Педали для домашнего кокпита Б767 — «Железные» кокпиты

1 2

Упорный блок.

 

IMG_4178.JPG

 

Приварен к основанию, имеет отверстие и резьбу в нём М6. :)

 

IMG_4181.JPG

 

IMG_4182.JPG

 

Ну и общая картина.

 

IMG_4184.JPG

 

IMG_4185.JPG

 

Круто огромноее спасибо за темку! 

Спасибо, за оценку моих скромных трудов. :)

яж надеюсь это для симулятора ??))) 

Само собой.

Ктоб мне разрешил столько стали на летательный аппарат запихивать. :D

я тоже хочу построить кабину только пока не знаю что выбрать и кто бы мне помог и подсказал… 

Кронштейны удержания(воздержания) :sarcastic: пружин, загрузки педалей.

 

IMG_4200.JPG

Бронзовые установочные втулки пружин, тяги пружин с вваренными пальчиками ф6мм и соответственно, резьбой М6.

 

IMG_4202.JPG

 

IMG_4206.JPG

Обзорные картинки, как это всё стоит на своих местах.

 

IMG_4207.JPG

 

IMG_4209.JPG

 

Сорри за качество фото, рукой оказываю давление на пружину и фотаю, напряг небольшой. :)

Оффтоп. А что за сварочный аппарат используется ?

Да самый обычный, инвертор Ресанта САИ 160 ПН. Всё как то, до оснащения полуавтомата BLUEWELD руки не дойдут.

Толкатели тормозных рычагов.

 

IMG_4210.JPG

 

IMG_4211.JPG

 

Ну и сборка для наглядности.

 

IMG_4216.JPG

 

IMG_4214.JPG

 

IMG_4215.JPG

Да самый обычный, инвертор Ресанта САИ 160 ПН. Всё как то, до оснащения полуавтомата BLUEWELD руки не дойдут.

Осмелюсь в этой теме (на правах оффтопа :)) предложить обратить внимание на вот такой аппарат. Я себе поменял «старичка» недавно, новый аппарат радует универсальностью.
А сами педальки — загляденье!

Сообщение отредактировано oldzren: 10 March 2015 — 18:48

Теперь надо обязательно видео работы выложить )) В статике очень сложно ,мозг требует динамики)

Интересно ход педалей по всем осям , такой же как  у оригинала получился?

Мне кажется тут важен момент не шлифовки , а дальнейшей эксплуатации. У шпаклевки автомобильной все таки адгезия повыше будет чем у обычной эпоксидки.

Хотя то что она в углублении и «цепляется» за заклепку , это плюс.

Не согласен. Да и при чём тут агдезия? Речь о другом шла.

Решение найдено. Вопрос решён.

Согласен :) Видео весьма убедительное.

Шина крепления гайки (перемещения)

 

Прикрепленный файл
 IMG_4321.JPG   702.47К
  1 Количество загрузок:

 

Прикрепленный файл
 IMG_4322.JPG   609.66К
  0 Количество загрузок:

а вес какой удобно ли их будет переносить ? 

Прорабатываю этот вопрос, если неудобно будет их носить, сделаю буксировочное устройство и колёса. Это будет версия для кочевых племён.

Небольшой видосик.

Запитан двиг от аккумулятора шуруповёрта. С блоком питания шустрее, только кондёр надо воткнуть, а то БП в защиту уходит и не с первого раза запускается.

 

Кожух подвижной части. Готов.

 

Прикрепленный файл
 IMG_4325.JPG   657.55К
  3 Количество загрузок:

 

Прикрепленный файл
 IMG_4324.JPG   674.55К
  0 Количество загрузок:

Основание загрунтовал.

 

Прикрепленный файл
 20150511_192011.jpg   332.97К
  0 Количество загрузок:

 

После этого, пару слоёв краски и лака и усё.)

 

Прикрепленный файл
 20150512_172622.jpg   401.94К
  1 Количество загрузок:

Контрольная сборка подвижной части.

 

Прикрепленный файл
 IMG_4330.JPG   587.2К
  0 Количество загрузок:

 

Прикрепленный файл
 IMG_4328.JPG   624.55К
  0 Количество загрузок:

 

Прикрепленный файл
 IMG_4329.JPG   607.88К
  0 Количество загрузок:

 

Прикрепленный файл
 IMG_4335.JPG   624.58К
  0 Количество загрузок:

1 2