Поддержите существование этого сайта

Небольшая экскурсия по самолёту Ту-214.
→ Размер: 219 MB
→ Дата: 6 лет назад (22.01.2011 22:49)
→ Автор: Неизвестен
→ Прислал: Oberon_74 (прислал 67 файлов )
→ Разрешил модератор: AirArt
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 453 раза
+13
 5 
За 214-го Туполя! von_Stierlitz, 6 лет назад, #
Музыку подобрал в тему - "Accadia - Into The Dawn (Ashtrax Remix)". Аж пробивает на мурашки по коже (в хорошем смысле)! Ещё раз- СПАСИБО!!! von_Stierlitz, 5 лет назад, #
+6
 5 
Дай Бог!
Надоел английский язык в отечественном небе у отечественных лётчиков...
AndreyKGonchar, 4 года назад, #
+6
 5 
Отлично! Всё жду, когда Кирилл с командой закончат разработку Ту-204/214. serg09, 6 лет назад, #
+2
Я тоже жду!)))) Zorgair, 6 лет назад, #
+6
Я думаю это не случится никогда, просто дальше громких слов тут к сожалению многие проекты не доходят...:( Eyakuba, 6 лет назад, #
+1
Дааа, а так хотелось бы на 204-м полетать. VladAviaDen, 6 лет назад, #
-1
Eyakuba, хорошо что Вы думать умеете. icebear, 5 лет назад, #
Женя подскажи пожалуйста появилась ли достойная модель для FS2004, FSX? PAJERO951, 2 месяца назад, #
+6
 5 
За ролик . Убранство кабины и салона просто ужасает , такое ощущение что самолёту лет эдак 15 , в 767 которым по 18 лет выглядит всё на порядок приличнее . arseniy5, 6 лет назад, #
+5
Ну вот!Можем ведь!!!!
p.s.За 214-го!!!
Zorgair, 6 лет назад, #
+4
 5 
а мне нравятся самолеты не зависимо от того Ту он или Boeing,считаю каждый по своему прекрасен и не повторим,даже от одного производителя бывают более и менее любимые) Renat_mi2, 6 лет назад, #
+2
 5 
Странно почему авакомпании не приобретают в свои парки данные самолёты. Вполне современный лайнер альтернатива Боингу 737. Цена наверняка меньше чем у Бобика. Авиасиммер, 4 года назад, #
Альтернатива не 737 а 757. Pilot-sanya, 4 года назад, #
+2
 5 
Наш Русский Самолет!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Maga72, 6 лет назад, #
+5
Пойду глотну винца за его светлое будущее:) Maga72, 6 лет назад, #
Не рановато вам винца ? arseniy5, 6 лет назад, #
турок иди барашков паси:) Maga72, 6 лет назад, #
Вижу что рановато . arseniy5, 6 лет назад, #
ни ума,ни фантазии Maga72, 6 лет назад, #
+1
 5 
Нормальный самолёт! Это же не фотомодель, а рабочая лошадка alshe, 6 лет назад, #
+1
Кстати некоторые арбузики ещё уродливее будут. Похожи на головастиков))) alshe, 6 лет назад, #
+1
 5 
Форма штурвала убила вообще))) Roma1364, 6 лет назад, #
+2
скажеш, лучше когда в руке лежит французский #@й? Ту154М 85123, 6 лет назад, #
Ту154М 85123, 6 лет назад, #
Если не ошибаюсь, то летчики говорят он ещё лучше, чем в том же полтиннике, в плане эргономики и человеческих рефлексов. von_Stierlitz, 6 лет назад, #
Со слов пилотов, такой штурвал очень удобен, руки не затекают, хоть весь полёт в ручную пилотируй Reagent, 6 лет назад, #
да даже самому можно представить, как лучше руки себя чувствуют, с наклонами как в 214 или как рога (по дефолту у многих современных авиалайнеров)? )) von_Stierlitz, 6 лет назад, #
кстати да:) pro100gamer, 6 лет назад, #
стик в любом случае удобнее... рука лежит на подлокотнике а не на весу как со штурвалом tranzit_il, 6 лет назад, #
ну да, лет 5 отлетай праваком, а потом тебя в левое кресло КВСом и заново оттачивать рефлексы. Штурвал уникален для правшей и левшей. von_Stierlitz, 6 лет назад, #
Летал как-то на тренажере в Ульяновске и могу с уверенностью сказать: штурвал в 204-ке очень удобный. Mistel, 6 лет назад, #
+1
Довели бы до ума движки был бы конкурентоспособным а так довольно посредственный самолет An_Shaitan_24, 6 лет назад, #
+3
Они доведены до ума. Ходу не дают. Закордонные конкуренты- сволочи, а наши- продажные твари. von_Stierlitz, 6 лет назад, #
С такой критикой сказали... я вас боюсь . А вообще доведенные до ума двигатели не дают отказов через каждые 12-17 часов налета к ПС-90 это не относится явно... An_Shaitan_24, 6 лет назад, #
+1
 5 
