Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Наши журналисты решили выяснить, почему на самом деле российские авиакомпании отказываются от отечественных самолетов. Почему Ил-86, Ту-134 и легендарный Ту-154 во многих городах пополнили так называемые «железные ряды», а некоторые из самолетов стоят в очереди на распил? Почему самая крупная российская авиакомпания отказывается комментировать эту ситуацию, а летчики устраивают пикеты?
Заслуженные летчики-испытатели, федеральные чиновники, конструкторы, авиастроители и бизнесмены без купюр называют причины разрушения авиации в России. В чем преимущество зарубежных самолетов, как для них переобучают пилотов, кто предлагает приглашать на работу иностранных летчиков и что ждет российскую гражданскую авиацию?