Форум »

Ту-154Б2, вот строю потихоньку! — «Железные» кокпиты

Sly
Sly
02.04.2007 16:51
Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Загружатель и МП-100 крен.
Прикрепленный файл
 Z_Kren.jpg   79.31К
  413 Количество загрузок:
Приборные панели.
Прикрепленный файл
 Cocpit.jpg   89.02К
  821 Количество загрузок:
Каркас остекления.
Прикрепленный файл
 Karkas_Os.jpg   78.51К
  420 Количество загрузок:
Пробная сборка.
Прикрепленный файл
 Proba1.jpg   83.08К
  286 Количество загрузок:
Покраска.
Прикрепленный файл
 Okras.jpg   63.27К
  220 Количество загрузок:

Ответов: 59

Sly
Sly
02.04.2007 в 16:51
Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Загружатель и МП-100 крен.
Прикрепленный файл
 Z_Kren.jpg   79.31К
  413 Количество загрузок:
Приборные панели.
Прикрепленный файл
 Cocpit.jpg   89.02К
  821 Количество загрузок:
Каркас остекления.
Прикрепленный файл
 Karkas_Os.jpg   78.51К
  420 Количество загрузок:
Пробная сборка.
Прикрепленный файл
 Proba1.jpg   83.08К
  286 Количество загрузок:
Покраска.
Прикрепленный файл
 Okras.jpg   63.27К
  220 Количество загрузок:

BRU31A
BRU31A
02.04.2007 в 17:02

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Везет, елки-палки ;(

BRU31A
BRU31A
02.04.2007 в 17:02

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Везет, елки-палки ;(

azatov
azatov
02.04.2007 в 17:45
Это в квартире мастеришь или в выделенном помещении? Масштабы впечатляют.

azatov
azatov
02.04.2007 в 17:45
Это в квартире мастеришь или в выделенном помещении? Масштабы впечатляют.

Sly
Sly
02.04.2007 в 18:15
В общем, я бы не сказал, что это везение, процесс добычи железяк длился оооочень долго!
Это не в квартире, в квартире был испатательный стенд для отработки концепции.

Sly
Sly
02.04.2007 в 18:15
В общем, я бы не сказал, что это везение, процесс добычи железяк длился оооочень долго!
Это не в квартире, в квартире был испатательный стенд для отработки концепции.

L.E.V
L.E.V
02.04.2007 в 18:42
Круто!Прям полноразмерный, еще надо панель борт-инженера :drinks:

Сообщение отредактировано L.E.V: 02 April 2007 — 18:55

L.E.V
L.E.V
02.04.2007 в 18:42
Круто!Прям полноразмерный, еще надо панель борт-инженера :drinks:

Сообщение отредактировано L.E.V: 02 April 2007 — 18:55

Sly
Sly
02.04.2007 в 19:01

Круто!Прям полноразмерный, еще надо панель борт-инженера :)

Ну так а куда без Б/И, и он будет и штурман в придачу :drinks:

Sly
Sly
02.04.2007 в 19:01

Круто!Прям полноразмерный, еще надо панель борт-инженера :)

Ну так а куда без Б/И, и он будет и штурман в придачу :drinks:

MikeWorm ULLI
MikeWorm ULLI
02.04.2007 в 19:09
5 баллов. Надо сайт отдельный делать, а то вон иносранцы кокпитов понаделали и сайтов куча, что б посмотреть. И главное- можно видеоролики туда запихивать. Будем гордиться Вами!!!
:drinks:
MikeWorm ULLI
MikeWorm ULLI
02.04.2007 в 19:09
5 баллов. Надо сайт отдельный делать, а то вон иносранцы кокпитов понаделали и сайтов куча, что б посмотреть. И главное- можно видеоролики туда запихивать. Будем гордиться Вами!!!
:drinks:
Пилот
Пилот
02.04.2007 в 20:51
Панель от Б-шки.

Пилот
Пилот
02.04.2007 в 20:51
Панель от Б-шки.

601
601
02.04.2007 в 21:56

Панель от Б-шки.

Была Бэшка, будет эМка ;)

601
601
02.04.2007 в 21:56

Панель от Б-шки.

