Мдааа, ляпота! Как выйдет — продам СН нафик! Остается вопрос — когда это счастье выйдет, и сколько-таки будет стОить в россиянии…
Колючкин
22.06.2007 в 12:28
Если будет возможность такой штурвал приобрести да еще с рудами, приобрету сразу.
Spielberg
23.06.2007 в 05:37
Опа, рульненько! А я вздумал CH буквально на днях покупать. Вот теперь и не знаю…
Spielberg
23.06.2007 в 05:38
Кстати, Миша SLI=PEGAS_23=, прокомментируй плиз . Это то что осталось от твоего штурвала, или это другая разработка?
Zorge
23.06.2007 в 11:27
Гм. Выглядит здорово. Наконец-то без обычных для Saitek дизайнерско-эргономических извращений. Интересно, а как у этой штуки с качеством начинки? Особливо что касается электроники. А то глядючи дрожжащие оси X52 («благодаря» хреновым контроллерам) и цену сих девайсов, не удивлюсь ежели до CH этой штуке будет как до Луны пешком.
OlegShv
23.06.2007 в 21:54
Неплохо. С моей консюмерской точки зрения- конкуренция есть гут! Глядишь может и цену скинут.
PEGAS
23.06.2007 в 22:05
Цитата(Spielberg @ 23.06.2007 06:38)
Кстати, Миша SLI=PEGAS_23=, прокомментируй плиз . Это то что осталось от твоего штурвала, или это другая разработка?
Ну, раз уже инфа просочилась (вообще-то это пока не разглашалось) Фотки с дилерского сайта и были закрыты для массового просмотра, но всегда найдётся «доброхоты», которые готовы унести тайну в могилу, но выносят её на первый же форум… Сие чудо планируется в 2008 году, девайс будет по всем прогнозам на многие порядки выше чем СН. Но пока возможно не последний вариант. Это то, что осталось от моего проекта, цена которого перевалила по приблизительно подсчётам за 400$, что конечно же, не приемлемо для розничного массового рынка. После множества урезов и прочих доработок в минус, получилось то что вы видели по ссылке выше, а вот так оно должно было быть «но по 5 рублей…)))»
Прикрепленные изображения
PEGAS
23.06.2007 в 22:12
…
Прикрепленные изображения
PEGAS
23.06.2007 в 22:14
…
Прикрепленные изображения
PEGAS
23.06.2007 в 22:15
…
Прикрепленные изображения
PEGAS
23.06.2007 в 22:57
…
Эскизы прикрепленных изображений
Serhio
24.06.2007 в 04:59
Ну надо сказать что сам штурвал таки в лучшую сторону сделали…а то тут каккой-то уж совсем игрушечный.
PEGAS
24.06.2007 в 08:20
Цитата(Serhio @ 24.06.2007 05:59)
Ну надо сказать что сам штурвал таки в лучшую сторону сделали…а то тут каккой-то уж совсем игрушечный.
Конечно, хорошо что и этот вариант нравится! Просто была взята минимальная беспроигрышная концепция, которая вписалась в покупательские возможности среднестатистического симера. В первом варианте планировалось много нужных вещей в плане программирования изделия и максимальной информативности дисплея (приблизительно как на Х-52 ПРО) а остался один лишь таймер. РУД-ы с реверсами и сменными рукоятками и индикаторами режима с 6-тью двухпозиционными триггерами Частично металлическое покрытие корпуса. Два контролера внутри. Множество кнопок, которые всегда лишними не бывают. Две вспомогательные оси… Самое главное, что штурвал появился и цель достигнута и случилось это по инициативе Российского представительства Saitek. Не без малых усилий пришлось доказывать что этот девайс имеет право на существование и на это ушёл не один год… А какой он будет судить уже вам после релиза.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 24.06.2007 08:37
Остается только порадоваться…ну и с нетерпением ждать когда появится на прилавках. Я тоже пожалуй запишусь в список покупателей
Throttle
24.06.2007 в 15:56
To SLI=PEGAS_23=
Мегареспект Вашему штурвалу. Цена на мой взгляд вполне обоснованна и сей сверхдостойный продукт нашел бы своих покупателей. Поражает инертность Сайтека к Вашей разработке. Сам использую Сайтековские педали и джой, который правда сразу модернизировал датчиками МАРС и безмерно доволен, как именно джоем, но хотелось бы еще штурвал. Давно хотел спросить у представителей Сайтека — возможно ли сделать в последующих моделях отображение на дисплее РУДа его положения (жирным шрифтом на весь дисплей) в процентах к примеру мне нужен режим 82 и я двигаю РУДы пока на табло не появятся заветные цифры. Я летаю на Тушке и для меня это оч. актуально. Конечно я понимаю что не будет точного совпадания с режимом Ту-154, но все равно я бы смог отталкиваться от данных дисплея, а не своих ощущений.
ilya1502
24.06.2007 в 18:27
Скажите, пожалуйста, возможна ли будет покупка РУДов отдельно от штурвала, или они входят в комплект штурвала и без вариантов?
