Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Первое в мировой практике приводнение пассажирского самолета! До недавних пор все данные о происшествии были засекречены. Детали можно было узнать только у свидетелей, которых мы разыскивали несколько месяцев. Это произошло 21 августа 1963 года. В тот день планировался обычный рейс — из Таллинна в Москву. На борту — 44 пассажира и 6 членов экипажа. Но через минуту после взлета техник замечает, что передняя стойка шасси убралась не полностью, осталась в полусогнутом положении — ее заклинило.
Интересно было посмотреть с такими подробностями, новыми фото и свидетелями.Единственное, напрягает неоднократное использование авторами данного фильма слова «катастрофа», неуместного в данном происшествии.[+2]
Спасибо ребятам…Сраная страна прискорбно…[-6]
Хорошо,что этот случай вспомнили на Авсиме. Не так давно рассказывали по телевидению. Кстати, этот случай был темой передачи по тв, прошедшей около двух-трёх лет назад. Так вот в ней мужиков-пилотов обвиняли в том, что они дескать замешкались и не смогли вовремя выпустить переднюю стойку в ручную. При том, что на передаче присутствовали (кажется) все члены экипажа , уже в преклонном возрасте. И горько смотреть на то, что по прошествии стольких лет этот эпизод из ихней лётной биографии до сих пор приносит им моральные незаслуженные страдания.
Совершить такую сложную посадку, с ограниченным временем и дистанцией(расстояние между двумя мостами, менее одно километра)…для меня это действительно: героизм и профессионализм пилотов! Это вам не гудзон.[+1]
Когда этот героизм,именно ГЕРОИЗМ,с большой буквы,мне было всего 8 лет.Я до сих пор приклоняюсь этим ГЕРОЯМ,они сделали всё,что могли и даже больше.Ижму вспомним-ГЕРОИ.А некоторым этого ни когда не понять,а жаль.[+1]
Без слов…
В наших традициях делать из героев обвиняемых. Страна у нас не «проклятая», но многие годы работала репрессивная машина, направленная на удержание искусственного соц. строя и его ложных ценностей, которые наконец развалились в 90х вместе сл страной. В царское время — недостаток культуры и «пугачевское наследие» в умах толкнули многих к революции. Что до культуры, то ее нет и сейчас, а это всегда риск для цивилизации, всего гуманного и достойного, как это и произошло в оценке действий пилотов. В аналогичном случае в штатах было сразу понятно — герои, потому что там идеология не была выше здравого смысла и не создавались монументы. которые были бы выше их побед.
Героическая страница в истории Советской гражданской авиации. (Под грифом «секретно»)