 21 May 2010 — 21:51
velros
21.05.2010 в 22:34
Международный аэропорт Кансай
Код ИАТА: KIX Код ИКАО: RJBB
Классно конечно, а вот где его взять……. сценарий…
Сообщение отредактировал SLAVJAN: 24 August 2010 — 23:35
p.S В реале был/есть закрыт из-за вулкана, название которого лень писать
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал ridetoglory: 22 May 2010 — 10:38
IPM
22.05.2010 в 10:40
Bonriki International Airport
IATA: TRW, ICAO: NGTA
Airport type Public
Serves Tarawa
Location Bonriki
Hub for Air Kiribati
Coral Sun Airways
Elevation AMSL 9 ft / 3 m
Coordinates 01°22′53.89″N 173°08′49.33″E
Тоже на мой взгляд один из самых интересных. Я тут, можно, его тему немного раскрою.
Там заход очень интересный получается из-за расположения полосы. Она одним торцом упирается в склон, а второй зажат, и к нему нужно идти по радиусу:
Это видео с земли. Самолёт идёт вдоль склона и разворачивается над склоном на 180.
http://www.youtube.com/watch?v=Fv_c6vA8DXE
И вид из кабины при посадке. Вход во фьорд, разворот, посадка.
http://www.youtube.com/watch?v=yisS71blbPg
Ну и в симах:
Летаем!
ICAO: SLLP
Эль Альто, Ла Паз, Боливия
13,325ф/4,062м над уровнем моря
Из особенностей: самый высоко расположенный международный аэропорт; разница высоты между торцами ВПП — 60м; взлет курсом 275, посадка курсом 095; за торцом ВПП обрыв глубиной 300м, через несколько км — горы высотой до 6300м
ВПП 10/28, 4000м
подробнее
приличный сценарий пока не найден
Сообщение отредактировал nio: 19 May 2010 — 20:29
Там авеню У.Черчилля под прямым углом пересекает ВПП! За 4 мин. до посадки перекрывается движение по улице, и борт выполняет посадку.
К тому же, учитывая особый статус Гибралтара в испано-британских отношениях существует разница в способах захода гражданских и военных бортов в восточном направлении. Военные не должны входить в воздушное пространство Испании.
IATA: TIV
ICAO: LYTV
Расположение: Serbia & Montenegro, Tivat
Превышение: 6m
Длина взлетной полосы составляет 2500 метров.
Время работы 7:00 — заход Солнца + 30 минут летом и 7:00 — 16:00 зимой.
Схема захода проходит между двумя горами в ущелье. А при взлёте упираемся всё в те же горы))))
Думаю, Ильюшин доказывает мои слова)))))
Прикрепленные изображения
Gustaf III Airport
на острове Saint Barthélemy
http://en.wikipedia….taf_III_Airport
Прикрепленные изображения
Аэропорт «Певек»
Код ИКАО:УХМП (UHMP)
Код ИАТА:PWE
Страна:
Регион: Россия
Чукотский автономный округ
Тип: гражданский
Местонахождение: Россия, Чукотский АО, п. Апапельгино
Высота:+28 м
Координаты: 69°47′20″ с. ш. 170°36′00″ в. д. (G)
Местное время: UTC +12/+13
Время работы: UTC 21:00-06:00 (лето)
UTC 20:00-05:00 (зима)
Подробнее > http://ru.wikipedia….Певек_(аэропорт)
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал ridetoglory: 20 May 2010 — 15:22
IATA: SDN — ICAO: ENSD
Сценария для MSFS не существует.
Местоположение: Sandane, Anda.
Высота: 196 ft / 60 m
Координаты: 61°49′48″ с.ш. 6°6′21″ в.д.
Аэропорт имеет одну ВПП длинной 800 м (2625 ft). Он является опасным из-за близости к горам.
Временно закрыт на ремонт до 26 августа 2010.
Подробнее >http://en.wikipedia….e_Airport,_Anda
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Nebes787: 20 May 2010 — 18:45
IATA: — ICAO: FXME
Местоположение: Lesotho.
Высота: 7544 ft / 2300 m
Координаты: 29°55′41.84″ ю.ш., 27°50′46.1″ в.д.
Аэропорт является одним из самых страшных аэропортов мира. ВПП имеет длину 400 м (1312 ft) и заканчивается на краю скалы 600 метров в высоту.
Используется благотворительными организациями и для доступа врачей к удаленным деревням в Лесото.
