Всем доброго времени суток.
Давно зреет идея создания разнообразных панелей с последующим подключением их к симу, остановился на радиостанции.
Построить прибор состоящий из 4х LED индикаторов и крутилок с контроллером на базе Arduino не составит труда (успешный опыт в создании джойстика на этой платформе имеется).
Меня мучает один единственный вопрос — передача значений в симовскую радиостанцию….
Я даже не представляю себе куда копать, конфигов в конкретных самолётах, где задавалась бы частота я не нашел, куда передавать численные данные с контроллера я не знаю.
Может быть кто нибудь подскажет? Может быть у кого то есть успешная реализация данных функций?
ну для ввода данных-FSUPIC для FSX,FS9. По остальным не скажу. Да и очередной велосипед,уже есть тема про сие девайсы,там и железо есть и схемы есть и все программы необходимые есть
Я в курсе. Делать хочу под X, хочется делать СВОИ панели. К примеру панель АБСУ на ту 154.
Под какой Х? Под FSX, X-Plane или другую какую Хрень?
Использовал MobiFlight http://www.mobiflight.com для своей поделки на ардуинке вот здесь описывал: http://www.avsim.su/…а-пару-вечеров/
общается он с симом через FSUPIC
есть поддержка на ввод данных с энкодеров, тумблеров, кнопок, галетников
поддержка вывода данных на светодиоды, 7-ми сегментные дисплеи, сервоприводы и шаговые двигатели.
А почему не хотите использовать контроллеры F3L3 http://www.avsim.su/…-кон/?p=1963199
Сообщение отредактировано Solovey: 14 May 2016 — 22:31
+1 к Ф3 контроллерам,уже и роутер есть,и всё что нужно,а так это очередной велосипед. Была бы тема про оживление реальных приборов,другой разговор(хотя такая тема уже есть тут) или изготовление реплики реальных приборов
Ну как бы L/F серия тоже еще тот велосипед, т.к. еще до их появления были и Opencockpits и прочие решения, в функционале не сильно уступающие. Пусть люди занимаются чем им нравится ИМХО.
Сообщение отредактировано vitabutch: 24 May 2016 — 14:30
Вопрос был не в плане критики, а для изучения плюсов-минусов данного решения. (Что лучше, проще, доступней, дешевле),
Я по своему опыту уже многолетней возни с различными компонентами кокпита скажу так: «Лучше то, что уже есть.» Надо понимать, нужны шашечки или нужно ехать? Есть хорошие инженеры-электронщики, которые делают разные решения, как правило потому, что им нравится придумывать новые решения. И они этим двигают прогресс вперед. А если задача стоит построить кокпит/ оживить железку/ зажечь лампочку / покрутить моторчиком и т.п., то выбор прост. Делаем список того, что выполняет требуемую функцию, из оставшегося списка выбираем, что проще собрать или купить. «Инженерная красота и изящество» в выборе будут только мешать. Иностранцы делают именно так, в большинстве своем они на голову практичнее нас.