Конец серии Ту-154 . Запись из программы Итоги 14.02.2010г.
→ Размер: 83 MB
→ Дата: 7 лет назад (15.02.2010 22:41)
→ Автор: fots
→ Прислал: fots (прислал 16 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 4478 раз
+12
Ставить оценку не буду. Но скажу одно - как меня достали эти истерички!!! Простите, но слова другого подобрать не могу. Я не отношу себя ни к поклонникам Ту-154 ни к поклонникам зарубежного авиапрома. Мне нравятся все самолёты. Какие-то больше, какие-то меньше. Но бесят уже параноиики с обоих флангов борьбы зарубежного и отечественного авиапрома. Такое впечатление, что бабки на лавке сабрались и несут всякую ахинею. Превратили Авсим в базар!!! Денис Минаев, 7 лет назад, #
-2
Базарные бабки - согласен. Поставил плюс. Vladimir_76, 7 лет назад, #
А где параноики со стороны зарубежного автопрома? Я что-то не видел, чтоб кто-то молился на боинги и эйрбасы.
Вот ярых фанатов Тушки хватает с головой, находятся даже те, кто его громкие и пронзительные двигатели как музыку слушает!
Но это все ладно, дело вкуса, меня удивляет другое - как можно сравнивать вообще самолет и человека? Тут комментарии в духе "ах вы старый самолет не уважаете - значит вы не уважаете стариков!" Очнитесь, это САМОЛЕТ, это набор железяк и пластика, который как и любая техника, устаревает, занимает свое место в музеях, вносит свой вклад в развитие авиации в целом и спасибо ему за это! В чем соль того, что этот самолет будет летать вечно, как многие тут этого хотят? Все меняется, все развивается, глупо держаться за старое!
ArtiomVIP, 7 лет назад, #
+1
Согласен с Денисом на 100%!!!Одни большие а другие маленькие но это птицы!!!Мне бы только в небо,а на какой птичке не очень важно!!!Хоть и нравятся и наши и зарубежные!!! Zorgair, 7 лет назад, #
Ты сам набор пластика. elektron66, 7 лет назад, #
+5
"Параноики со стороны зарубежного авиапрома" не молятся на боинги и эйрбасы, они тупо опускают в говно российский авиапром вместо того, что-бы скорбить о том, что у нас теперь не могут сделать ничего конкурентоспособного. Так пусть так и скажут, что их поколение ни строить, ни проектировать путние вещи никогда уже не сможет и не захочет потому как ни мозгов, ни рук, ни желания работать вообще. Фильм не просто о Ту-154, а о том, что никому нахрен больше собственная промышленность не нужна. Gennn, 7 лет назад, #
"их поколение ни строить, ни проектировать путние вещи никогда уже не сможет и не захочет потому как ни мозгов, ни рук, ни желания работать вообще"
Да все может и хочет, и все есть, только мало кто из нашего поколения хочет положить свою жизнь на то, чтобы поднять загнувшуюся нашу промышленность и полумертвую науку, получая за это копейки и живя в весьма посредственных условиях. Потому и уезжает умный народ работать за границу, строить те же боинги и айрбасы и проектировать новые, потому что там это ЦЕНЯТ как морально так и финансово. А у нас только на словах могут говорить, как все для молодых ученых и талантливых специалистов у нас хорошо устроено, а за МКАДом зарплата выше 30к уже прекрасно...