PEGAS
24.06.2007 в 19:40
Цитата(Throttle @ 24.06.2007 16:56)
To SLI=PEGAS_23=
Мегареспект Вашему штурвалу. Цена на мой взгляд вполне обоснованна и сей сверхдостойный продукт нашел бы своих покупателей. Поражает инертность Сайтека к Вашей разработке. Сам использую Сайтековские педали и джой, который правда сразу модернизировал датчиками МАРС и безмерно доволен, как именно джоем, но хотелось бы еще штурвал. Давно хотел спросить у представителей Сайтека — возможно ли сделать в последующих моделях отображение на дисплее РУДа его положения (жирным шрифтом на весь дисплей) в процентах к примеру мне нужен режим 82 и я двигаю РУДы пока на табло не появятся заветные цифры. Я летаю на Тушке и для меня это оч. актуально. Конечно я понимаю что не будет точного совпадания с режимом Ту-154, но все равно я бы смог отталкиваться от данных дисплея, а не своих ощущений.
Спасибо за оценку, но у компании Saitek, своё мнение на то сколько должен стоит продукт и как быстро он должен продаваться, поэтому они всегда ищут «золотую середину». Наверное, это и правильно, такой девайс должен быть доступен каждому, кто в нём нуждается. Про дисплей не чего ни скажу, потому что пока, такого изделия нет, и пока не планируется.
Цитата(ilya1502 @ 24.06.2007 19:27)
Скажите, пожалуйста, возможна ли будет покупка РУД-ов отдельно от штурвала, или они входят в комплект штурвала и без вариантов?
Вообще-то (на сколько я знаю) планируется продавать РУД отдельно, его изначально сделали на три оси чтобы, как говорится «не платить лишнего». Кто-то летает на Цесне и ему этого будет достаточно, но для Боинга 747 маловато и тогда симер может себе прикупить ещё одну секцию и получить полнофункциональную систему управления тягой, сполерами и закрылками или вообще воспользоваться тем что у него уже есть. Кстати РУД от 52-ПРО будет неплохо смотреться с этим штурвалом, а РУС можно будет использовать для полётов на аирбасах или лёгких самолётах типа SF-260.
Spielberg
24.06.2007 в 20:23
Жаль конечно, что оригинальная разработка твоя не прошла. Штурвал был бы очень достойный, и мне не жалко было бы выложить за него и 400 и 500 долларов.
PEGAS
24.06.2007 в 20:52
Цитата(Spielberg @ 24.06.2007 21:23)
Жаль конечно, что оригинальная разработка твоя не прошла. Штурвал был бы очень достойный, и мне не жалко было бы выложить за него и 400 и 500 долларов.
Миш спасибо, но без этой разработки, я думаю, вообще бы не чего не было… Saitek, вообще не собирался делать подобного устройства, у них и с джойстиками было всё нормально. Они взяли основную концепцию, обрезав всё, что влияло на стоимость и трудоёмкость производства. Запустить в массовое производство даже самый простой джойстик очень дорогое и трудоёмкое дело. Я, честно говоря, изначально не рассчитывал на то что будет всё так как на картинке… Слава Богу, хоть это удалось «отжать»! Помнится, писал целую «диссертацию» к этим картинкам, обосновывая в ней, «…почему надо срочно наладить выпуск этого изделия…».
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
По мне так лучше этот штурвал, да я даже 2 руда куплю. Жаль они без реверса, конечно. У CH, руды конечно, уж очень игрушечные.
Миш, а на этих РУДах реверс можно настроить? Там есть какой то рубеж на осях РУДа? Не знаю как выразиться.
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Segelflieger, я тоже летаю на СН и вся его «прелесть» в том, что это единственный в мире девайс, запущенный в серийное производство и по доступной цене. Когда нет альтернативы и «рак становится рыбой». СН был сделан более 10 лет назад и тогда это возможно был прорыв, но сегодня он смотрится более чем нелепо и морально усторел. РУД-ы расположены на «торпеде» с лева, крайне неудобны, я например, ими вообще не когда не пользовался и знаю, что многие так же не используют их. Резюки, безбожно шумят, начиная с первого дня начала эксплуатации. Самое главное, что за всё время они даже не пытались хоть что-то изменить в конструкции (совсем удачной её на назовёшь), хотя это объяснимо, зачем заморачиваться если и так купят, выбора то нет…
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 08:32
slako
25.06.2007 в 08:31
Цитата(Segelflieger @ 25.06.2007 01:55)
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Насколько я понял одна секция в комплекте со штурвалом будет идти и входит в стоимость штурвала? Это отдельно если еще наращивать то докупать придется.
PEGAS
25.06.2007 в 08:37
Цитата(Spielberg @ 25.06.2007 07:47)
Миш, а на этих РУДах реверс можно настроить? Там есть какой то рубеж на осях РУДа? Не знаю как выразиться.