Нормальный самолет,хоть что-то новое и русское!А те кто восхищается бобиками 767,придите в кб и предложите свое..и добейтесь признания и денег на создания,умничают тут все Владимир Пахомов, 6 лет назад, #
+1
 5 
Хороший все таки самолет! Anthony, 6 лет назад, #
+1
 5 
А мне очень самолет понравился! Никаких излишеств, красивый, поджарый такой)) Вот бы он еще конкурентоспособный был... sergey5993, 6 лет назад, #
+1
 5 
Классный ролик ! Спасибо ! Acman, 6 лет назад, #
 5 
Ну вот!Можем ведь!!!! За 214-го Туполя! Супер 5 с +++++++++++++ Andr1012, 4 года назад, #
 5 
Здорово. GOY, 4 года назад, #
 5 
!!! DokD, 4 года назад, #
Авиакомпания Red Wings юзает 204/214.За что ей ОГРОМНЫЙ респект! pogrom, 4 года назад, #
204-100 только лишь. Ту154М 85123, 4 года назад, #
 5 
Убить правительство! штурмовик, 4 года назад, #
 5 
Спасибо, с удовольствием посмотрел. artpiano, 5 лет назад, #
 5 
Мне нравится эта машина!:) VladAviaDen, 6 лет назад, #
 5 
Нормальный самолёт:)
Надо довольствоваться тем, что есть...)
stingray, 6 лет назад, #
 5 
Навело на мысль - если бы не было так сильно урезано финансирование КБ , если б работало на всю мощь,как тогда .И имея нынешние технологии(не то что в далёком 1970!) году, то мы реально получили бы (лет 5-6 назад) лучший в мире модернизированный 214-й .
Но даже тот факт, что приходилось делать самолёт "из говна и палок" и всё равно вышло очень даже не плохо , говорит о том что школа вроде как жива.
(я не суперпатриот и отношусь ко всем самолётным кб одинаково хорошо)
Petrucho, 6 лет назад, #
 5 
Планер и внешние обводы у самолета великолепные. А вот внутренний "дизайн" - каменный век. Снова хреново сделанные сиденья, с металлическими рамками что колени некуда деть весь полет.

Кабина просто ужасает топорностью. В наше время, когда количество приборов уменьшается, можно было бы сделать из кабины "конфетку", а не этот цех дробления песчанника.
Orion2, 6 лет назад, #
А вот внутренний дизайн напрямую зависит от заказчика, а не от производителя (изготовителя).
И не фиг плеваться на семейство Туполева.
von_Stierlitz, 6 лет назад, #
Млять вам в кайф про чтолэ про говорить про квадратную и топорную кабину??Ниже уже идет активное обсуждение этого вопроса Maga72, 6 лет назад, #
Для таких как вы непонятливых сделали кабину, чтобы было проще простого. Где будешь летать, там где электроникой усыпан каждый дюйм или в кабине 214-го?
Это ж как копейка и иномарка.
Думаю дальнейший разговор бессмысленным.
П.С.: рекомендую посмотреть видеоотчет Андрея Разбаша (царствие ему небесное) про семейство Туполевых. На авсим.су он был.
von_Stierlitz, 6 лет назад, #
+2
Отчет смотрел, но слова "простая кабина" не должна стать синонимом "топорная". Все таки это дом, в котором пилоты проводят половину своей жизни. И кстати Туполевцы судя по историям описанным в документалистике всегда славились наплевательством по отношению к удобству в кабине для экипажа. Orion2, 6 лет назад, #
Если не трудно дайте ссылку на сей чудо видеоотчёт . arseniy5, 6 лет назад, #
Я смотрел в передаче Разбаша по телевизору уже давненько правда. Orion2, 6 лет назад, #
Orion2, да ладно... в 737 на много теснее,Ч ем в полтане... так что не надо ляля! NStK, 6 лет назад, #
Все зависит от компоновки салона, не надо ля-ля Vladimir_76, 6 лет назад, #
А если зависит от компоновки, то зачем переплачивать деньги на забугорные заезженные "бобики"? von_Stierlitz, 6 лет назад, #
Чем больше переплатят, тем больше в карман положат Vladimir_76, 6 лет назад, #
 5 
нормальный самолёт, чего не нравится то? Ту154М 85123, 6 лет назад, #
 5 
Самолет очень изящный!салон копия ту-154м!Очень хотелось бы,чтобы этот самолет был востребован. myakinin, 6 лет назад, #
 5 
Пятерку ставлю с грустью в душе- хорошо, что б это было так.. Но, посмотрев правде в глаза, понимаешь, покупать б/у выгоднее, как ни крути, тем более с такой государственной политикой.. Дай Бог, дай Бог.. Vladimir_76, 6 лет назад, #
 5 
