VASI
VASI - Visual Approach Slope Indicator.
Системы визуальной индикации глиссады типа VASI
B системе VASI световые блоки устанавливаются в зависимости от модификации на фланговых горизонтах с одной или обеих сторон ВПП. При трех фланговых горизонтах они имеют наименование: ближний(ближайший к порогу ВПП), средний и дальний. При двух горизонтах- ближнем и дальнем, количество световых блоков в одном горизонте может быть три, два, один. Каждый световой блок излучает глиссадный огонь, образуя луч, верхняя часть которого имеет белый цвет, а нижняя- красный. Между этими лучами имеется переходный сектор розового цвета. Глиссадные огни располагаются таким образом, чтобы во время захода на посадку пилот, находясь:
- выше глиссады, видел все огни белыми;
- на глиссаде, видел огни ближнего горизонта белого, а дальнего горизонта- красными;
- ниже глиссады, видел все огни красными
Примечание: Когда пилот находится значительно ниже глиссады, огни двух фланговых горизонтов, расположенные по одну сторону ВПП, сливаются в один красный огонь.
В большинстве систем VASI угол наклона световой глиссады находиться в пределах 3.00º÷ 4.00º и указываются на карте аэродрома в разделе ADDITIONAL RUNWAY INFORMATION.
Когда ВПП, на которой установлена система VASI, оборудована системой ILS, то угол наклона визуальной глиссады совпадает с глиссадой ILS.
Угловая ширина луча глиссадных огней составляет, по крайней мере, 1º30´ выше и ниже середины переходного сектора как днем, так и ночью, а по горизонтали, по крайней мере, 10º днем и 15º ночью. В ясную погоду в пределах указанных углов эффективная дальность видимости систем днем составляет:
- 7,4км и 4,5км в зависимости от типа
- 15,9км в ночное время.
Огни VASI имеют регулируемую яркость для того, чтобы можно было осуществить ее корректировку с учетом преобладающих условий и предотвратить ослепление пилота во время захода на посадку и посадки.
См. также
Источники
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