Миша, я понял про что ты пишешь, думаю будут ограничители по зонам движения рукоятки РУД-ов, по любому реверс всегда можно настроить на любую ось через FSUIPC
PEGAS
25.06.2007 в 08:44
Цитата(slako @ 25.06.2007 09:31)
Цитата(Segelflieger @ 25.06.2007 01:55)
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Насколько я понял одна секция в комплекте со штурвалом будет идти и входит в стоимость штурвала? Это отдельно если еще наращивать то докупать придется.
Нет, предположительно, РУД вы будете покупаеть на своё усмотрение, если он вам нужен, если нужно два то берёте два. Зачем под видом комплектности «впаривать» людям то, что им не нужно? К примеру, РУД-ы на СН вообще мне не нужны, но покупая штурвал я невольно плачу за них и альтернативы у меня нет…
Spielberg
25.06.2007 в 09:36
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 25.06.2007 11:37)
Цитата(Spielberg @ 25.06.2007 07:47)
Миш, а на этих РУДах реверс можно настроить? Там есть какой то рубеж на осях РУДа? Не знаю как выразиться.
Миша, я понял про что ты пишешь, думаю будут ограничители по зонам движения рукоятки РУД-ов, по любому реверс всегда можно настроить на любую ось через FSUIPC
Ок, спасибо. Ну понятно что можно всегда настроить на любую. Но вот именно интересовало наличие какого то физически ощутимого рубежа, т.е. чтобы РУД как бы слегка застревал на МГ, и для преодоления его и соотв для задействования реверса требовалось дополнительное усилие.
PEGAS
25.06.2007 в 12:01
Вот кстати нормальное изображение нового штурвала, только увеличьте его… Обратите внимание, что хатка обзора теперь на левом «роге» (у всех джоев на правом), что делает использование РУД-ов правой рукой (как в реале) и одновременное использование обзора удобным, что к примеру на рулении очень неоходимо и не только…
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 12:03
Эскизы прикрепленных изображений
PEGAS
25.06.2007 в 12:02
РУД
Прикрепленные изображения
Carcharias
25.06.2007 в 13:30
Если реальная стоимость девайса будет как в первой ссылке, то его ждет однозначный успех. Когда выйдет надо тоже прикупить его… Классно что руды сделаны по модульному принципу.
Сообщение отредактировал Carcharias — 25.06.2007 13:30
DZhO
25.06.2007 в 13:50
Даже мне захотелось его купить!) Кстати этот дизайн штурвала мне нравится куда больше варианта SLI=PEGAS23=, но вот РУДы наоборот) Кстати, будет ли возможность менять ручки рычагов или только вариант с тремя разными? И ещё один вопрос: модульность — это круто, но будет ли дополнительный вариант только с одним РУДом или только по три? Например, для 707, 747, Ил-86, Ил-96 6 рычагов самое оно, но для 737, 757, 767, 777, MD80, MD11, DC10, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42 и т.д. 6 рычагов — перебор, а 3 — мало)
PEGAS
25.06.2007 в 14:44
Цитата(dzho @ 25.06.2007 14:50)
Даже мне захотелось его купить!) Кстати этот дизайн штурвала мне нравится куда больше варианта SLI=PEGAS23=, но вот РУДы наоборот) Кстати, будет ли возможность менять ручки рычагов или только вариант с тремя разными? И ещё один вопрос: модульность — это круто, но будет ли дополнительный вариант только с одним РУДом или только по три? Например, для 707, 747, Ил-86, Ил-96 6 рычагов самое оно, но для 737, 757, 767, 777, MD80, MD11, DC10, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42 и т.д. 6 рычагов — перебор, а 3 — мало)
dzho наверное, стоит заметить, что без первого варианта, не было бы и окончательного который вы видите выше. Да и вообще бы нечего не было, или было бы очень не скоро… Сменные ручки планировались изначально (ещё в первом варианте) и надеюсь, это будет реализовано. А что касается отдельного одноосевого РУД-а, то его точно не будет именно к этому штурвалу, так как он уже сделан в Х-52 ПРО и прекрасно вписывается в этот комплект по дизайну и функционалу. Но, понятно что не у каждого будет возможность купить и джойстик и штурвал, но, к сожалению это не от нас зависит, такова политика компании Saitek.
DZhO
25.06.2007 в 15:16
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 25.06.2007 15:44)
dzho наверное, стоит заметить, что без первого варианта, не было бы и окончательного который вы видите выше. Да и вообще бы нечего не было, или было бы очень не скоро…
Да это понятно) Ни сколько не умоляю Ваших заслуг, просто летают все не на звездолётах и дизайн джойстиков/штурвалов хотелось бы соответствующий.
Цитата
Сменные ручки планировались изначально (ещё в первом варианте) и надеюсь, это будет реализовано. А что касается отдельного одноосевого РУД-а, то его точно не будет именно к этому штурвалу, так как он уже сделан в Х-52 ПРО и прекрасно вписывается в этот комплект по дизайну и функционалу. Но, понятно что не у каждого будет возможность купить и джойстик и штурвал, но, к сожалению это не от нас зависит, такова политика компании Saitek.
