Приветствую коллеги, создал тему по поводу нового изделия — штурвал в настольном исполнении. Начал работу с изготовления фланцев и колец), а не как обычно с «рогов», в принципе сути не меняет. Начну с деталей и механики.
Вал с привычным для меня диаметром — 25( по магазинному 
), в реале диаметры от — 25.07, до — 25.09, поэтому, для посадки подшипников, соточки пришлось прибирать(хромирование) наждачкой.
Ksan (13 August 2012 — 00:04) писал:
Планирую хотя бы разумное! Куда там до гениального.)))
Релейщик (13 August 2012 — 00:14) писал:
По-доброму завидую.
А третье кольцо с фланцем куда?
Подшипники радиально-упорные? Сжимаются через вал?
Внешняя обойма подшипников не будет во фланцах скользить?
Да какой там парк, коллега,
только токарный китайчёнок(правда отшаманен и настроен после покупки), остальное как и было (в теме про штурвал 2009 года), конечно с того времени повысилась «культура обработки и конструирования». 
«Третье» кольцо с фланцем — прикручиваться будет к штурвалу, после — в трубу вставляться.)
Радиально-упорные.
Внешняя обойма не могёт — ни скользить, ни терется во фланцах. Там зазор — 0.40 мм. Как Вы могли, даже подумать такое — «Мыж, не первый год замужем»
По-доброму завидую.
А третье кольцо с фланцем куда?
Подшипники радиально-упорные? Сжимаются через вал?
Внешняя обойма подшипников не будет во фланцах скользить?
mitsu1 (13 August 2012 — 14:38) писал:
Не вопрос Лёш.
JET BD-7
Китайчёнка покажешь?
Поздравляю! Фонарик зачетный
jonny247 (13 August 2012 — 14:45) писал:
Релейщик (13 August 2012 — 19:45) писал:
Я валялся просто!
Релейщик 
Uncle_Sam (15 August 2012 — 20:50) писал:
Думаю да.)
Сделана опорная рама натяжителей пружин(расходящиеся плечи), рычаг центровки вала, фланец центровки с выточкой.
p.s. в старых запасах, нашёл подшипник DDR — ностальгия. Установил конечно.
Чувствуется уже отработанная и усовершенствованная технология.
Я так предполагаю, что скоро увидим и клепанные узлы в сборе.
Сообщение отредактировал Nebes787: 15 August 2012 — 21:08