ArtiomVIP, 7 лет назад, #
"Да все может и хочет, и все есть, только мало кто из нашего поколения хочет положить свою жизнь на то, чтобы поднять загнувшуюся нашу промышленность и полумертвую науку, получая за это копейки и живя в весьма посредственных условиях......." О том и речь. Мы все больше желаем работать за границей что-бы наша страна закупала то, что мы там строим и делаем. Так нам лично выгодней. У нас скоро ничего делаться не будет. А как вы сказали за 20-30к за МКАДом вполне можно и жить и заниматься любимой работой. Только.... не желаем. Gennn, 7 лет назад, #
+12
 5 
Очень жалко самолёт. С ним связано много воспоминаний. Наша авиация самая лучшая в мире, была... А сегодня аэропорты просто "кишат" Эйрбасами, боингами и много разной дребедени. Очень жалко. Артемий154М, 7 лет назад, #
+10
Страна непуганных идиотов, спорить смысла нет, старики родились в Великой стране которая воспроизвела великий Ту-154, молодняк родился у которой нет ничего, не авиации, армии практически тоже нет, ничего, вот они и вопят - долой это корыто, ну и ладно пусть, будем летать на буржуйских самолетах, чем мы хуже Африки или Вьетнама, у нас же ничего своего все равно нет... DownSet, 7 лет назад, #
+1
+100 вам! Полностью согласен! Такими тэмпами наши границы скоро буржуйские самолеты будут охранять...не то, что в гражданке...(не рычите никто, сказал образно-приближенно, кабы показать недовольство ситуацией в стране) Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
кто минусанул-пояните пожалуйста! Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
Ты нас наэвал .-о elektron66, 7 лет назад, #
простите, что я вас? Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
Вот когда культура производства элементарная появится, тогда и можно на что то расчитывать, а так наш Ваня неаккуратный и воровитый отсюда и проблемы кабэ. persevrener, 3 года назад, #
+2
 5 
эх, прошли времена, но их всеровно еще много, радуемся каждуму подъему в воздух ЭТОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ МАШИНЫ! pilot-bess, 7 лет назад, #
+1
А ещё больше радуемся посадке.))) citrus-94, 7 лет назад, #
+2
 5 
Полетает еще! Aviator86, 7 лет назад, #
Конечно! Captain_Denis, 7 лет назад, #
Дай бог!!! mark979, 7 лет назад, #
+2
 5 
Спасибо! Usachev Pavel, 7 лет назад, #
+1
 5 
Не столько жалко, что 154-й снимают, хотя по-моему все возможности модернизации для него еще не исчерпаны... Главное, жаль, что смены ему отечественной не нашлось!!! бонус, 6 лет назад, #
+1
 5 
На 2минуте 2 секунде ВИДНО что нет ОБОРОТОВ ВСУ =)) radist, 7 лет назад, #
Однако... =) serg09, 7 лет назад, #
они ж опытные, на слух уловят что где как. Ту154М 85123, 7 лет назад, #
Блин, ребята-конструкторы, поменяйте движки, и будет тушка на всю жизнь! :) RNRRNR, 3 года назад, #
угу, у нас стоит Ил-114-100 б/2 91102, первый, который у нас стал летать, так его переоборудование стоит больше, чем сам самолёт. Так и гниёт. Собственно конец ему yurec22, 3 года назад, #
А где стоит? в Выборге? RNRRNR, 3 года назад, #
В Ташкенте... В Выборге давно стоят, у них тоже и авионика и движки старые..
А вот изначально переоборудованные 6 самолётов с успехом у нас летают))
yurec22, 3 года назад, #
 5 
Жаль! Очень жаль наш Российский авиапром! -_игорек_-, 4 года назад, #
 5 
Рыдает.... yums, 4 года назад, #
 5 
Ужасно жалко самолет. Andr1012, 4 года назад, #
 5 
Моя любимая авиакомпания !!! Vadim_Sergeev, 4 года назад, #
Тут многие комментарии 'давно пора' ;туда и дорога' Братья надо иметь совесть.Это так можно сказать о стариках, они ведь тоже не приносят пользы. elektron66, 7 лет назад, #
-1
Я минус поставил Vladimir_76, 7 лет назад, #
+1
Интересно за что? elektron66, 7 лет назад, #
Нелепое сравнение стариков с морально устаревшим самолётом. Денис Минаев, 7 лет назад, #
-2
Для меня старики и ту -154 морально устаревшие . Я даже незнаю что вы за люди elektron66, 7 лет назад, #
Давно не отвечал на подобные комменты... Народ, да успокойтесь! Покоптят небо ещё. ВЕСЬ(!) парк тех же "свистков" должны были списать ещё в 2003 году, ЛЕТАЮТ!!! И "Туполя" ещё не скоро спишут, это я вам как авиатехник говорю! Смотрящий, 7 лет назад, #
морально устаревшие это авионика и дв-ли,а вот насчет планера... fspailot, 7 лет назад, #
elektron66 - "Я даже незнаю что вы за люди"
А что вы за человек, если Вы приравниваете живых людей к железкам. Думайте головой прежде чем нести подобное!
