Форум »

Мягкая посадка 737 — Avsim.Su

Valdis
Valdis
Опубликовано: 18.09.2026 06:29 Последний ответ:
Чет я никак не могу посадить мягко 737 от вилко. Ту-154 очень мягко садится, а этот прям никак. может есть какая литературка или вы можете что подсказать. Все правильно делаю и скорость по FMC рассчитанная и закрылки, а посадка ну никак мягкой не получается.

Ответов: 13

Клумба
Клумба
18.09.2026 в 06:29

Цитата(Valdis @ 29.12.2008 21:46) *
Чет я никак не могу посадить мягко 737 от вилко. Ту-154 очень мягко садится, а этот прям никак. может есть какая литературка или вы можете что подсказать. Все правильно делаю и скорость по FMC рассчитанная и закрылки, а посадка ну никак мягкой не получается.


А вы тренируйтесь, тренируйтесь(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Триммируйте его павнее и точнее, обороты плавнее сбавляйте, и выравнивание тоже аккуратненько делайте, и все получиться(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И Вот вам в помощь, может что-нибудь полезное подчерпнете(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Fishbed
Fishbed
18.09.2026 в 06:29
Что бы летать — надо летать (даже виртуально). Тренируйтесь

Jethawk
Jethawk
18.09.2026 в 06:29
Подводить надо ниже, газ позже убирать. Глиссаду держать с левым креном, чтоб сначала на одно, потом на другое колесо сесть

GRAFF
GRAFF
18.09.2026 в 06:29
Повторюсь как сказали уже выше! Тренировка и еще раз тренировка.
Качество приходит с количеством!

denokan
denokan
18.09.2026 в 06:29
Нет смысла в стремлении к мягкой посадке.

Valdis
Valdis
18.09.2026 в 06:29

Цитата(denokan @ 30.12.2008 10:09) *
Нет смысла в стремлении к мягкой посадке.


И все таки.
Спасибо, значит тренируюсь и тренируюсь, нарезаю круги)

denokan
denokan
18.09.2026 в 06:29
Стремись выполнить посадку в зоне приземления — на знаки, желательно ближе к большим «башмакам».

Cessna172
Cessna172
18.09.2026 в 06:29

Цитата(Valdis @ 29.12.2008 11:46) *
Чет я никак не могу посадить мягко 737 от вилко. Ту-154 очень мягко садится, а этот прям никак. может есть какая литературка или вы можете что подсказать. Все правильно делаю и скорость по FMC рассчитанная и закрылки, а посадка ну никак мягкой не получается.

Практика нужна . Если хочеш посадить плавно, нажми на кнопку APP когда будеш заходить в ТВГ и все получится(автоматически посадит) ты только за закрылками смотри и за скоростью (IMG:style_emoticons/default/joystick.gif) !

Дерзаи (IMG:style_emoticons/default/pilotfly.gif)

denokan
denokan
18.09.2026 в 06:29
2 Cessna

Не надо давать неправильных советов.

Клумба
Клумба
18.09.2026 в 06:29

Цитата(Cessna172 @ 30.12.2008 10:27) *
Практика нужна . Если хочеш посадить плавно, нажми на кнопку APP когда будеш заходить в ТВГ и все получится(автоматически посадит) ты только за закрылками смотри и за скоростью (IMG:style_emoticons/default/joystick.gif) !

Дерзаи (IMG:style_emoticons/default/pilotfly.gif)


А это не ты не далее, как вчера просил нас научить тебя летать на 737? Что, уже научился до такой степени, чтоб советы давать?

MikeWorm ULLI
MikeWorm ULLI
18.09.2026 в 06:29
где то услышал от пилота, летавшего на 154м, а потом переучившимся на аэрбас. Так он сказал, что 737 и А319(20,21) не притереть к полосе без толчка, как тушку, из-за конструктивных отличий шасси. На тушке тележка, а тут всего одна ось и как не старайся, не выйдет, говорил он.
+ мне кажется еще влияет более высокое положение крыла, из-за подвешенных двигателей, отсюда усиливается граунд эффект.

denokan
denokan
18.09.2026 в 06:29
Это он просто не умеет еще «притирать» 737 и А-319.

А так, притереть можно даже Ан-2. Другое дело, что Ту-154 посадить мягко — проще.

Mige
Mige
18.09.2026 в 06:29
я обычно делаю так:
на высоте 10 футов скорость снижаю, тангаж на себя (ПЛАВНО)…очень даже хорошо притирается…правда на коротких полосах это лучше не применять, потомучто на этой высоте (10 футов) пролетаете какую-то часть ВПП…