Отличный самолет! Но требует качественного обслуживания... А у нас.... Alvol, 6 лет назад, #
 5 
Дай Бог! PS по-поводу красоты: о красоте совреенных лайнеров говорить не приходиться, тбо они все похожикак две какпил воды...ну может с незначительными отличиями! Ужел тот век, где самолеты были полетом фантазии конструкторов. Комрьюторы вычислили наиболее подходящую аэродинамическую форму. NStK, 6 лет назад, #
 5 
Отличный самолёт! А насчёт салона, что вы хотели если дата выпуска самолёта 6 августа 2003 года. Apexi, 6 лет назад, #
-2
Посмотрите на бобики 767 которые в несколько раз старше чем вот ЭТО , там салон даже по нынешним меркам вполне ничего . arseniy5, 6 лет назад, #
Дак ты не смотри на бобики,а на туполь смотри!! Maga72, 6 лет назад, #
 5 
. Sataroth, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо! edgarikk, 6 лет назад, #
 5 
Всё хорошо, вот только интерьер отстал лет на 20. Как-то с верхими панелями надо поработать. Vaniks, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо! очень динамично Neo6661045, 6 лет назад, #
 5 
. STRELOK2014, 6 лет назад, #
-1
 5 
Тема!! Я летал почти на таком.. На Ту - 204... WPPFight, 5 лет назад, #
-1
 5 
. gogonam, 6 лет назад, #
-2
 5 
Спс за видео, интересно и познавательно. Хотел-бы узнать, чем объяснялся выбор этих рогов вместо традиционного штурвала или джоя? ATLON, 6 лет назад, #
-2
 5 
За видео))) А самолет ужасен внутри! Я просто в шоке, если честно! Особенно кабина, штрувал (если можно так назвать)!Развалили советский авиапром... bia1994, 6 лет назад, #
-9
штрувал млять...
В шоке ты будешь когда у своей жены член между ног увидишь,а пока сиди и восхищяйся самолетом!!
Maga72, 6 лет назад, #
-5
Чем восхищаться ? Самолёт уродлив и снаружи и в кабине , ощущение что лет 15 назад произведён . Очередной высер совет... простите российского авиапрома . arseniy5, 6 лет назад, #
Походу это ты уродлив,и завидуешь его красоте;) Maga72, 6 лет назад, #
-2
Порцреоты негодуэ ! arseniy5, 6 лет назад, #
Арсений иди восхищайся турками и себе подобными... VernoN, 6 лет назад, #
Не сомневаюсь что планер у него хороший , но внешний вид оставляет желать лучшего . Штурвал , если это можно так назвать вообще убил . arseniy5, 6 лет назад, #
-4
arseniy5 +1 ко всем постам pro100gamer, 6 лет назад, #
о Боже прости его... Maga72, 6 лет назад, #
Успокойтесь дети)А Maqa72 за высказывание про жену я бы въ..л как следует,будь тактичен молодой человек,а то не раз пи..ды будешь получать по жизни Владимир Пахомов, 6 лет назад, #
Как-бы я тебя еще и старше не был Владимир Maga72, 6 лет назад, #
+4
Вот нос Ту-214: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/fsU8Vv6E.jpg , вот нос Boeing 767: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/KSCPGrSH.jpg , кабина Ту-214: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/1bV5hRWW.jpg , кабина Boeing 767: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/7rSEPLCS.jpg , салон Ту-214: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/kGzvVdRK.jpg , салон Boeing 767: http://s1.ipicture.ru/uploads/​20110123/6tD6ZH4p.jpg .
Дети , делайте выводы .
arseniy5, 6 лет назад, #
+2
ты кому что хочешь доказать!?
иди мастурбируй на свой 767 и усни с мыслью что российский авиапром гомно.
Maga72, 6 лет назад, #
-2
Зарождение нового поколения тушкодрочеров . arseniy5, 6 лет назад, #
-1
Дурак ты Арсений,дурак... Maga72, 6 лет назад, #
хватит срать!!! Ил-86110, 6 лет назад, #
Арсений, Ау. ВЫ адекватны. Это самолёты разного класса . 767 это дальнемагистральный, 214 средней дальности. Вот из этого и делайте выводы. А на счёт тушко..черов, как раз складывается мнение о вас. Что это вы так беситесь за 767 ??? UHMA, 6 лет назад, #
+1
тут взрослые мужики ? или дети которые пи%ка?и меряется ?? radist, 6 лет назад, #
тогда сравните 737 и 214, а320 и 214, на крайний случай, Эмбраер 195 и 214, хотя это опять таки насколько я знаю немного разные классы (эмбраер и ту-214) pro100gamer, 6 лет назад, #
radist вы правы..
немножко в детство ударился.
