Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Каждый пилот «Ил-2 Штурмовика» наверняка сталкивался с проблемой взлета с авианосца. После обновления 4.10 (а потом и 4.10.1) были подкорректированы флайт-модели многих самолетов. В связи с этим стало чрезвычайно трудно взлететь с палубы авианосца на Seafire, самолет просто не набирал скорость. В связи с этим я решил создать видеоурок.
На уровне моря штиль, выбрана средневысотная модификация Сифайра, топливо — 40%. Желаю удачи!
Спасибо. Рамка не знаю, откуда взялась, честно. Фонарь — для аварийного покидания в случае неудачного взлета. Ну и обзор улучшает чуть. В патче 4.101 подкорректирована физика некоторых моделей самолетов. Если в 4.09 можно было взлететь с полной нагрузкой и с ракетами, то в 4.10 уже не получится. Закрылки желательно выпускать как можно позднее, чтобы сопротивление имело место меньшее кол-во времени. Посадка, в принципе, выполняется так же.
Спасибо. Рамка не знаю, откуда взялась, честно. Фонарь — для аварийного покидания в случае неудачного взлета. Ну и обзор улучшает чуть. В патче 4.101 подкорректирована физика некоторых моделей самолетов. Если в 4.09 можно было взлететь с полной нагрузкой и с ракетами, то в 4.10 уже не получится. Закрылки желательно выпускать как можно позднее, чтобы сопротивление имело место меньшее кол-во времени. Посадка, в принципе, выполняется так же.
У меня на этом самолёте получается взлететь с полной загрузкой и без закрылков.А вот на корсаре F4U-1 с топливом в 40% и с довыпуском закрылков сложновато, бывает сваливаюсь. О какой нибудь нагрузке и речи не идёт. А у Вас как?
Молодец. Только рамку по краям убрал бы. А зачем фонарь открыл ? Вообще, я думал, на авианосец садиться трудно, а не взлетать. Лет 5 не летал в Ил-2 ЗС, помнится, со взлётом проблем не было.)