Ту-204-300 "РОССИЯ" - FS2004 Ливреи и текстуры для самолетов

Ту-204-300 "РОССИЯ" | Оценка: 5!

FS2004 Ливреи и текстуры для самолетов

Текстура для модели Ту-204-300 б/н RA-64058 специального летного отряда "РОССИЯ"

→ Размер: 18 MB

→ Дата: 6 лет назад (22.04.2018 23:52)

→ Автор:

→ Прислал: NeshRik (прислал 103 файла )

→ Разрешил модератор: Ляпучка

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

→ Скачан: 422 раза

Комментарии 6 Просмотреть архив Скачать

У него действительно есть свой буксировщик? Если есть как его активировать? − povbog, 5 лет назад, #

Спасибо. https://russianplanes.net/id225935 − Lion777, 5 лет назад, #

The model is gud!!! The fact thet kirill konovalov avter - false , hi is mather fucka shit niger! Bad boys! − sonnikov, 6 лет назад, #

What the language is it? It looks like English but it's not an English... Is it Mongolian or maybe some Bantu? − ~Аноним~, 6 лет назад, #

go on "member"!))) − ZorgsteinKilloo, 6 лет назад, #

Спасиб тебе большое - как раз такого не было! − sfinks, 6 лет назад, #

Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

https://disk.yandex.ru/d/7Y0mxR0cmcQFTw Заменить cab в panel.And прилагаемым. Мышиные зоны - те же, на кнопках. По ЛКМ - в одну сторону, по ПКМ - в другую (кроме кнопки "Арретир"). Цена клика на кнопке "Высота" 0,5 град, на прочих - 1град. Повтор (нажать и держать) присутствует. − Andrucio

Лисунов Ли-2

Если всё делать по инструкции -- двигатели прекрасно запускаются. Вы должны главным образом понимать, что вы делаете. Что за действие, и для чего оно. Без этого у вас будет сумбур, а не запуск. Автор прекрасно реализовал запуск двигателей во всех своих моделях. Особенно Ан-2 -- когда запускаю, прямо рефлекторно тактильные ощущения вспоминаются, и запахи. :-) − Сокол

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

Давайте всё же попробуем. Дело в том, что ваш прибор у меня стоит на Ли-2. У модели широкоформатная два-дэ панель (16:9), а у меня старый квадрный (3:4) экран, по этому два-дэ панель вообще не использую, ибо сильно искажаются пропорции. Летаю только в виртуальной кабине. Благо, модель позволяет, кабина у неё полностью функциональная. − Сокол

Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2

Лисунов Ли-2

Так и делал: запустил полет, остановил двигатели (Ctrl+Shift+F1), открыл ВСЕ 2д панели, выключил включенные АЗС. Далее проверил, что створки маслорадиатора закрыты, жалюзи капота закрыты. 4хходовой кран на "передний левый", 3-х ходовой на "оба", 2хходовой кран - пробовал запускать и в полож "открыто" и в полож "закрыто". Включаю АЗС аккумулятора, "борт сеть", включаю АЗСы "электроприборы" (2 шт), включаю СПУ, 2 радиостанции, проверяю топливо по бакам, переключаю на передний левый, переключаю 3 тумблера "контроль ССП-2А" вверх и вниз. Включаю глав выключатель запуска, красным рычагом качаю 4 раза. заливным шприцем в положении "Л" качаю 5 раз. топливную смесь ставлю на 100 %. Руд вперед на 10%, тумблер запуска лев двигателя вниз и держу 10 сек - тишина, перевожу вверх - тоже тишина. − sunnylucky