Денис Минаев, 7 лет назад, #
Многие люди не стоят этих железок elektron66, 7 лет назад, #
один человек стоит всех ваших железок! Аморально ценить метал выше человека! Вот такие как вы во главе нашей страны и есть!!! Разве что вы патриот видать! Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
 5 
Жаль конечно, но время этих самолетов давно осталось в прошлом. И тот же А-320 - гораздо более экономичная и безопасная машина, кто бы что ни говорил. Ну не смогли у нас сделать аналогичный самолет, надеюсь, пока. Ту-204, увы, слишком сырой (и слишком вместительный). SoftCreator, 7 лет назад, #
Прикинь скажут что твое время прошло elektron66, 7 лет назад, #
И что? когда-н всем это скажут, ничто не вечно. Ivan_Taranov, 7 лет назад, #
Давайте тогда все историю проср-м. elektron66, 7 лет назад, #
Собственно при чем тут история???? Верните тогда...ммм...крепостное право! Это ведь история и ее просирать нельзя! Никто не собирается просирать самолет этот и память его, но ему, как никрути, пора стать ИСТОРИЕЙ! Он займет одно из почетных мест в ней! Пришло время "современников". Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
+1
мне интересно. Я уже ни раз высказал свое мнение. Самолет собственно никто и не обсирает. Он отслужил верой и правдой не один десяток лет, и за это 154-му мы все благодарны. Я летал дважды: на Ту-154 и на Airbus A320. Мне понравились оба самолета(в салоне), но экономика делает свое. Заменить движки-это пол самолета поменять(тоже самое, что новый создать). Рынок давит, и поэтому время Туполя у-хо-дит. Но лишь тупые малолетки могут без уважения относиться к нему и к людям, которые на нем летали. ХВАТИТ РАЗВОДИТЬ ЭТИ СПОРЫ!! Молодому поколению-новые и современные лайнеры, старшему-память, отданные самолету годы и еще подольше чтоб летал полтинник, иначе мужики лишаться работы на любимом самолете! Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
Вы можете говорить что угодно. Но я буду любить всю свою жизнь Тu elektron66, 7 лет назад, #
А никто вам и не запрещает! И против никогда ничего не скажет! И таких как вы очень много! И ваше пристрастие надо уважать точно так же, как и пристрастие к боингам, верно? Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
"Но я летал"
да все уже поняли, что вы летали) Господи, вы взрослые люди, а в спорах с малолетками сами опускаетесь до их же уровня! Мудрость приходит с годами, так покажите, что вам много лет!
Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
Я кстати еще не видел НИ ОДНОГО подобного комента к Бобикам и Арбузам!! Там нет и тысячной доли тех теплых слов, которые пилоты говорят в сторону Ту-154!!!! Никто не восхваляет звук движков!! Там только коменты: Ой красивая полоса, ой город светится, ой как панелька красиво светится тооооо!!! А про Туполь??Сравним? Санька-заЛЕТЧИК, 7 лет назад, #
У нас очень много фанатов в авиации,мы её любим,а там это рынок труда.(Я так думаю) fspailot, 7 лет назад, #
 5 
Я тоже вот тока 25 августа в ЯДомодедово видел летает Узбекистан,Заполярье,Минводы,SE,Globus Eldarka, 7 лет назад, #
 5 
у нас в Новокузнецке два стоят,наверное на ремонте,да и так еще другие летают в Москву Dimos13, 7 лет назад, #
а А/К какая выполняет рейсы на тушках? tupol154b2, 7 лет назад, #
в Че летают борты КМВ, лично видел. по данным из интернетов Б-2 используют когалым, орен и даги. про Мки там не написано. Ту154М 85123, 7 лет назад, #
колавиа летает из ДМД Georgian_Airways, 7 лет назад, #
ЮтЭйр летает на тушке в Санкт-Петербург ) Летайте. Дорошко Сергей, 7 лет назад, #
 5 
Тушку :( жалко RSvit, 7 лет назад, #
простите я никого не хотел обидеть. elektron66, 7 лет назад, #
 5 
Печальный репортаж :(, хочу сказать : Еслибы хомяк и карлик ,развивали Электронику и двигатели ,то может самолет и остался бы в живых ,ведь планер очень даже ничего :) AFL336, 7 лет назад, #
не поверите - двиг и электроника на него новые - есть! даже сертификацию почти пройти успели... RAID74, 7 лет назад, #
 5 
Очень жаль! Zorgair, 7 лет назад, #
Полетает ещё... serg09, 7 лет назад, #
мда.... печально все. была надежда модернизовать новую тушку. Ту-154м-2. но ((( madetvik, 7 лет назад, #
но.... что? есть какие нибудь материалы, информация - почему не пошла модернизация? (я ниже в двух комментариях об этой модернизации пишу) RAID74, 7 лет назад, #
 5 
Материал отличный! Спасибо! Но вот сколько раз смотрел "Экипаж", впервые сейчас услышал фразу: - "Закрылки. На борту!" Здесь это от 4:30. sergf229, 7 лет назад, #
Sorry! На самом деле, заглушки. В оригинале четко слышно. sergf229, 7 лет назад, #
 5 
Диспетчерил я на "Авиакоре" одно время. Видел как загибался завод и превращался в ремонтное прдприятие.Очерь жаль что руководят у рас не специалисты своего дела, а посудамойки с большими амбициями. ARCHIBUS76, 7 лет назад, #
+1
скажите - а не было ощущения, что кто-то СПЕЦИАЛЬНО убивает завод? Ведь существует в настоящее время двигатель - сертифицированный и менее прожорливый, который могли поставить на ТУ-154М, существует разработанная модернизация до компьютезированного управления самолетом, с мониторами как на иномарках (смотрится правда уродливо :) ) почему все это не было вовремя воплощено? кому то было выгодно чтобы ту-154 ушел с рынка.... RAID74, 7 лет назад, #
 5 
Жаль! Очень жаль наш Российский авиапром! Можно было б модернизировать все Тушки, а не отправлять "под нож" эскаватора-ножниц!

Я понимаю,там Ил-62 много керосина кушает,вместе с ИЛом-86! Их можно заменить на Арбузы,а с Тушкой-154 за что так!?!? Могли бы модернизировать и ещё оставить летать!Всё таки как никак символ Российского неба! Этот самолёт практически встречается везде в интернете,в кинофильмах и даже в современных телесериалах! И мне очень жаль,что Аэрофлот и S7 оказались "Продажными шкурами",я о них лучшего мнения был,вот а/к "Россия" молодцы,честь им и хвала,модернизировали все Туполя и летают себе на здоровье! >(
UHWW, 7 лет назад, #
Касаемо "России" у Вас устаревшие данные. Phantom, 7 лет назад, #
действительно.Видел много Ту-154 "России" в Домодедово и помоему они не летают и уж давно.А как жалко(( citrus-94, 7 лет назад, #
Кстати во Владивосток авиа ещё 5 штук Ту-154М летают! UHWW, 7 лет назад, #
больно смотреть... но и владельцев авиакомпаний надо понять, почему они должны содержать морально устаревший, жутко прожорливый лайнер? только из за того что он легенда? бред... pro100gamer, 7 лет назад, #
+1
Нет, просто смысл было делать то, что потом рано или поздно приходится выкидывать?? Моё мнение - модернизация самый лучший вариант. serg09, 7 лет назад, #
Было б не так обидно,если б хоть один Ту-154 стоял на постаменте (как на ВДНХ) стоял. UHWW, 7 лет назад, #
У нас с авиапамятниками - как со свиньями.