Была Бэшка, будет эМка ;)

azatov
azatov
03.04.2007 в 12:44
Ну задумка хорошая, железа у вас хватает. Теперь дело за оживлением приборов и тумблеров и можно составом экипажа летать будет. Удачи вам. Хорошее дело начали.

azatov
azatov
03.04.2007 в 12:44
Ну задумка хорошая, железа у вас хватает. Теперь дело за оживлением приборов и тумблеров и можно составом экипажа летать будет. Удачи вам. Хорошее дело начали.

ra3dcs
ra3dcs
03.04.2007 в 23:18

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Кроме общего вида было бы полезно посмотреть, как выполнено крепление органов управления и стыковка с симулятором.

ra3dcs
ra3dcs
03.04.2007 в 23:18

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Кроме общего вида было бы полезно посмотреть, как выполнено крепление органов управления и стыковка с симулятором.

PEGAS
PEGAS
04.04.2007 в 10:21
Мега круто! Респект! :)
Держите в курсе, как будут дела продвигаться, если не затруднит. Думаю, о такой кабине тут каждый мечтает и не только тут.

PEGAS
PEGAS
04.04.2007 в 10:21
Мега круто! Респект! :)
Держите в курсе, как будут дела продвигаться, если не затруднит. Думаю, о такой кабине тут каждый мечтает и не только тут.

Sly
Sly
04.04.2007 в 12:29

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Кроме общего вида было бы полезно посмотреть, как выполнено крепление органов управления и стыковка с симулятором.

В общем с креплением органов управления всё просто, сначала была собранна силовая основа в виде П образных конструкций (брус 50Х50мм, смолистая сосна), соединенных между собой поперечными балками, и усиленных фанерными (10мм) накладками, работающими на изгиб. Фото ниже:

Прикрепленный файл
 Osnov_K.jpg   78.1К
  157 Количество загрузок:

Поскольку ШК демонтировалась совместно с основами имеющими «уши» для крепления педалей, с последними проблем не возникло, то есть органы управления объединены на общей платформе крепящейся к основе под средством кронштейнов болтовым соединением, на укреплённые продольно фанерные накладки через буковый брус (схема ниже).

Прикрепленный файл
 _________.jpg   9.02К
  126 Количество загрузок:

В свою очередь буковый брус укреплён на накладках шурупным соединением и пролит клеем (циакрином), в виду того, что брус прижат болтовым соединением к монолитной основе, соединение брус-фанерная накладка, работает исключительно на срез, и полностью удовлетворяет по своим прочностным характеристикам.

По поводу стыковки с симом, всё как у всех, М-джой + ФСБус :)
Как я уже когда-то писал, приборы оживлять пока не буду, по многим причинам, начиная с не стандарта ПТ, и заканчивая, моим убеждением в нецелесообразности данного процесса, не хочу никого обидеть! Тут как бы каждому своё! Приборы будут выполнены в виде ЖК матриц.

Всём кто отозвался огромное спасибо :)

Sly
Sly
04.04.2007 в 12:29

Всем обитателям этого форума моё глубокое уважение!
Ну собственно на суд общественности:

Кроме общего вида было бы полезно посмотреть, как выполнено крепление органов управления и стыковка с симулятором.

В общем с креплением органов управления всё просто, сначала была собранна силовая основа в виде П образных конструкций (брус 50Х50мм, смолистая сосна), соединенных между собой поперечными балками, и усиленных фанерными (10мм) накладками, работающими на изгиб. Фото ниже:

Прикрепленный файл
 Osnov_K.jpg   78.1К
  157 Количество загрузок:

Поскольку ШК демонтировалась совместно с основами имеющими «уши» для крепления педалей, с последними проблем не возникло, то есть органы управления объединены на общей платформе крепящейся к основе под средством кронштейнов болтовым соединением, на укреплённые продольно фанерные накладки через буковый брус (схема ниже).

Прикрепленный файл
 _________.jpg   9.02К
  126 Количество загрузок:

В свою очередь буковый брус укреплён на накладках шурупным соединением и пролит клеем (циакрином), в виду того, что брус прижат болтовым соединением к монолитной основе, соединение брус-фанерная накладка, работает исключительно на срез, и полностью удовлетворяет по своим прочностным характеристикам.

По поводу стыковки с симом, всё как у всех, М-джой + ФСБус :)
Как я уже когда-то писал, приборы оживлять пока не буду, по многим причинам, начиная с не стандарта ПТ, и заканчивая, моим убеждением в нецелесообразности данного процесса, не хочу никого обидеть! Тут как бы каждому своё! Приборы будут выполнены в виде ЖК матриц.

Всём кто отозвался огромное спасибо :)

ганс
ганс
04.04.2007 в 12:51
Очень и очень круто!!! Просьба сфотографировать под90 градусов электрощиток с кранами закрылков и шасси для определения правилного угла наклона относительно верикальной плоскости.

