За видео- 5,за вставку музыки- 2
Лучшая музыка та,что в кабине
− mayname,
13 лет назад,
#
Поддерживаю! Либо музыку заглушить чтобы еле слышно было. Очень хотелось слышать борт и переговоры. Музыка все басом перекрывает.
− Orion2,
13 лет назад,
#
А вдруг автор в оправдание скажет, что музыка играет в кабине!
− Siiilent,
12 лет назад,
#
+5
5
Эх! Когда-нибудь и я на ТУ-134 с ВК зайду красиво!)))
− 53981,
12 лет назад,
#
Щикарно!!!Блин вот бы на визульные посадки попасть как нибудь...
− Denisska,
14 лет назад,
#
5
Что тут говорить,профи
− NikTroinik,
14 лет назад,
#
-7
прям профи? даже на осевую не попал.
− Jeno,
14 лет назад,
#
Специально рядом сажают,чтоб не сильно переднюю стойку било о стык между плитами-осевая прям по стыку проходит!И при взлёте многие пилоты держатся левее или правее осевой!!!
− Zorgair,
14 лет назад,
#
Я Вам по секрету скажу, что "попадание на осевую" не делает не профи таковым. Более того, на осевую вообще редко кто попадает. Недопустимых отклонений тут не увидел.
− Эрих Хартман,
14 лет назад,
#
Зорг, сам понял что сказал?
− Эрих Хартман,
14 лет назад,
#
Посади визуально ровно на осевую при том настоящий самолет! А не в симе!
− Tupolev134,
14 лет назад,
#
При взлёте стараются некоторые пилоты ,держать переднюю стойку в стороне от осевой,а при посадке выравнивают,кому не надо тот и убивает шасси быстро!!!Не жалеет самолёт!!!Это мне сказал КВС Ан-24,который 23 года отлетал!!!
− Zorgair,
14 лет назад,
#
КВС-а в студию... Бред несешь...
− Эрих Хартман,
14 лет назад,
#
Мне так сказали! На Ан-2 в Васьково, Архангельск никогда на осевую не метятся-всегда в левую или правую сторону полосы притирают! На Л-410 рядом с осевой выдерживают-но стараются сторонится её-там сык плит! Наверно у нас кривая полоса, как впринципе и в Талагах!))) Обе-дугообразные и плиты по высоте в шахматном порядке!))) Просто я ремонтом аэродромных покрытий в обоих аэропортах занимался и знаю о чём говорю! Перепады офигенно большие в некоторых рядах!
− Zorgair,
12 лет назад,
#
Зорг, по всей полосе стыки есть, тогда какой смысл, как ты сказал, садить рядом осевой?
− Назар,
12 лет назад,
#
5
Креном рулит как истребитель)).
А про осевую мое мнение такое: сто пудов второй сажал и осевую пустил себе промеж глаз.)
− SVT,
14 лет назад,
#
+7
Да чё вы заладили, осевая, не всегда получается и не всегда нужно сажать на осевую.
− @ntuan,
14 лет назад,
#
Специально рядом сажают,чтоб не сильно переднюю стойку било о стык между плитами-осевая прям по стыку проходит!И при взлёте многие пилоты держатся левее или правее осевой!!!
− Zorgair,
14 лет назад,
#
2 лётчик никогда на визуальном заходе ни сажает, это у нас так положено.
− Tu134,
14 лет назад,
#
5
Ах Челяба, родная! ВПП которую не узнать, просто не возможно! Классное видео! 5+ Автору респект и уважуха.
− @ntuan,
14 лет назад,
#
5
Познавательный ролик.Единственное погромче работу экипажа сделать. Визуальный заход проще инструментального.
− ARCHIBUS76,
14 лет назад,
#
Я тоже не согласен. Нужно и траекторию снижения поддерживать оптимальную, и скорости в пределах РЛЭ, и в створ попасть, а это не так легко как кажется. ИМХО проще директора в центр загонять.
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
"...в каком месте?..."
Ну хотя бы в том, что выполняется он в ПМУ. :)
− Kostas68,
14 лет назад,
#
Я имею в виду в реальной жизни. В симуляторе сложнее тем ,что нет быстрой информации параметров полёта.Самое главное установить визуальный контакт с полосой и выполнять заход не упуская её из виду.В симуляторе не возможно быстро переключать взгляд с "улицы" на приборы и нет работы экипажа.Первое чему учат в лётном училище это ВЗП, а потом всё остальное, как говорят от простого к сложному.
− ARCHIBUS76,
14 лет назад,
#
ЕЕЕ что опять с сайтом? 4.4 общая оценка! С чего?
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
Андрюх....Не вникай и не слушай "спецов" по поводу осевой, тем кто на реале не летал трудно понять разницу между электроникой и визуальным заходом..
Хенд мэйд )))фигли)))
Про ролик -без слов....Оценка сама все скажет)))
− DED-CHEL,
14 лет назад,
#
Андрей, я как бы и придираться к этому не пробывал, просто так мысли вслух.
− Tu134,
14 лет назад,
#
5
Классное видео!!! Было видно как над аэродромом пролетали. посадка типа - кружение над ВПП. Tu134 говорит, что только мимо осевой сели - так какая это посадка была?! ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД! Тем более с такого разворота; в симе я бы вряд ли с первого раза так красиво сел...
− Артемий154М,
14 лет назад,
#
Посадка на военный аэродром? На осевой мимо осевой, на ВПП сел да и ладно.
− sanyokk,
14 лет назад,
#
5
Видео отлично.А музыку слушать неинтересно.
− Saprosha,
14 лет назад,
#
5
Хорошо, мимо осевой только, а не подскажите кто командир был, позывной.
− Tu134,
14 лет назад,
#
ну, все самолеты в мире приземляются строго по осевой, тютелька в тютельку, как привязанные, даже не смотря на ветер, а этот - негодяй такой, на 3 метра левее сел.. ууухх, негодяй! ату его!
− RAID74,
14 лет назад,
#
Чё вы развопились? я ничего не имею против, бывает что на 1-2 бетонки уходят.
− Tu134,
14 лет назад,
#
мы просто прикалываемся ;) не обижайся )) просто ты тоже сказанул так сказанул ))
− RAID74,
14 лет назад,
#
Нет, Синтия. Я не умею выполнять глубокую компиляцию модели, и поэтому все мои исправления касаются только эффективности триммеров, закрылков, пропеллеров, аппетита двигателя/двигателей, ёмкости топливных баков и коммерческой загрузки.
−
Learjet45
Лучшая музыка та,что в кабине − mayname, 13 лет назад, #
А про осевую мое мнение такое: сто пудов второй сажал и осевую пустил себе промеж глаз.) − SVT, 14 лет назад, #
Ну хотя бы в том, что выполняется он в ПМУ. :) − Kostas68, 14 лет назад, #
Только музыков тут лише,ИМХО!
С ув. CURL/ − nso64, 14 лет назад, #
Хенд мэйд )))фигли)))
Про ролик -без слов....Оценка сама все скажет))) − DED-CHEL, 14 лет назад, #
Аналогичный заход, тот же аэродром. − Tu134, 14 лет назад, #