1.ИЛу-62 в УВАУГА (или где он там стоит) - хвост отхерачили
2.Ту-144 во Внуково или в Быково,или в Жуковском (я точное место не помню) хотели тоже на металл резать - движки вроде как покоцали,остальное успели спасти.
3.Ту-114 в Домодедово уничтожили
4.Ту-154 на ВВЦ уничтожили
5. Як-24 на ВВЦ вроде как спасли от ножниц Caterpillar`ов спсли и перекрасили во времена ВОВ
UHWW, 7 лет назад, #
Ошибочка,не 24,а Як-42 UHWW, 7 лет назад, #
Ещё обидно то что какие то чмошники,которые никогда на Ту-154 не летали (возможно даже не видели) сидят и обсирают этот самолёт,мол типо авиакатастрофа произошла и всё,Ту-говно,Ил-говно,Як-говно,Ан-говно,а Бобики ваши с Арбузами не говно? Они тоже падают и разбиваются (вспомните случай с А310 в Иркутске, или с А320 на Чёрном море).

Для меня:
Ту-154 - символ гражданской авиации России
ЭР-200 - символ Российских Железных Дорог
UHWW, 7 лет назад, #
UHWW, а Як-42 на ВВЦ тоже собрались резать? Они же там че-то планировали мегасупер какой-то развлекательный комплекс с его участием соорудить. ILAS, 7 лет назад, #
Так вот я и говорю они,его перекрасили, и отреставрировали, только он больше изнутри на ночной клуб похож. Я даже сайт знаю,посвящённый Як-42 на ВВЦ UHWW, 7 лет назад, #
www.yak42.ru UHWW, 7 лет назад, #
За ссылку спасибо, но самолёт они испортили окончательно, а на месте Ту154 там сейчас батуты стоят, надо им посдувать их.=) ILAS, 7 лет назад, #
Вот жопошники!>( UHWW, 7 лет назад, #
Надо ливрею 85005 хотя-бы на модель Б-2 пока UHWW, 7 лет назад, #
Самое смешное - когда убирали туполев на ВВЦ - орали про то, что там будет мегасовременный комплекс построен..... а когда получили по шапке сверху - ой.. да мы че, мы так, случайно.. крылья у него отвалиться могли вот и убрали.... но як - оставим..... а еще вот интересно про модернизацию: всё время говорят "прожорливый, прожорливый" а заменить ДВИГЛО не дешевле, чем покупать бобики и арбузы? Вот новую компьютерную систему управления самолетом разработать - это да, дорого. В общем - кому то это просто выгодно - не удивлюсь что все это - гигантский план по уничтожению КБ Туполева руками КБ Илюшина с лоббированием в Москве. Или КБ Сухого - на уровне правительства. RAID74, 7 лет назад, #
Вот Урал приобрёл себе тушки в 2003 годах полностью соответствующих требованиям Евросоюза по уровню шума и техническим характеристикам и летают себе довольные. serg09, 7 лет назад, #
Но потом он купил еще несколько арбузиков.... ГДЕ ВАШЕ СТАРЬЕ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ?! НУ ГДЕ?! Exelletor, 7 лет назад, #
Кстати, насчёт старья, ведь выпускаются новые тушки, только поштучно, т. к. их уже почти никто не закупает. serg09, 7 лет назад, #
RAID74 Они его не убирали! Они его резали как свинью >( UHWW, 7 лет назад, #
Причём резали днём,когда народу много было,специально на нервах людей хотели поиграть. Е..чие ублюдки>( UHWW, 7 лет назад, #
Особенно в Пулково. serg09, 7 лет назад, #