Про ручки понятно, а про одноосевой РУД Вы не поняли! Я имел ввиду именно дополнительный РУД, т.е. дизайн полностью такой же, но рычаг один, тогда покупаем основной комплект (из 3-х рычагов) и необходимое количество дополнительных, которые подключаются к основному. РУД Х-52 ПРО всё таки не то, по дизайну явно не вписывается, да и по цене. Покупать Х-52 ПРО из-за одного РУДа я б точно не стал, а вот дополнительные модули за $20-30 (при цене за основной модуль $60) прикупил бы.
Сообщение отредактировал Artoor — 25.06.2007 21:45
PEGAS
25.06.2007 в 22:10
Цитата(ilya1502 @ 25.06.2007 20:35)
А что за кнопочки под каждым рычажком, простите?
Триггеры, двухпозиционные, то есть кнопка (два в одной) которая после нажатия возвращается в центральное (нейтральное) положение.
Цитата(Artoor @ 25.06.2007 22:44)
Рукоятки на руде не слишком близко друг к другу?
Артур, 100 пудов будет не уже чем у СН, а то и шире (пока точных размеров нет). Во-первых, сама «торпеда» будет побольше (поэтому тебе и кажется штурвал меньше) и не будет такого как у СН, когда из задней стенки вылезает пластиковая ось.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 22:11
Segelflieger
25.06.2007 в 22:11
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 25.06.2007 07:29)
Segelflieger, я тоже летаю на СН и вся его «прелесть» в том, что это единственный в мире девайс, запущенный в серийное производство и по доступной цене. Когда нет альтернативы и «рак становится рыбой». СН был сделан более 10 лет назад и тогда это возможно был прорыв, но сегодня он смотрится более чем нелепо и морально усторел. РУД-ы расположены на «торпеде» с лева, крайне неудобны, я например, ими вообще не когда не пользовался и знаю, что многие так же не используют их. Резюки, безбожно шумят, начиная с первого дня начала эксплуатации. Самое главное, что за всё время они даже не пытались хоть что-то изменить в конструкции (совсем удачной её на назовёшь), хотя это объяснимо, зачем заморачиваться если и так купят, выбора то нет…
Да они похожи даже, как СН может быть морально устаревшим, а этот — нет? http://www.s50634452.einsundeinsshop.de/Da…shop/82522g.jpg И 3 РУДа справа, а не слева, и резюков нет, дигитальный сигнал на выходе. Не знаю, как Сайтек, но у СН к тому же очень плавный и приятный ход.
PEGAS
25.06.2007 в 22:37
Цитата(Segelflieger @ 25.06.2007 23:11)
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 25.06.2007 07:29)
Segelflieger, я тоже летаю на СН и вся его «прелесть» в том, что это единственный в мире девайс, запущенный в серийное производство и по доступной цене. Когда нет альтернативы и «рак становится рыбой». СН был сделан более 10 лет назад и тогда это возможно был прорыв, но сегодня он смотрится более чем нелепо и морально усторел. РУД-ы расположены на «торпеде» с лева, крайне неудобны, я например, ими вообще не когда не пользовался и знаю, что многие так же не используют их. Резюки, безбожно шумят, начиная с первого дня начала эксплуатации. Самое главное, что за всё время они даже не пытались хоть что-то изменить в конструкции (совсем удачной её на назовёшь), хотя это объяснимо, зачем заморачиваться если и так купят, выбора то нет…
Да они похожи даже, как СН может быть морально устаревшим, а этот — нет? http://www.s50634452.einsundeinsshop.de/Da…shop/82522g.jpg И 3 РУДа справа, а не слева, и резюков нет, дигитальный сигнал на выходе. Не знаю, как Сайтек, но у СН к тому же очень плавный и приятный ход.
Segelflieger, все штурвалы чем-то похоже. Сейчас спорить на предмет что лучше, думаю, нет смысла. Как привезут первый пробник в Россию, сделаю обзор на нашем сайте. Но чутьё мне подсказывает, что объявлений «Продам СН» значительно прибавится. Хотя надо отдать должное СН, он долгие годы был верным «товарищем и братом» многих виртуальных пилотов, в том числе и моим.
ilya1502
25.06.2007 в 22:40
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 25.06.2007 23:10)
Цитата(ilya1502 @ 25.06.2007 20:35)
А что за кнопочки под каждым рычажком, простите?
Триггеры, двухпозиционные, то есть кнопка (два в одной) которая после нажатия возвращается в центральное (нейтральное) положение.
А, штука удобная, можно триммеры всякие повесить… Спасибо!
А насчёт ширины, так РУДы и в настоящем Пайпере (с него блок, похоже, делался) тоже приходится двумя пальчиками брать
alpet
26.06.2007 в 11:17
видимо, и я созрел для такой покупки, встаю в очередь .
Вообще по сути для того же 737ого три оси РУДа вполне достаточно ИМХО. На одной попытаться повесить закрылки, на две другие естессно двигатели. Правда, если бы был реализован реверс, то цены бы ваще не было сему агрегату.
