Пилоты Бобик-747 ПМДГ Объединяйтесь! — Avsim.Su

Собственно хотел обрести соратников по крыльям (указанным в названии). Осваиваю данную птичку, вот хотел бы узнать кто еще ее оседлал. Дабы не засорять кучей вопросов уважаемый форум, был бы рад наладить общение через Асю.

Ответов: 28

1 2
Хм…Стучись!381410853!Всегда рад новым знакомствам! emoji
Хм…Стучись!381410853!Всегда рад новым знакомствам! emoji

стучусь…emoji

Сообщение отредактировал Frost 77 — 3.06.2008 13:17

ЦИТАТА(Frost 77 @ 2.06.2008 07:51)
Собственно хотел обрести соратников по крыльям (указанным в названии). Осваиваю данную птичку, вот хотел бы узнать кто еще ее оседлал. Дабы не засорять кучей вопросов уважаемый форум, был бы рад наладить общение через Асю.

369011914
emoji

412-061-790
Всем привет — тоже пытаюсь освоить. У меня для FSX. Застрял на програмировании FMC… Кто разобрался может подскажите? Ася 277862361. Если есть какой нить хороший тотуриал могу дать почту или в выходные можно договориться в Тимспике встретиться.
3901699

Стучите. Расскажу, что сам знаю =)

Летаю на нём уже года 2,5…

ЦИТАТА(MemФis @ 4.06.2008 12:09)
3901699

Стучите. Расскажу, что сам знаю =)

Летаю на нём уже года 2,5…

Я думаю что надо не в асю, а здесь ветку вести emoji

А лучше — конференцию в скайпе.
Скайпа нет. Ну давайте тут попробуем. Конечно если меня палками не забьют… Как запрограмировать полет в FMC хотя бы самый простой. Именно в PMDG 747 и для FSX. Несколько раз пробовал по описанию для 9-ки — но там просто загружаешь флайт план и все. А у меня его нет. Да и хочу научиться руками все делать. Пожалуйста помогите… Может кто туториал сделает?
Уже тысячи раз постилась ссылка на туториал по работе с FMC. emoji
Вот — опять палки… Все равно спасибо. Только на авсиме искал. А где для него флайт планы взять можно?

Сообщение отредактировал Valek777 — 4.06.2008 13:17

Смотря какие. Довольно много планов идёт уже в комплекте.
Да любые — просто потренироваться хоть. А в комплекте где лежат? Спасибо еще раз.

ЦИТАТА(Valek777 @ 4.06.2008 13:22)
Да любые — просто потренироваться хоть. А в комплекте где лежат? Спасибо еще раз.

Дирректория Сима/PMDG/FLIGHTPLANS

Вводится название плана в строчку coroute на странице RTE 1 и всё — план в адской машинке. emoji

ЦИТАТА(Cawka @ 4.06.2008 15:19)

ЦИТАТА(Valek777 @ 4.06.2008 13:22)
Да любые — просто потренироваться хоть. А в комплекте где лежат? Спасибо еще раз.

Дирректория Сима/PMDG/FLIGHTPLANS

Вводится название плана в строчку coroute на странице RTE 1 и всё — план в адской машинке. emoji

Про машинку ты прав — она мне скоро сниться будет… По идее борт тогда все сам должен делать? Спасибо — попробую, хотя нужно попробовать разобраться руками вбивать.

Ну не все. Только лишь маршрут появится, всё остальное делать нужно как прежде.
Ну в NAV1 уже не нужно будет вводить промежуточные точки пути? Ладно дома буду пробовать. Если вопросы появятся (а они должны появиться) обязательно напишу. Всем еще раз спасибо!!! emoji
Очень много планов на авсим.коме.
Сиды/Стары вводятся самостоятельно.

ЦИТАТА(Valek777 @ 4.06.2008 14:58)
Ну в NAV1 уже не нужно будет вводить промежуточные точки пути?

Конечно не надо. Эта система уже устарела. emoji

Цитата
Проблема была решена установкой более новой версии FSUIPC 3.85. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сел в Торонто автолендом как по маслу. (IMG:style_emoticons/default/pilotfly.gif) Саш, спасибо за советы! (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif)

Действительно похоже в FSUIPC 3.82 глюки… Так что всем на заметку: пользуйте последнюю версию 3.85… Это кстати самая последняя для девятки (от 14 ноября 2008).

Странно.Я летал на 747 от ПМДГ ,со всеми FSUIPC , и автоленд в 99 процентов был идеальный.1% пришелся ,на то-что не правильно было распределение топлива в баках,и модель пыталась компенсировать это рулем направления и креном .Выяснил это только после «кривой» посадки.Когда перейдя на ручное управления,обнаружил,что руль направления выставлен вправо.Кстати, а автокоординация была отключена.У 747 от ПМДГ, это одно из требований.С отключенной автокоординацией-никогда с этим не сталкивался,только 1 раз оставил включенной ( отключаю програмированием кнопки в FSUIPC ).

Я так и делаю, может не так выразился, просто очень спешил. Отключать пробывал нажатием кнопок LNAV VNAV ни чего не вышло, может его не так отключать надо? А какой режим используется на снижении?

Обычно снижаются в полу-автоматическом режиме. То есть выключают ВНАВ. Ставят нужную скорость,высоту и вертикалку. При подлете к точке начала выполнения СТАРа переходят в режим HDG SEL. Далее по своим картам или векторению диспа или устанавливая задатчик курса на СТАР который отображается на ND выводят самоль к полосе. За 10-12 градусов до выхода на посадочный курс нажимают режим LOC, после того как самолет встал на посадочный курс, за 2-3км от точки начала глиссады включают режим APP, кторый ведет самолет по глиссаде.

Я использовал VNAV, т. к. об этом было написано в русском мануале.

Я использовал VNAV, т. к. об этом было написано в русском мануале.

1 2