Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Финальная часть захода на знаменитую 13-ю полосу в VHHX. На мой взгляд, VOR/DME appr. не менее интересен, чем достаточно хорошо многими изученный IGS заход. Итак: 53 тонны, ветер 25-30 узлов, 87 градусов. Видео записано в реальном времени с помощью Fraps, немного «фризит». Схема показана в самом начале видео и, в полном варианте, вложена в архив.
Пятерочка!
Я,Может конечно чего-то невижу, могу сказать следующее-выравнивания по осевой (о котором столько было сказано в X-Pilot-овском ролике) я не увидел-как шел так и сел .В самый интересный момент камера переместилась на вид справа!!! и чуть повернулся ракурс, когда уже коснулась передняя стойка.Такое ощущение , что модель вообще не отреагировала на посадку с дрифтом.
Хороший спокойный заход. Сценарии красивые. Вот единственное, что не нравится в MSFS, так то, что при 30 (!) узлах, самолет преспокойненько летит боком и не шевелится, как по рельсам.. При 30 узлах расколбас не слабый, порывы, болтанка..
Понравилось видео, я заметил лишь запаздывание видео за звуком. На 3м.51с включился реверс хотя самолет еще был в оздухе футах этак на 30-40.
что за сцена и что за крафт? у меня тут поля и леса, что делать?[-1]
аккуратненько с малым левым кренчиком мостим на левую стойку,ножкой убираем снос,опускаем правую и после устойчивого движения по осевой плавно опускаем переднюю стойку — весь фокус в наличии отсутствия боковой силы в момент касания
В последнее время тема этого порта очень популярна в симовских рядах. Ну что ж, мне понравилось, недочетов сильных не заметил, зашел хорошо, сел отменно, учитывая сильный боковой, да и так хорошо притёр. Нареканий нет.
Моя оценка[+1]