Serhio
26.06.2007 в 13:08
Продукт еще не продается…так вот можно услышать хотя бы примерную дату начала продаж?
PEGAS
26.06.2007 в 15:18
Цитата(Serhio @ 26.06.2007 14:08)
Продукт еще не продается…так вот можно услышать хотя бы примерную дату начала продаж?
Уже писалось выше, что 2008 год, точная дата неизвестна, но уже стало традицией новинки «выбрасывать» в продажу перед буржуйским рождеством в пик продаж, будем надеться, что в этот раз будет так же.
Rom
26.06.2007 в 15:22
Цитата(alpet @ 26.06.2007 12:17)
Правда, если бы был реализован реверс, то цены бы ваще не было сему агрегату.
Судя по картинке, на РУДах от нулевой отметки вниз вполне есть место для хода рычага. Полагаю, это и есть реализация реверса. Как на квадранте от СН, там типа лёгкого сопротивления сделано и потом рычаги дожимаются для реверса.
PEGAS
26.06.2007 в 15:45
Цитата(Rom @ 26.06.2007 16:22)
Цитата(alpet @ 26.06.2007 12:17)
Правда, если бы был реализован реверс, то цены бы ваще не было сему агрегату.
Судя по картинке, на РУДах от нулевой отметки вниз вполне есть место для хода рычага. Полагаю, это и есть реализация реверса. Как на квадранте от СН, там типа лёгкого сопротивления сделано и потом рычаги дожимаются для реверса.
Да нет, верхняя кромка самой шпильки рукоятки, если её опустить до конца в аккурат ложится на ноль, а именно по ней (верхней кромке) определяется точное положение. Расстояние от «0» до красной отметки это просто толщина шпильки, а не зона реверса.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 26.06.2007 15:48
Artoor
26.06.2007 в 17:54
А feedback есть?
PEGAS
26.06.2007 в 20:21
Цитата(Artoor @ 26.06.2007 18:54)
А feedback есть?
Нет, обычно эта опция прописывается в названии девайса…
Пушистый
26.06.2007 в 20:49
да, знойный девайс намечается… пойду в копилку загляну…
SLI=PEGAS_23=, уважаемый, если Вас не затруднит, держите нас в курсе по поводу малейшей инфы по этому продукту.
З.Ы. Для советских дисконт буде? 😉 (Сами мы не местные, отстали от поезда…)
Сообщение отредактировал Пушистый — 26.06.2007 20:55
PEGAS
27.06.2007 в 07:03
Цитата(Пушистый @ 26.06.2007 21:49)
да, знойный девайс намечается… пойду в копилку загляну…
SLI=PEGAS_23=, уважаемый, если Вас не затруднит, держите нас в курсе по поводу малейшей инфы по этому продукту.
Обязательно….
Rom
27.06.2007 в 07:08
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 26.06.2007 16:45)
Да нет, верхняя кромка самой шпильки рукоятки, если её опустить до конца в аккурат ложится на ноль, а именно по ней (верхней кромке) определяется точное положение. Расстояние от «0» до красной отметки это просто толщина шпильки, а не зона реверса.
Жаль… Приятная была бы мелочь. Но, всё ж лучше, чем ничего. Молодцы Сайтек! ( за русский дивизион — особая гордость! 😉 )
Rom
27.06.2007 в 07:42
Да! Под рычагами ж располагаются двухпозиционные триггеры, так что реверс можно и на них будет повесить, на крайний случай.
И по поводу дисплея на штурвале: что планируется там отображать? Частоты? Что-то ещё?
PEGAS
27.06.2007 в 08:51
Цитата(Rom @ 27.06.2007 08:42)
Да! Под рычагами ж располагаются двухпозиционные триггеры, так что реверс можно и на них будет повесить, на крайний случай.
И по поводу дисплея на штурвале: что планируется там отображать? Частоты? Что-то ещё?
Пока на штурвале, судя по матрице дисплея, нечего кроме таймера полёта не будет. Возможно, к релизу в комплекте с драйвером будет софтина которая прибавит функций и даже скорее всего так оно и будет. Индикация частот ADF, NAV, транспондера и радио, пока реализованы только в Х-52PRO при использовании FSX, FS9 не поддерживает таких функций вывода информации.
Artoor
27.06.2007 в 15:04
А ничего — пусть будет FSX
ilya1502
27.06.2007 в 21:24
Цитата(SLI=PEGAS_23= @ 26.06.2007 21:21)
Цитата(Artoor @ 26.06.2007 18:54)
А feedback есть?
Нет, обычно эта опция прописывается в названии девайса…
А жаль Если бы был feedback, то можно было бы с помощью FSForce реализовать нормальный триммер, а нормальный триммер да ещё и на таком штурвале — это…
Не показывать объявления
http://www.simhq.com/forum/ubbthreads.php?…0848&page=1
интересно когда сие чудо появится в России? (
Да оно вроде еще и сайте Сайтека не появилось. И как я понял, педали отдельно, за отдельную цену?
