Pss возвращается

10.03.2009 в 00:30

G-YMML (9.03.2009 21:17):

Не смешно. За последние 6 лет это контора ничего стоящего, увы, не выпустила. Так что непонятно, что там они собрались возраждать. Хотя, если это будет A320, то тогда правда будет смещно. 🙂

А как же 777? :unsure:

10.03.2009 в 00:17

Не смешно. За последние 6 лет это контора ничего стоящего, увы, не выпустила. Так что непонятно, что там они собрались возраждать. Хотя, если это будет A320, то тогда правда будет смещно. 🙂

10.03.2009 в 01:16

И 757.

10.03.2009 в 01:20

Вот вот. 757 — отличный пепелац.

10.03.2009 в 01:41

Да, 777 неплохой. Правда пришлось долго с ним помучится, прежде чем он заработал более менее нормально, кучу патчей поустановить и шрифты, но раскачка все равно не ликвидировалась до конца.
Но правда когда первый раз его юзал, то просто слов матерных нехватало на эту контору.

10.03.2009 в 02:59

Лично по мне 777 и 757 от PSS заслуживают похвалы и достойное место на полке симмеров. Лично у меня ни с установкой ни с эксплуатацией ВС от них не возникало ни разу. Летаю и не жалуюсь но всегда хочется большего ) Очень рад что они таки решились возродится ждемс не менее достойных релизов.
А интересно что будет у них ? патчи или новый самоль ? ))

10.03.2009 в 03:13

Ну, кому-то и Жигули машина.

10.03.2009 в 17:40

Ну да, а где есть лучше 777? Правильно — нигде (feelthere понятно не в счет)! Вот и летаем на этих фениксовских, да еще
желательно скрестить их с визуалкой от Overland. Кстати, у них, кажется, в планах было сделать FSX-вариант 777-го.
Вот B757 — тот не очень удался (z.b. динамика — еще тот «шедевр»), это верно… А самое главное, соберут ли они
прежнюю команду?

10.03.2009 в 22:02

G-YMML (9.03.2009 22:17):

Не смешно. За последние 6 лет это контора ничего стоящего, увы, не выпустила. Так что непонятно, что там они собрались возраждать. Хотя, если это будет A320, то тогда правда будет смещно. 🙂

Конкорд у них был весьма стоящий. Лучший Конкорд на сегодняшний день, имхо.

10.03.2009 в 23:07

Эх…может быть возьмутся за А330… 🙂

12.03.2009 в 00:27

НЕБО (11.03.2009 21:42):

А чем у Вилки 330-ый плох ? Не левел конечно, но вполне летабельный самолет. Мне вилковские арбузы вообще нравятся.

Как было уже сказано, кому-то и «Жигули» — автомобиль.

Всё дело в том, как именно вы относитесь к симу. И на какой технике хотите летать. Если для вас это «так, игрулька» — то, в принципе, и дефолт подойдёт. А если вы любите реализм, функциональную модель, да ещё и с нормальной динамикой (не говоря уже о визуалке и ВК), то тут у feelthere на «четвёрочку» дотягивает «классика» (и то, в основном — за неимением лучшего). А если мы говорим про твёрдые «пятёрки» и «зачоты», то это 747 и 737 от PMDG, Atr 75-200 от Flight One, Mad Dog, и, конечно же, ребята из PT. Suprunov’a забыл упомянуть. Вот это продукты сделанные, по моему мнению, на «отлично». (Ждём в связи с этим выхода в свет арбузов от airsimmer :pilotfly: ). А PSS действительно другой уровень по сравнению с этими разработчиками. Но хочется верить, что следующая их модель будет лучше.

11.03.2009 в 23:42

А чем у Вилки 330-ый плох ? Не левел конечно, но вполне летабельный самолет. Мне вилковские арбузы вообще нравятся.

21.03.2009 в 20:03

ггг… Ну да… Куда уже 737 ПДМГ до сверхговняного 737 Вилки… :sarcastic:

26.03.2009 в 01:04

Ну да, согласен, 737 PMDG с 737 Wilco примерно один уровень.

22.09.2009 в 18:25

Не воскресли однако

22.09.2009 в 18:33

Неужели кому-то нравятся ПСС и Вилко Эйрбасы? Ну Вилко еще может быть, но ПСС только на бесплатник тянет.

757 и 777 разве что достойны внимания, и то косяков там пруд пруди. В динамике тоже, а это один из важнейших аспектов.

Если хотите действительно наслаждаться, то надо юзать ПМДГ и кое что от Вилки.

22.09.2009 в 19:00

Вы учтите в каком году была выпущена серия Эирбас А319/320/321 от PSS… Для того периода модель была более, чем достойная. И с учетом того, что на сегодняшний день единственная альтернатива — это модель от Wilco, то она, увы, и продолжает оставаться таковой…

22.09.2009 в 22:19

Есть мнение, что возвращение PSS откладывается

Ответов: 18