Maga72, 6 лет назад, #
-1
Наш авиапром никогда не гнался за пафосной отделкой салона, а гнался за безопасностью и надёжностью UHMA, 6 лет назад, #
-1
Я приводил примеры что-бы показать насколько наша авиастроительная промышленность отстала от авиапромышленности забугорья . Посмотрите какой Американцы сделали самолёт 20 лет назад , а какой мы 7 лет назад . Наколько некачественные материалы использованны в Ту-214 по сравнению , уровень сборки Ту-214 тоже оставляет желать лучшего . arseniy5, 6 лет назад, #
А чего это вы "американцы" с большой буквы пишете?Случайно шифт зажали? Adrenaline, 6 лет назад, #
ууууу да ты "Американцев"обожествляешь... Maga72, 6 лет назад, #
UHMA , у Ту-204/Ту-214 с безопасностью как-то не сложилось . При низкой эксплуатации самолёт потерпел всего одну катастрофу по вине экипажа , но около 21 проишествия по вине отказа разного рода систем самолёта . arseniy5, 6 лет назад, #
А вы арсений, сравнили бы еще Ан-2 с Аэробусом А-380! Pilot_86, 6 лет назад, #
Простите а почему это, русские надо писать с большой буквы и ничего,а стоит написать Американцы так сразу истерика?
Кстати UHMA вот и получилось что, гнался за одним, а в итоге ни того ни другого.
pro100gamer, 6 лет назад, #
Приветствуем новую поцреотически настроенную личинку человека . arseniy5, 6 лет назад, #
+1
Вообще то и "русские" и "американцы" и "французы" ,и т.д. пишутся с маленькой.Никакой истерики здесь нет.Здесь есть у Арсения какое-то преклонение перед Америкой (А вот название страны пишется с большой). Adrenaline, 6 лет назад, #
Арсений я написал "Русские"с большой буквы,т.к.очень рад за рус.авиапром и наружу полезли переполнявшие меня эмоции! Maga72, 6 лет назад, #
У Эмбраеров заместо штурвала тоже стоит велосипедный руль, но что-то никаких криков по этому поводу нет. Странно... Stakan, 6 лет назад, #
Хорош срать! Хватит! Ил-86110, 6 лет назад, #
костя а причем тут сам штурвал (руль)? pro100gamer, 6 лет назад, #
Там как бы проехались по его штурвалу (Ту-214) Stakan, 6 лет назад, #
+3
на А вообще джостик... Запуск в серию 214 должен иметь скорее политический подтекст нежели экономический. Сама большая по территория странна не имеет собственного авиапрома, ин а ее рынке, небе одни имомарки, Это унизительно... NStK, 6 лет назад, #
-5
 5 
Ролик неплохой-самолет мертвячина полная. aleks1, 4 года назад, #
-5
 5 
За ролик 5, за самолет 2, точнее разработчикам 2, собран из дешевых материалов, интересно сколько денег было стырено?! Наверное по этому он... никакой..=(((((((((((((( Могли и лучше, Россия блин.... Нет слов=((((( sweed, 6 лет назад, #
+4
Стыренно, да КБ и так на свои кровные делало, собирае крохи... Никто его не финансировал! Так появились 204, 334, 214...Но КБ попрежнему не имеет поддержки гос-ва. NStK, 6 лет назад, #
Поэтому для КБ это немалое достижение, согласитесь? serg09, 6 лет назад, #
Это чуть ли не подвиг... NStK, 6 лет назад, #
-7
берем старый списаный 757, ставим еще старее двигатели, ставим китайские телевизоры и меняем на кресла из газели и вуаля! Новая модель!! Конструктор ВАЗа явно на Ту подрабатывает на полставочки sereb, 6 лет назад, #
-5
757 Не настолько уродлив . arseniy5, 6 лет назад, #
+2
arseniy5, вот вы зачем здесь всё это пишете? Неужели не понимаете, что своими комментариями вы себя только дураком выставляете? Кстати, дабы не позориться, могли бы на википедию заглянуть и увидеть, что этот самолет первый полет совершил ещё 22 года назад. А своё мнение об уродливости лучше оставляйте при себе, проявляйте хоть каплю уважения к другим людям. Reagent, 6 лет назад, #
Первый полёт того-же 757 19 февраля 1982 , а первый полёт Ту-214 21 марта 1996 . Молодой человек , не надо путать Ту-204 с Ту-214 . arseniy5, 6 лет назад, #
А что их путать? Ту-214 - модификация с увеличенной дальностью и взлетным весом, так что если говорить о внешнем и внутреннем виде, то это самолет эпохи перестройки, и сейчас он естественно уже устарел и с серийного производства фактически снят Reagent, 6 лет назад, #

Чтобы получить возможность оставления комментариев, пожалуйста сначала авторизуйтесь на сайте.