сайтек форева, CH products будут убиты окончательно
Сплю и вижу как я переконфигаю все три оси руда на каждый двигатель любимого йага от SCDS
Сообщение отредактировал slako — 22.06.2007 10:00
PS Хотя на форуме написано что это цена если дополнительно еще руды докупать, в комплекте со штурвалом вроде руды идут
Сообщение отредактировал slako — 22.06.2007 10:07
(IMG:http://img.clubic.com/photo/00509891.jpg)
Сообщение отредактировал slako — 22.06.2007 10:14
А я вздумал CH буквально на днях покупать. Вот теперь и не знаю…
Это то что осталось от твоего штурвала, или это другая разработка?
Наконец-то без обычных для Saitek дизайнерско-эргономических извращений.
Интересно, а как у этой штуки с качеством начинки? Особливо что касается электроники. А то глядючи дрожжащие оси X52 («благодаря» хреновым контроллерам) и цену сих девайсов, не удивлюсь ежели до CH этой штуке будет как до Луны пешком.
Это то что осталось от твоего штурвала, или это другая разработка?
Ну, раз уже инфа просочилась (вообще-то это пока не разглашалось) Фотки с дилерского сайта и были закрыты для массового просмотра, но всегда найдётся «доброхоты», которые готовы унести тайну в могилу, но выносят её на первый же форум…
Сие чудо планируется в 2008 году, девайс будет по всем прогнозам на многие порядки выше чем СН. Но пока возможно не последний вариант.
Это то, что осталось от моего проекта, цена которого перевалила по приблизительно подсчётам за 400$, что конечно же, не приемлемо для розничного массового рынка. После множества урезов и прочих доработок в минус, получилось то что вы видели по ссылке выше, а вот так оно должно было быть «но по 5 рублей…)))»
Конечно, хорошо что и этот вариант нравится! Просто была взята минимальная беспроигрышная концепция, которая вписалась в покупательские возможности среднестатистического симера.
В первом варианте планировалось много нужных вещей в плане программирования изделия и максимальной информативности дисплея (приблизительно как на Х-52 ПРО) а остался один лишь таймер. РУД-ы с реверсами и сменными рукоятками и индикаторами режима с 6-тью двухпозиционными триггерами Частично металлическое покрытие корпуса. Два контролера внутри. Множество кнопок, которые всегда лишними не бывают. Две вспомогательные оси…
Самое главное, что штурвал появился и цель достигнута и случилось это по инициативе Российского представительства Saitek. Не без малых усилий пришлось доказывать что этот девайс имеет право на существование и на это ушёл не один год…
А какой он будет судить уже вам после релиза.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 24.06.2007 08:37
Не показывать объявления
Остается только порадоваться…ну и с нетерпением ждать когда появится на прилавках. Я тоже пожалуй запишусь в список покупателей
Мегареспект Вашему штурвалу. Цена на мой взгляд вполне обоснованна и сей сверхдостойный продукт нашел бы своих покупателей. Поражает инертность Сайтека к Вашей разработке. Сам использую Сайтековские педали и джой, который правда сразу модернизировал датчиками МАРС и безмерно доволен, как именно джоем, но хотелось бы еще штурвал. Давно хотел спросить у представителей Сайтека — возможно ли сделать в последующих моделях отображение на дисплее РУДа его положения (жирным шрифтом на весь дисплей) в процентах к примеру мне нужен режим 82 и я двигаю РУДы пока на табло не появятся заветные цифры. Я летаю на Тушке и для меня это оч. актуально. Конечно я понимаю что не будет точного совпадания с режимом Ту-154, но все равно я бы смог отталкиваться от данных дисплея, а не своих ощущений.
Мегареспект Вашему штурвалу. Цена на мой взгляд вполне обоснованна и сей сверхдостойный продукт нашел бы своих покупателей. Поражает инертность Сайтека к Вашей разработке. Сам использую Сайтековские педали и джой, который правда сразу модернизировал датчиками МАРС и безмерно доволен, как именно джоем, но хотелось бы еще штурвал. Давно хотел спросить у представителей Сайтека — возможно ли сделать в последующих моделях отображение на дисплее РУДа его положения (жирным шрифтом на весь дисплей) в процентах к примеру мне нужен режим 82 и я двигаю РУДы пока на табло не появятся заветные цифры. Я летаю на Тушке и для меня это оч. актуально. Конечно я понимаю что не будет точного совпадания с режимом Ту-154, но все равно я бы смог отталкиваться от данных дисплея, а не своих ощущений.
Спасибо за оценку, но у компании Saitek, своё мнение на то сколько должен стоит продукт и как быстро он должен продаваться, поэтому они всегда ищут «золотую середину». Наверное, это и правильно, такой девайс должен быть доступен каждому, кто в нём нуждается.
Про дисплей не чего ни скажу, потому что пока, такого изделия нет, и пока не планируется.
