Итак, поехали.
РУД. Берем старое велосипедное колесо…
И отрезаем все лишнее
Затем все, что осталось, было собрано в такой узел
К которому при помощи винтов был приделан рычаг из толстого текстолита. Ось была посажена на найденную в сарае рамку от корпуса трансформатора.
Затем при помощи винтов к рамке была прикреплена крышка все от того же трансформатора, в которой была прорезана щель под рычаг. Ручка — из ПВХ трубы, кнопка — КСЦ.
Как-то так. В будущем кнопку КСЦ заменю на что-нибудь полегче, слишком тяжелая.
Насчет реостатов — какое сопротивление лучше всего ставить?
Супер! Я тоже думал про использование колеса, но чет руки не доходили попробовать.
Ну а шестеренку для резистора приделать уже дело техники.
Мджой-16 скорее всего.
Ну у меня в мыслях не шестеренку, а на жесткой тяге с рычагом.
У меня на растерзании старый велик с бракованной рамой лежит
Раму я собираюсь пустить на ШК — там уже 2 узла с подшипниками готовы фактически — педальный и рулевой.
1 кОм — маловато, в USB-шных джоях потенциометры работают при 5 В, значит, ток будет 5 мА. Для микросхемы излишне.
Fishbed21, молодцом, отличный РУД! По-мужицки, без финансовых излишеств, практически со свалки. У меня как РУД сейчас используется рукоятка интерцепторов (уж что досталось
), с осевым проволочником соединена без шестерёнок — тягой, конечно, на 100 % ход резюка не используется, но на 3/5 точно — точности хватает на все 101 % 
Сам механизм, хоть и выглядит хлипко, не люфтит ни капли.
Сделан этот агрегат весной за пару часов, никак всё руки не дойдут вставить тумблеры малого газа с подстроечниками да придумать крышку для придания внешнего вида. Зимой сделал верхний электрощиток (фото не выкладываю, ничего особенного, гнутая и крашеная дюралька с тумблерами и кнопками, выглядит аккуратно, но надписей у тумблеров нет — опять же, руки не доходят, а знания не требуют), а летом обзавёлся панелью козырька.
Для начала — свивка жгута. Треть жил — просто питание и заземление, чтобы избежать наводок, свивается жгут с той же целью, когда первый раз подключал изделие на длинном жгуте (пятикнопочную КУ-шку с пульта машиниста ЭР2), то прокололся с наводками — при включении двух кнопок остальные начинали промаргивать, при включении трёх уже стабильно светились все пять. Распустил шлейф, свил в косу — как рукой сняло.
После свивки жгута — выпиливание основания и выдалбливание в нём выемки под край большого тумблера 2ППВН, пара таких стоит в задатчике стабилизатора, я по понятным причинам (уменьшение массы и оставление запаса) оставил один.
Сообщение отредактировано Vivan755: 18 September 2013 — 23:50
Далее — догибка вырезанной и выгнутой в другом месте по зараннее прикинутым размерам коробки, фиксирующей панель и прикрывающей часть монтажа, проверка совместимости панели, основания и коробки, разметка всех отверстий.
Всё совмещается — сверлю, крашу, лакирую, монтирую на прикрываемые коробкой тумблеры провода и собираю, дальше — чистый электромонтаж, в пояснениях нуждается разве что девятый снимок — на нём всем знакомые по IDE-устройствам (сидиромам и винтам) двухрядные штырьковые разъёмы, вернее, жгутовые «мамы» — на моей плате mjoy16 установлены ответные «папы», такие же, как на сидиромах, только не 2х20, а 2х8. А круглый РМД-шный разъём, врезанный в жгут — для установки в будущий корпус mjoy, грузить нежную плату усилиями возможных рывков жгута — страшно.
И готовое изделие на фоне его ворсейшества:
Ручное управление стабилизатором и триммер элеронов использую по назначению, задатчик — как кран шасси, триммер РН управляет кранами наддува (всё равно в ПТ-154М кнопок триммера РН пока нет), тумблером загружателей закрываю створку ВСУ, остальные оперативно нужные кнопки (ТКС, разворот 10-63, фары, рукоятка закрылков, фары) есть на верхнем электрощитке. Жду — не дождусь кнопок установки частот…
Очень хорошо РУД получился, хотя немного не достает простенького корпуса
А микросхему для контроллера какую брали?
Далее по плану — штурвал
Хочу сказать большое спасибо jonny247 за предоставленные чертежи
Сообщение отредактировано Fishbed21: 30 September 2013 — 21:54
Надо сказать, что штурвал я делал не специально для ПТ, а из соображений «а что из этого получится»
«Направлением главного удара» же был РУС.
Спасибо за поддержку! Если будет нужен совет — обращусь
Бр-р… Зачем же цитировать двухкилобайтное сообщение, да ещё с картинками, чтобы ответить одной строкой, когда есть Быстрый ответ…
Купил готовую плату mjoy16, изготовление контроллера под то число кнопок, что у меня уже есть и ещё будет — лотерея, не стоящая денег за готовую плату.
Ок, понял=)
Начал делать колонку. Сварщик из меня не очень, но я старался
Меня вот один вопрос беспокоит — крепить колонку на резьбовых стяжках — это достаточно надежно? Или усилять надо?
Блин, ну Молоток!!!
Облагораживать будешь? Мож трубу пластиковую(сантехнику) на колонку надеть?
Да, конечно буду, корпус из ПВХ-трубы сделаю.
А пружины какие лучше брать для загрузочного механизма?
А вариантов море, я то газовыми пружинами гружу, смотри что доступно, тут как советовать.
После живых полётов на безбустерных самолётах я никак не могу забыть ощущение на штурвале от скоростного напора — будто мнёшь с… Пардон, топишь мячик в воде. Всё думаю, как же его можно сымитировать? Какими-то пружинами, пусть даже газовыми — вряд ли. Может, прицепить к ШК рычажный механизм, связанный с баллоном (для создания нужного усилия, пожалуй, понадобится 20-литровый), погруженным в воду, чтобы при выводе из нейтрали баллон утапливался и создавал нагрузку?
Действительно! Так вам и надо сделать.
Мне кажется по ощущениям будет очень похоже на правду. Только вот этакая такая гиганская карбюратнорная поплавковая камера получится…на 20 литров
И красную ленточку к баку «top up before flight!» 
Дык дело хорошее, размеры однако такой механики
Если в ртуть пихать,то в 18 раз меньше.
Что-то давно не обновлял тему, исправляю…
В будущем надо будет, конечно, на подшипники.