ганс
ганс
04.04.2007 в 12:51
Очень и очень круто!!! Просьба сфотографировать под90 градусов электрощиток с кранами закрылков и шасси для определения правилного угла наклона относительно верикальной плоскости.

Sly
Sly
04.04.2007 в 12:58

Очень и очень круто!!! Просьба сфотографировать под90 градусов электрощиток с кранами закрылков и шасси для определения правилного угла наклона относительно верикальной плоскости.

НЕ вопрос! Только он сейчас демонтирован для покраски, как только поставлю, сфоткаю с боку через переплёт, Вы это имели ввиду?? Кстати на ПроТу чертежи где-то были, там этот угол, помойму был!

Sly
Sly
04.04.2007 в 12:58

Очень и очень круто!!! Просьба сфотографировать под90 градусов электрощиток с кранами закрылков и шасси для определения правилного угла наклона относительно верикальной плоскости.

НЕ вопрос! Только он сейчас демонтирован для покраски, как только поставлю, сфоткаю с боку через переплёт, Вы это имели ввиду?? Кстати на ПроТу чертежи где-то были, там этот угол, помойму был!

ганс
ганс
04.04.2007 в 13:18
Да именно так. Я сколько по фото не пытался вычислить угол, так и не смог нормально. Самое неудобное когда нет ни единого чертежа, а только любителские фото с инета. Тогда уж будет еще одна просьба, можно в личку, но думаю форумчане тоже заинтересуются. Вообщем нужны фото с размерами (к примеру с закрепленной рулеткой):
— сбоку (90 гр) штурвал относительно блока РУДов ;
— сбоку блок стабилизатора;
— сбоку верхний пульт;сверху центральный пульт с РУДами с захватом части штурвала;
Одним словом технические фото. Спасибо и удачи. Кстати с такой кабиной экономить на визуализации — грех!!!

ганс
ганс
04.04.2007 в 13:18
Да именно так. Я сколько по фото не пытался вычислить угол, так и не смог нормально. Самое неудобное когда нет ни единого чертежа, а только любителские фото с инета. Тогда уж будет еще одна просьба, можно в личку, но думаю форумчане тоже заинтересуются. Вообщем нужны фото с размерами (к примеру с закрепленной рулеткой):
— сбоку (90 гр) штурвал относительно блока РУДов ;
— сбоку блок стабилизатора;
— сбоку верхний пульт;сверху центральный пульт с РУДами с захватом части штурвала;
Одним словом технические фото. Спасибо и удачи. Кстати с такой кабиной экономить на визуализации — грех!!!

Sly
Sly
04.04.2007 в 13:24

Да именно так. Я сколько по фото не пытался вычислить угол, так и не смог нормально. Самое неудобное когда нет ни единого чертежа, а только любителские фото с инета. Тогда уж будет еще одна просьба, можно в личку, но думаю форумчане тоже заинтересуются. Вообщем нужны фото с размерами (к примеру с закрепленной рулеткой):
— сбоку (90 гр) штурвал относительно блока РУДов ;
— сбоку блок стабилизатора;
— сбоку верхний пульт;сверху центральный пульт с РУДами с захватом части штурвала;
Одним словом технические фото. Спасибо и удачи. Кстати с такой кабиной экономить на визуализации — грех!!!

Обязательно сделаю, кстати на визуализации экономить вроде бы не собираюсь, тут как ни крути проектор нормальный нужен, куда уж от него :)

Sly
Sly
04.04.2007 в 13:24

Да именно так. Я сколько по фото не пытался вычислить угол, так и не смог нормально. Самое неудобное когда нет ни единого чертежа, а только любителские фото с инета. Тогда уж будет еще одна просьба, можно в личку, но думаю форумчане тоже заинтересуются. Вообщем нужны фото с размерами (к примеру с закрепленной рулеткой):
— сбоку (90 гр) штурвал относительно блока РУДов ;
— сбоку блок стабилизатора;
— сбоку верхний пульт;сверху центральный пульт с РУДами с захватом части штурвала;
Одним словом технические фото. Спасибо и удачи. Кстати с такой кабиной экономить на визуализации — грех!!!