Вообще-то (на сколько я знаю) планируется продавать РУД отдельно, его изначально сделали на три оси чтобы, как говорится «не платить лишнего». Кто-то летает на Цесне и ему этого будет достаточно, но для Боинга 747 маловато и тогда симер может себе прикупить ещё одну секцию и получить полнофункциональную систему управления тягой, сполерами и закрылками или вообще воспользоваться тем что у него уже есть. Кстати РУД от 52-ПРО будет неплохо смотреться с этим штурвалом, а РУС можно будет использовать для полётов на аирбасах или лёгких самолётах типа SF-260.
Миш спасибо, но без этой разработки, я думаю, вообще бы не чего не было…
Saitek, вообще не собирался делать подобного устройства, у них и с джойстиками было всё нормально. Они взяли основную концепцию, обрезав всё, что влияло на стоимость и трудоёмкость производства. Запустить в массовое производство даже самый простой джойстик очень дорогое и трудоёмкое дело.
Я, честно говоря, изначально не рассчитывал на то что будет всё так как на картинке… Слава Богу, хоть это удалось «отжать»! Помнится, писал целую «диссертацию» к этим картинкам, обосновывая в ней, «…почему надо срочно наладить выпуск этого изделия…».
Запиши меня в очередь!
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
По мне так лучше этот штурвал, да я даже 2 руда куплю. Жаль они без реверса, конечно. У CH, руды конечно, уж очень игрушечные.
Миш, а на этих РУДах реверс можно настроить? Там есть какой то рубеж на осях РУДа? Не знаю как выразиться.
Хороший штурвал, аккуратный и цена не заоблачная, но… без хотябы одного-единственного РУДа. А с одним блоком РУД стоит поболее CH-штурвала. Тогда уж лучше СН, он хоть в одном целом куске.
Segelflieger, я тоже летаю на СН и вся его «прелесть» в том, что это единственный в мире девайс, запущенный в серийное производство и по доступной цене. Когда нет альтернативы и «рак становится рыбой». СН был сделан более 10 лет назад и тогда это возможно был прорыв, но сегодня он смотрится более чем нелепо и морально усторел. РУД-ы расположены на «торпеде» с лева, крайне неудобны, я например, ими вообще не когда не пользовался и знаю, что многие так же не используют их. Резюки, безбожно шумят, начиная с первого дня начала эксплуатации. Самое главное, что за всё время они даже не пытались хоть что-то изменить в конструкции (совсем удачной её на назовёшь), хотя это объяснимо, зачем заморачиваться если и так купят, выбора то нет…
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 08:32
Насколько я понял одна секция в комплекте со штурвалом будет идти и входит в стоимость штурвала?
Это отдельно если еще наращивать то докупать придется.
Миша, я понял про что ты пишешь, думаю будут ограничители по зонам движения рукоятки РУД-ов, по любому реверс всегда можно настроить на любую ось через FSUIPC
Насколько я понял одна секция в комплекте со штурвалом будет идти и входит в стоимость штурвала?
Это отдельно если еще наращивать то докупать придется.
Нет, предположительно, РУД вы будете покупаеть на своё усмотрение, если он вам нужен, если нужно два то берёте два. Зачем под видом комплектности «впаривать» людям то, что им не нужно? К примеру, РУД-ы на СН вообще мне не нужны, но покупая штурвал я невольно плачу за них и альтернативы у меня нет…
Миша, я понял про что ты пишешь, думаю будут ограничители по зонам движения рукоятки РУД-ов, по любому реверс всегда можно настроить на любую ось через FSUIPC
Ок, спасибо. Ну понятно что можно всегда настроить на любую. Но вот именно интересовало наличие какого то физически ощутимого рубежа, т.е. чтобы РУД как бы слегка застревал на МГ, и для преодоления его и соотв для задействования реверса требовалось дополнительное усилие.
Обратите внимание, что хатка обзора теперь на левом «роге» (у всех джоев на правом), что делает использование РУД-ов правой рукой (как в реале) и одновременное использование обзора удобным, что к примеру на рулении очень неоходимо и не только…
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 12:03
Сообщение отредактировал Carcharias — 25.06.2007 13:30
dzho наверное, стоит заметить, что без первого варианта, не было бы и окончательного который вы видите выше. Да и вообще бы нечего не было, или было бы очень не скоро…
Сменные ручки планировались изначально (ещё в первом варианте) и надеюсь, это будет реализовано. А что касается отдельного одноосевого РУД-а, то его точно не будет именно к этому штурвалу, так как он уже сделан в Х-52 ПРО и прекрасно вписывается в этот комплект по дизайну и функционалу. Но, понятно что не у каждого будет возможность купить и джойстик и штурвал, но, к сожалению это не от нас зависит, такова политика компании Saitek.
Да это понятно) Ни сколько не умоляю Ваших заслуг, просто летают все не на звездолётах и дизайн джойстиков/штурвалов хотелось бы соответствующий.
Про ручки понятно, а про одноосевой РУД Вы не поняли! Я имел ввиду именно дополнительный РУД, т.е. дизайн полностью такой же, но рычаг один, тогда покупаем основной комплект (из 3-х рычагов) и необходимое количество дополнительных, которые подключаются к основному. РУД Х-52 ПРО всё таки не то, по дизайну явно не вписывается, да и по цене. Покупать Х-52 ПРО из-за одного РУДа я б точно не стал, а вот дополнительные модули за $20-30 (при цене за основной модуль $60) прикупил бы.
