Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Работа гражданских пилотов на Ан-2, какая она есть. Задача экипажу — перерулить на другую стоянку. Жара и возраст Ан-2 вносят свои коррективы в гладкость процесса. Прочувствуйте звуки и рабочую атмосферу в кабине! Записал запуск и начало руления. Видео записано спонтанно, возможно понравится любителям Ан-2.
Отлично! У меня частенько в симе не запускается пока газку не всыпешь!!!
Сила!!!
Забавно:D Быр-дыр-пых-дриииин-нана.
+
Это Казахстан?
Да запуск двигателя на АН-2 это нечто. А самое главное смачный и неповторимый звук работающего поршневого двигателя.
А нас учили, что запуск двигателя с использованием системы экономайзера (дачи РУД) строго запрещен )
Ну очень сложные манипуляции!
Я,в своё время,умудрялся запускать унтом,это обувь такая в заполярье ).Каждая машина запускается по разному,дык вот одна запускалась,только таким способом,если один в кабине.Зима лютая,греть особо лень до конца,печку от машины к машине таскать…от винта…левая рука на шприце,правая на альвеере и на газуле попеременки,а унт на АЗС раскрутки,потом на сцепление,а руки всё работают :).Вот так приходилось иногда запускаться.
Жалко не полностью. Очень познавательно, спасибо.
5
Кто нибудь из вас был свидетелем методики запуска Ан-2 сапогом? При случае засниму, ибо видел это — весьма забавно, и сапог уходит за облака 🙂
)))