Обязательно сделаю, кстати на визуализации экономить вроде бы не собираюсь, тут как ни крути проектор нормальный нужен, куда уж от него :)

Rifleman
Rifleman
04.04.2007 в 13:26
Класс :)
Rifleman
Rifleman
04.04.2007 в 13:26
Класс :)
ra3dcs
ra3dcs
04.04.2007 в 20:36
Назначение вот этих механизмов подскажите!!!!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл
     post_590.JPG   61.63К
      99 Количество загрузок:

ra3dcs
ra3dcs
04.04.2007 в 20:36
Назначение вот этих механизмов подскажите!!!!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл
     post_590.JPG   61.63К
      99 Количество загрузок:

Pilot Tu-134A-3
Pilot Tu-134A-3
04.04.2007 в 21:11
Ну ты мужик!!!!!!!!!!!!!!!!Просто слов нет красота! :)
Pilot Tu-134A-3
Pilot Tu-134A-3
04.04.2007 в 21:11
Ну ты мужик!!!!!!!!!!!!!!!!Просто слов нет красота! :)
CEBEP
CEBEP
04.04.2007 в 22:06
Супер!!! Очень хотелось бы увидеть окончательный вариант, Побольше фоток!!!

601
601
05.04.2007 в 00:43

Назначение вот этих механизмов подскажите!!!!

1. Это МП-100 — электротриммер по крену
2. Следящая тяга, подключённая к датчику крена. Как дальше используется сигнал этого датчика я, увы, не знаю…

2 All: Спасибо всем за добрые отзывы, поверьте, автору топика, приложившему такое количество усилий, их действительно приятно слышать ;) А фотки процесса и видеоролики будут :) :)

ra3dcs
ra3dcs
05.04.2007 в 06:49

1. Это МП-100 — электротриммер по крену
2. Следящая тяга, подключённая к датчику крена. Как дальше используется сигнал этого датчика я, увы, не знаю…

Меня все гложет мысль, как смоделировать в симуляторе загрузку штурвала. Не просто поставив пружины, а чтобы усилие менялось в зависимости от скорости и перегрузки. Но это актуально на самолетах, где применяется прямое управление рулями без гидравлики.

Sly
Sly
05.04.2007 в 11:54

Назначение вот этих механизмов подскажите!!!!

Позволю себе подправить уважаемого 601-ого:

1) Всё праввильно! МП-100, механизм тримирующего эффекта, шурует штурвалами по крену.
2) Датчик положения.
Следящая тяга выглядит так же как загружатель и служит для отключения автопилота пересиливанием.

Sly
Sly
05.04.2007 в 12:53
[/quote]
Меня все гложет мысль, как смоделировать в симуляторе загрузку штурвала. Не просто поставив пружины, а чтобы усилие менялось в зависимости от скорости и перегрузки. Но это актуально на самолетах, где применяется прямое управление рулями без гидравлики.
[/quote]

Я к сожалению не специалист в электронике (Вы уже на контроллерах «собаку съели»), но первое, что приходит в голову: например считывать переменную скорости и в зависимости от её значения электро механизмом сжимать или наоборот отпускать пружину-звгружатель, по поводу реализации ничего не могу сказать!

vadim-artex
vadim-artex
05.04.2007 в 13:36

Меня все гложет мысль, как смоделировать в симуляторе загрузку штурвала. Не просто поставив пружины, а чтобы усилие менялось в зависимости от скорости и перегрузки. Но это актуально на самолетах, где применяется прямое управление рулями без гидравлики.

Я к сожалению не специалист в электронике (Вы уже на контроллерах «собаку съели»), но первое, что приходит в голову: например считывать переменную скорости и в зависимости от её значения электро механизмом сжимать или наоборот отпускать пружину-звгружатель, по поводу реализации ничего не могу сказать!

Реализовать можно с помощью электромоторов и «винтовой» системы. Но очень громозкой будет система и в «настольном» варианте трудно реализуема (из-за габаритов). Плюс придется делать «тяжелым» штурвал. Стул начнет по полу ездить :pilotfly:

З.Ы. Уже прикидывали…

Sly
Sly
05.04.2007 в 13:45

Меня все гложет мысль, как смоделировать в симуляторе загрузку штурвала. Не просто поставив пружины, а чтобы усилие менялось в зависимости от скорости и перегрузки. Но это актуально на самолетах, где применяется прямое управление рулями без гидравлики.

Я к сожалению не специалист в электронике (Вы уже на контроллерах «собаку съели»), но первое, что приходит в голову: например считывать переменную скорости и в зависимости от её значения электро механизмом сжимать или наоборот отпускать пружину-звгружатель, по поводу реализации ничего не могу сказать!