Не показывать объявления
А что за кнопочки под каждым рычажком, простите?
Сообщение отредактировал Artoor — 25.06.2007 21:45
Триггеры, двухпозиционные, то есть кнопка (два в одной) которая после нажатия возвращается в центральное (нейтральное) положение.
Артур, 100 пудов будет не уже чем у СН, а то и шире (пока точных размеров нет).
Во-первых, сама «торпеда» будет побольше (поэтому тебе и кажется штурвал меньше) и не будет такого как у СН, когда из задней стенки вылезает пластиковая ось.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 25.06.2007 22:11
Да они похожи даже, как СН может быть морально устаревшим, а этот — нет? http://www.s50634452.einsundeinsshop.de/Da…shop/82522g.jpg
И 3 РУДа справа, а не слева, и резюков нет, дигитальный сигнал на выходе. Не знаю, как Сайтек, но у СН к тому же очень плавный и приятный ход.
Да они похожи даже, как СН может быть морально устаревшим, а этот — нет? http://www.s50634452.einsundeinsshop.de/Da…shop/82522g.jpg
И 3 РУДа справа, а не слева, и резюков нет, дигитальный сигнал на выходе. Не знаю, как Сайтек, но у СН к тому же очень плавный и приятный ход.
Segelflieger, все штурвалы чем-то похоже.
Сейчас спорить на предмет что лучше, думаю, нет смысла. Как привезут первый пробник в Россию, сделаю обзор на нашем сайте.
Но чутьё мне подсказывает, что объявлений «Продам СН» значительно прибавится.
Хотя надо отдать должное СН, он долгие годы был верным «товарищем и братом» многих виртуальных пилотов, в том числе и моим.
Триггеры, двухпозиционные, то есть кнопка (два в одной) которая после нажатия возвращается в центральное (нейтральное) положение.
А, штука удобная, можно триммеры всякие повесить… Спасибо!
А насчёт ширины, так РУДы и в настоящем Пайпере (с него блок, похоже, делался) тоже приходится двумя пальчиками брать
Вообще по сути для того же 737ого три оси РУДа вполне достаточно ИМХО. На одной попытаться повесить закрылки, на две другие естессно двигатели. Правда, если бы был реализован реверс, то цены бы ваще не было сему агрегату.
Уже писалось выше, что 2008 год, точная дата неизвестна, но уже стало традицией новинки «выбрасывать» в продажу перед буржуйским рождеством в пик продаж, будем надеться, что в этот раз будет так же.
Судя по картинке, на РУДах от нулевой отметки вниз вполне есть место для хода рычага.
Полагаю, это и есть реализация реверса.
Как на квадранте от СН, там типа лёгкого сопротивления сделано и потом рычаги дожимаются для реверса.
Судя по картинке, на РУДах от нулевой отметки вниз вполне есть место для хода рычага.
Полагаю, это и есть реализация реверса.
Как на квадранте от СН, там типа лёгкого сопротивления сделано и потом рычаги дожимаются для реверса.
Да нет, верхняя кромка самой шпильки рукоятки, если её опустить до конца в аккурат ложится на ноль, а именно по ней (верхней кромке) определяется точное положение. Расстояние от «0» до красной отметки это просто толщина шпильки, а не зона реверса.
Сообщение отредактировал SLI=PEGAS_23= — 26.06.2007 15:48
Нет, обычно эта опция прописывается в названии девайса…
SLI=PEGAS_23=, уважаемый, если Вас не затруднит, держите нас в курсе по поводу малейшей инфы по этому продукту.
З.Ы. Для советских дисконт буде? 😉 (Сами мы не местные, отстали от поезда…)
Сообщение отредактировал Пушистый — 26.06.2007 20:55
SLI=PEGAS_23=, уважаемый, если Вас не затруднит, держите нас в курсе по поводу малейшей инфы по этому продукту.
Обязательно….
Жаль… Приятная была бы мелочь.
Но, всё ж лучше, чем ничего. Молодцы Сайтек!
( за русский дивизион — особая гордость! 😉 )
И по поводу дисплея на штурвале: что планируется там отображать? Частоты? Что-то ещё?
И по поводу дисплея на штурвале: что планируется там отображать? Частоты? Что-то ещё?
Пока на штурвале, судя по матрице дисплея, нечего кроме таймера полёта не будет. Возможно, к релизу в комплекте с драйвером будет софтина которая прибавит функций и даже скорее всего так оно и будет.
Индикация частот ADF, NAV, транспондера и радио, пока реализованы только в Х-52PRO при использовании FSX, FS9 не поддерживает таких функций вывода информации.
Нет, обычно эта опция прописывается в названии девайса…
А жаль
Если бы был feedback, то можно было бы с помощью FSForce реализовать нормальный триммер, а нормальный триммер да ещё и на таком штурвале — это…
Из-за этого брать буду только РУДы.