Подробнее >http://en.wikipedia….ekane_Air_Strip
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Nebes787: 20 May 2010 — 18:37
Со́чи (А́длер)
IATA: AER, ICAO: URSS
Страна:
Регион: Российская Федерация
Краснодарский край
Тип: гражданский
Код ИКАО:УРСС (URSS)
Код ИАТА:AER
Местонахождение: 28 км к юго-востоку от центра Сочи, в микрорайоне Адлер
Высота:+27 м
Координаты: 43°27′00″ с. ш. 39°57′24″ в. д. (G)
Пассажирооборот (год): ▼ 1,49 млн (2009)[1]
Местное время: UTC +3/+4
Время работы: круглосуточно
Подробнее > http://ru.wikipedia…./Сочи_(аэропорт)
Прикрепленные изображения
наткнулся тут недавно на ссылку где описаны 17 самых страшных аэропортов в мире, и видео к ним прилагается, очень даже интересно посмотреть!
ICAO: LGKR
rwy 17/35 2.375м
все остальное здесь
сценарий для FS9 + апдейт
[url=»http://www.youtube.com/watch?v=OelZW5SGU4w»]http://www.youtube.c…h?v=OelZW5SGU4w[/url]
Сообщение отредактировал nio: 20 May 2010 — 18:46
Да действительно интересно. У меня 9-ка но попробую посмотреть что там…..
Верхний — FSX, нижний — X-plane.
ICAO: VMMC
rwy 16/34, 3360м
ВПП построена на искуственной насыпи в море, перрон — рядом на острове
Подробннее
сценарий для FS9
вот чего нагуглил
залив креста .заход с моря в бухту . метеоминимум порта 1500. а если учесть. что в тех краях постоянно веселая погода — аттракцион еще тот …вобщем в первой тройке сложных российских портов … сценарий только дефолт(((
Прикрепленные изображения
метеоминимум 900 метров
интересна северным заходом : снижаемся между сопок носом в поселок и над крышами выполняем 4й на горбатую грунтовку
сценарий в разработке . но есть легкая сцена .вобщем вся прелесть видна только при наличии меша )
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Местоположение: Гилгит, Пакистан, Северные Гималаи (или там уже Памир, не совсем в курсе)
Координаты: 35°55′07″N 074°20′01″E
IATA: GIL
ICAO: OPGT
Высота: 4796 фт / 1462 м
ВПП: асфальт, 07/25, 5400 фт / 1646 м
Небольшой аэропортик, обслуживающий местные авиалинии, располагается в глубокой долине среди высоченных и ошеломительно красивых гор северного Пакистана, да еще и ориентирован не вдоль долины, а под углом к ней — то есть, доворот на курс ВПП производится непосредственно перед торцом, что делает посадку и взлет предельно сложной. 737 PIA туда как-то умудряются садиться.
Сценарий — в этой пачке «легких» горных аэропортов районов Джамму и Кашмир — http://flightsim.com/kdl.php?fid=86767
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Q_ART: 21 May 2010 — 16:57
Ждем продолжения!
Интересный географическим положением аэродром Чолпон-Ата (Киргизия),жаль данных про него не могу найти…
Сообщение отредактировал Skyfly: 21 May 2010 — 21:51
Классно конечно, а вот где его взять……. сценарий…
Сообщение отредактировал SLAVJAN: 24 August 2010 — 23:35
оверквотинг
и тут: http://www.overland….s/download.html
посмотри..
(IATA: ACE, ICAO: GCRR
Airport type Public
Operator Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Location Arrecife
Elevation AMSL 14 m / 47 ft
http://en.wikipedia….nzarote_Airport
p.S В реале был/есть закрыт из-за вулкана, название которого лень писать
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал ridetoglory: 22 May 2010 — 10:38
IATA: TRW, ICAO: NGTA
Airport type Public
Serves Tarawa
Location Bonriki
Hub for Air Kiribati
Coral Sun Airways
Elevation AMSL 9 ft / 3 m
Coordinates 01°22′53.89″N 173°08′49.33″E
http://en.wikipedia….ational_Airport
p.S С 2-ух сторон упирается в океан, очень красиво, ВПП визуально кажется короткой)
Прикрепленные изображения
Да пожалуйста
FS2004 Simmers Sky (Overland) Japanese airports Vol. 1 — 9 (всего — больше 50 аэропортов, и каждый второй — интересный
)
Осака — Кансай Интл. (RJBB) Немножко устаревший — еще нет второй полосы.
Кобе (RJBE)
Китакюсю (RJFR)
Ну и разумеется, Токио — Ханеда Интл. (RJTT)
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 22 May 2010 — 12:05
Хамамацу (RJOT)
Кодзушима (RJAZ)
Мияке (RJTQ)
И еще навалом подобных, а сценарии весьма качественные
Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 22 May 2010 — 11:51