Реализовать можно с помощью электромоторов и «винтовой» системы. Но очень громозкой будет система и в «настольном» варианте трудно реализуема (из-за габаритов). Плюс придется делать «тяжелым» штурвал. Стул начнет по полу ездить :pilotfly:

З.Ы. Уже прикидывали…

Я имел в виду реализацию электроники, железо сделать не проблемма!

vadim-artex
vadim-artex
05.04.2007 в 15:26

Я имел в виду реализацию электроники, железо сделать не проблемма!

Ежели бы подсказали, где «лежит» сиюминутная переменная скорости, то управляющую часть сделать не так сложно…

Bird
Bird
05.04.2007 в 16:09

Я имел в виду реализацию электроники, железо сделать не проблемма!

Ежели бы подсказали, где «лежит» сиюминутная переменная скорости, то управляющую часть сделать не так сложно…

В роутере… (Фс-бас)

azatov
azatov
05.04.2007 в 16:24
Достать переменную скорости не сложно, а вот продумать схему загрузки в зависимости от неё — тут надо подумать. Если есть готовые предложения, то предлагайте.

Сообщение отредактировано azatov: 05 April 2007 — 16:25

spotlight2000
spotlight2000
06.04.2007 в 15:13
Я впечатлен…т.е. просто в шоке

Sly
Sly
06.04.2007 в 16:46

Достать переменную скорости не сложно, а вот продумать схему загрузки в зависимости от неё — тут надо подумать. Если есть готовые предложения, то предлагайте.

Например вот так:

Прикрепленный файл
 Z.jpg   27.79К
  102 Количество загрузок:

Через редуктор можно резюк повесить (и играть на разнице сопротивлений) получится большая серво машинка :)

КВС RA-85771
КВС RA-85771
06.04.2007 в 17:11
Нет слов! КРУТО!!! жаль вы находитесь в Киеве… Москвичам не поиграцца )
Успехов в постройке кокпита!!!!

Sly
Sly
11.04.2007 в 13:49
Работы идут своим чередом.
Установлен шпаногут ограничивающий внутреннее пространство кабины,
эллементы рабочего места Б/И, правая панель АЗС, так же уже окончательные места заняли
верхний электро щиток, воздуховоды и обшивка, фото ниже.

Прикрепленный файл
 Obsh_2.jpg   113.41К
  175 Количество загрузок:

Прикрепленный файл
 Shpan.jpg   68.7К
  150 Количество загрузок:

Прикрепленный файл
 Obsh_1.jpg   85.86К
  127 Количество загрузок:

Сообщение отредактировано Sly: 11 April 2007 — 13:52

Osman
Osman
11.04.2007 в 15:06
Улет! :sarcastic:
sani4
sani4
11.04.2007 в 15:16
Человечище, респектище тебе и уважуха вечная от земляков из Луганска! Пускай земля наша полнится такими самородками! Пусть все у тебя получается! Удачи тебе в твоем деле. Очччень хочется посмотреть в живую. В долгу не останемся. Авиаторы Донбасса :sarcastic:
Пушистый
Пушистый
11.04.2007 в 22:53
Присоеденяюсь к предыдущему оратору!
Я б в Киев приехал бы б только за то,
Что там мастерицца ТАКОЕ!!!!

З.Ы. Модераторы, могет прикрепить как «Интерестноеважное»?

Bird
Bird
11.04.2007 в 23:02
Чувствую теперь и мне к тебе в гости нужно заехать посмотреть… (Если ты конешно не против).
Чем же ты это всё запитывать собираешься? Имею в виду 27В и т.д.

601
601
12.04.2007 в 01:28
Да простит меня автор, позволю себе добавить пару деталей…

Воздуховоды:
Прикрепленный файл
 DSC_1130.jpg   38.82К
  54 Количество загрузок:

Форточки открываются и закрываются (ох, и пришлось же с ними повозиться…):
Прикрепленный файл
 fortochka.jpg   30.7К
  54 Количество загрузок:

Ну и наконец, народ должен знать своих героев :sarcastic: Автор:
Прикрепленный файл
 sly1.jpg   52.77К
  58 Количество загрузок:
Прикрепленный файл
 sly2.jpg   60.75К
  64 Количество загрузок:

P.S. Луганчанам привет от уроженцев Донецка ;)

Сообщение отредактировано 601: 12 April 2007 — 01:42

koshak
koshak
12.04.2007 в 05:05
ВОТ ЭТО ДА!!!