Может не покупают, потому, что не делают. Намек: Ту-214. Exelletor, 7 лет назад, #
Нет, скорее им (АК) они не нужны. serg09, 7 лет назад, #
У Ту-154 реально сложная аэродинамика. И с его модернизацией могли бы возникнуть вопросы, а вот действительно что надо было бы модернизировать и это обошлось бы малой кровью, так это Як-40. Планер супер, аэродинамика для скоростей до 650 км/ч тоже супер. Двигатели и авионику заменить. Супер бизнес джет и регионалка получились бы. isc, 7 лет назад, #
Уже пробовали. И получили Як-42))) CAT_III, 7 лет назад, #
 5 
!!! serg09, 7 лет назад, #
 5 
Сегодня видел,как из Шереметьево взлетал Ту-154М в ливреи Аэрофлота.Давно не видел...Долго смотрел ему вслед...Куда же он полетел?Ведь Аэрофлот с ним,вроде бы как попрощался...((( Alvol, 7 лет назад, #
Небось в Заполярье..)) Striker_912, 7 лет назад, #
продан, отправлен новому хозяину. RAID74, 7 лет назад, #
Или же в третьи страны. serg09, 7 лет назад, #
Такое не каждый день увидишь! Артемий154М, 7 лет назад, #
Тут два варианта:
1) самолет ПФК ЦСКА (Москва)
2) был продан и улетел (но скорее на распилку)
Дорошко Сергей, 7 лет назад, #
НЕЕЕ!!!Жив курилка! Летает ещё, буквально пару дней назад на терминале Д его видел, очень часто вижу 85640 Донавиа,оренэйр на Ту-134 вааще летать к нам в ШРМ начал =)) Epsilon63, 7 лет назад, #
Ребята начинал летать в 5 летнем Домодедово-певек Кто летал ответьте. elektron66, 7 лет назад, #
 5 
. tomash, 7 лет назад, #
 5 
Спасибо. mikuz, 7 лет назад, #
 5 
Огромное спасибо..... Singapore, 7 лет назад, #
это повтор, но зато качество лучше до этого! Artjom23, 7 лет назад, #
А это случайно не повтор? strigino, 7 лет назад, #
-4
 5 
видео 5, а вот тушки можно в 2012 году смело выводить из эксплуатации - в юбилейную дату) Georgian_Airways, 7 лет назад, #
цыть! я ещё не успел на полтосе полетать! Ту154М 85123, 7 лет назад, #
я тож не успел. Даешь вывод Эмок не раньше 2020 года, и на похфих на цену горючки tupol154b2, 7 лет назад, #
что-то маловато минусов мне и transit_il-у поставили))) давайте еще Georgian_Airways, 7 лет назад, #
обращаюсь ко всем "тушканчикам" - как-никак я посмел сказать о том, что "легендарныйсамыйбыстрыйбезопасныйнадежный" пора выводить из эксплуатации (этакая хорошая лопата на лопасти) Georgian_Airways, 7 лет назад, #
-4
А я молюсь, чтобы на этом корыте НИКОГДА не полетать... Singapore, 7 лет назад, #
-3
Выведут! Туда ему и дорога! Karwer, 7 лет назад, #
-1
Сейчас минусов навтыкают! Karwer, 7 лет назад, #
Ваше мнение понятно.Но свою историю и страну надо уважать. elektron66, 7 лет назад, #
Ох как не хорошо о самолёте"КОРЫТО"и о каком о Ту-154!!!Да в прочем какая разница,тебя бы за эти слова к дереву и в з...цу! fspailot, 7 лет назад, #
Я за. elektron66, 7 лет назад, #
-6
 5 
давно пора. tranzit_il, 7 лет назад, #
-2
Тебе этого желаю. elektron66, 7 лет назад, #

Чтобы получить возможность оставления комментариев, пожалуйста сначала авторизуйтесь на сайте.