Пассажирский лайнер Airbus A320-200 (бортовой регистрационный номер RA-73766) российской авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший регулярный международный рейс SU793 по маршруту Анталья (Турция) — Екатеринбург (Кольцово), совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Атырау имени Хиуаз Доспановой в Казахстане. Причиной экстренного схода с эшелона стало внезапное критическое ухудшение состояния здоровья 41-летнего пассажира. Несмотря на непрерывную сердечно-легочную реанимацию, которую проводили бортпроводники и находившаяся на борту медсестра, а затем прибывшая реанимационная бригада скорой помощи аэропорта, спасти мужчину не удалось: врачи констатировали смерть от острой сердечной недостаточности.

Для гражданской авиации внезапная потеря сознания и остановка сердца пассажира на крейсерском эшелоне — это одна из сложнейших нештатных ситуаций, требующая мгновенных и слаженных действий летного и кабинного экипажа. Разбираемся в деталях рейса: как развивалась борьба за жизнь человека на высоте 10 500 метров, почему командир выбрал для посадки Атырау и какие процедуры регламентируют действия авиакомпании в подобных трагических случаях.

Борьба за жизнь на эшелоне: что происходило на борту Airbus A320 рейса SU793

Рейс SU793 вылетел из аэропорта Антальи в штатном режиме с полной пассажирской загрузкой. Полет проходил на крейсерской высоте 10 500 метров над территорией прикаспийского региона. Примерно в середине маршрута 41-летний житель Екатеринбурга, возвращавшийся с супругой с отдыха, почувствовал резкое недомогание, после чего потерял сознание из-за катастрофического падения артериального давления.

Экипаж немедленно активировал аварийный медицинский протокол:

• 🧰 Применение бортовой аптечки и кислорода: бортпроводники оперативно развернули аварийный медицинский комплект (Emergency Medical Kit) и подключили переносной кислородный баллон с маской.
• 👩‍⚕️ Помощь медработника из числа пассажиров: по громкой связи экипаж запросил наличие врачей в салоне. На призыв откликнулась пассажирка с медицинским образованием (медсестра), которая вместе с бортпроводниками переместила мужчину в проход и начала непрерывный непрямой массаж сердца и искусственную вентиляцию легких.
• ⚡ Решение командира о сходе с маршрута: оценив критическое состояние туриста и отсутствие самостоятельного пульса, командир воздушного судна (КВС) принял единственно верное решение о немедленной посадке на ближайшем пригодном аэродроме по курсу следования.

Экстренное снижение в Атырау: работа экипажа и служб аэропорта

Командир корабля связался с диспетчерским центром «Казаэронавигации» и объявил сигнал срочности по медицинской причине (Medical Emergency), запросив прямой заход на посадку в аэропорту Атырау (GUW/UATG).

Диспетчеры обеспечили лайнеру «Аэрофлота» абсолютный приоритет в воздухе, освободив воздушный коридор и спрямив маршрут захода на взлетно-посадочную полосу. Самолет начал экстренное снижение с вертикальной скоростью до 15-18 метров в секунду. На земле к моменту касания колес полосы у стоянки уже дежурил реанимобиль службы скорой медицинской помощи аэропорта.

Сразу после открытия дверей реанимационная бригада поднялась на борт и подключила дефибриллятор, продолжая комплекс интенсивной терапии. Однако затяжная клиническая смерть не позволила восстановить сердечный ритм, и медики были вынуждены констатировать биологическую смерть пассажира.

Протокол ICAO при смерти на борту: почему рейс задержался на три часа

Смерть человека на борту воздушного судна иностранного государства запускает жесткий международный регламент юридических и следственных процедур:

• 👮 Процессуальные действия транспортной полиции: на борт поднялись сотрудники Линейного отдела полиции аэропорта Атырау для проведения первичного осмотра места происшествия и опроса свидетелей (бортпроводников и соседей по ряду) для исключения признаков криминала.
• 📋 Высадка сопровождающих и багажа: тело погибшего и его супругу высадили в Атырау для проведения судебно-медицинской экспертизы и последующей репатриации через консульские службы РФ. Багаж пассажиров был оперативно выгружен из багажного отсека.
• ⛽ Дозаправка и вылет в Кольцово: после завершения всех протокольных формальностей наземные службы аэропорта Атырау провели дозаправку самолета авиакеросином, и борт RA-73766 благополучно вылетел в Екатеринбург, прибыв в пункт назначения с задержкой в 2 часа 25 минут.

Параметры рейса SU793 и данные воздушного судна

Сводные данные по инциденту верифицированы по данным систем слежения за воздушным движением и оперативным сводкам транспортных служб Казахстана:

Итог

Трагедия на рейсе SU793 показала безупречное следование летного и кабинного экипажа «Аэрофлота» мировым стандартам безопасности ICAO. Бортпроводники до последней секунды боролись за жизнь пассажира, проводя сердечно-легочную реанимацию, а пилоты в кратчайшие сроки посадили самолет на ближайший пригодный аэродром. Авиационные службы Казахстана и экипаж сделали все возможное, подтвердив высокий профессионализм при работе в критических медицинских ситуациях на борту.