А вы никогда не задумывались о том: Почему современной теоретической аэродинамике уже 150лет, а споры о том, как летает самолет идут и не стихают до сих пор?
Почему так? Ответ до безобразия прост и очень смешон. Современная теоретическая аэродинамика взялась объяснить населению своих стран: Как летает самолет и в связи с этим придумала четыре наиглупейших теории, в которых нет физики. А на пике этих смешных теории сидит сказочный рассказ о Подъемной силе и как эта сила образуется на крыле.
Т.е. современная теоретическая аэродинамика пишет книжки про ПС и при этом не знает — что это.
Давайте рассмотрим ту глупость, с которой все начинается.
Вопрос: Сколько сил действует на самолет в ГП?
Ответ: Четыре.
Вопрос: Какие?
Ответ:
— Сила тяги двигателя(P),
— Вес Сила тяжести(mg),
— Подъемная сила Y (Fy),
— Сила лобового сопротивления X (Fx).
А теперь вопрос науке физике: Что такое Сила?
Ответ: Сила – это результат и мера взаимодействия двух тел между собой.
Вопрос: Сколько сил образуется при взаимодействии двух тел между собой?
Ответ: Две силы, по одной на каждое тело: Сила действия первого тела на второе и сила противоположного действия второго тела на первое.
Вопрос: Сколько взаимодействий у самолета с другими телами при его полете в ГП?
Ответ: Три взаимодействия:
— взаимодействие с двигателем – результат Сила тяги двигателя (P),
— взаимодействие с планетой Земля – результат Сила тяжести (mg),
— взаимодействие с воздухом – результат Сила полного аэродинамического сопротивления, сила (R).
Повторяем вопрос: Сколько сил действует на самолет в ГП?
Ответ: ТРИ.
— Сила тяги двигателя(P),
— Сила тяжести(mg),
— Сила полного аэродинамического сопротивления, сила (R)
Вопрос: А что, ПС и Силы лобового сопротивления у самолета нет?
Ответ: Нет конечно.
А что это тогда за силы такие?
А это не силы – это проекции от силы (R) на соответствующие оси, которые можно брать, а можно и не брать. Эти проекции просто называются «силами», но по факту таковыми не являются…… это просто математические проекции.
Эти проекции бкруться как правило в том случае, когда есть необходимость проанализировать ситуацию или провести сравнительный анализ ситуации.
Вопрос: так что, ПС и сила лобового сопротивления не образуется на крыле?
Ответ: Нет конечно.
На крыле как РЕЗУЛЬТАТ от взаимодействия с воздухом образуется только Сила полного аэродинамического сопротивления воздуха, сила (R). (современная аэродинамика называет эту силу: «Полная аэродинамическая сила». Полная сила чего? Правда смешно? Полная сила есть, а чего она полная? ….. и тишина.)…, и то что эта сила на любых летных УА является перпендикуляром к хорде крыла — тоже тишина.
А что делать со всеми теми книжками и «учебниками», которые учат нас, что ПС образуется на крыле и что это сила? А думаю, что их можно сжечь на костре как антинаучную ересь, а можно спустить в уни…. Эти книжки написали люди, которые прогуляли в детстве уроки физики и не знают, кто такой тов. Ньютон и какие законы он написал. Прежде чем писать книжки и теории про аэродинамику надо выучить Ньютоновскую механику вообще-то!!!…. и на уроках геометрии научиться отделять Силы от их проекций.
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.