Или вообще. Кто может подсказать как запитать этот АГ от сети 220 Вольт?
Сообщение отредактировал VetalOK: 24 October 2012 — 19:11
Enterprise
24.10.2012 в 19:14
Спасибо большое. А теперь бы по нему РЭ найти.
Или вообще. Кто может подсказать как запитать этот АГ от сети 220 Вольт?
Эмм… Ну, во-первых, они питаются трехфазовым током 36В, во-вторых частота должна быть 400Гц.
VetalOK
24.10.2012 в 19:17
Эмм… Ну, во-первых, они питаются трехфазовым током 36В, во-вторых частота должна быть 400Гц.
Это я знаю. Меня интересует как это осуществить…
Enterprise
24.10.2012 в 19:24
Это я знаю. Меня интересует как это осуществить…
От ГСН-3000 через ПО-500:)
VetalOK
24.10.2012 в 19:27
От ГСН-3000 через ПО-500:)
Сразу стало понятней.
САБ
25.10.2012 в 00:48
Он самый. ПКП-1 серия 1. На серии 2 появилась кнопка «тест».
А теперь бы по нему РЭ найти.
Увы и ах. Есть распиновка разъема и схема, снятая методом прозвонки.
По оживлению: «любая задача кажется простой в начале и в конце» См. личку.
Сообщение отредактировал САБ: 25 October 2012 — 00:52
Vladmode
26.10.2012 в 11:29
На счёт 36 В 400 Гц — нужен преобразователь типа ПТ-70 ,-125,-200 или на худой конец ПАГ-1ФП — это раз , Постоянка 27 В тоже скорее всего нужна для питания усилителей отрабатывающих двигателей . Это два . Вопрос : а в качестве входных сигналов крена -тангажа что использовать планируете ? Это ж не автономный авиагоризонт ,а дистанционный ( индикатор) а сама гировертикаль осталась за кадром Короче сам он ничего показывать не будет . А вот для какого-нить самодельного тренажёра (если хорошенько поиграться ) — самое то .
ALEXGLAD
27.10.2012 в 19:11
Это не просто ПКП-1 серия 1, а ПКП-1 серия 1 — ранних выпусков под красный подсвет. У него небо окрашено в серый цвет, земля — в черный. Освещение встроенное красными лампочками напряжением около 6 вольт. У ПКП-1 серия 1 поздних выпусков оформление поменялось под белое освещение — небо синее, земля коричневая., а у ПКП-1 серия 2 добавлена еще и кнопка ТЕСТ. Прибор получал сигналы с малогабаритной гировертикали МГВ-1СК. Устанавливадся на Ту-154(без буквы) и Ту-154А.
Такой же был установлен на порезанном на ВДНХ Ту-154.
Тут такой же http://www.ukraviafo…hp/topic,6492.0
Сообщение отредактировал Dexter: 24 October 2012 — 18:53
Спасибо большое. А теперь бы по нему РЭ найти.
Или вообще.
Кто может подсказать как запитать этот АГ от сети 220 Вольт?
Сообщение отредактировал VetalOK: 24 October 2012 — 19:11
Эмм… Ну, во-первых, они питаются трехфазовым током 36В, во-вторых частота должна быть 400Гц.
Это я знаю. Меня интересует как это осуществить…
От ГСН-3000 через ПО-500:)
Сразу стало понятней.
Увы и ах. Есть распиновка разъема и схема, снятая методом прозвонки.
По оживлению: «любая задача кажется простой в начале и в конце»
См. личку.
Сообщение отредактировал САБ: 25 October 2012 — 00:52
Такой же был установлен на порезанном на ВДНХ Ту-154.