Ну что ЭТО такое?

12.02.2009 в 16:37

Шпаргалка для установки кресла в нужное положение.

12.02.2009 в 17:34

Если не ошибаюсь, то со стороны КВС правильным будет положение, когда центральный красный шарик точно по проекции перекроет видимость правого белого.
Для 2П, соответственно, наоборот.

12.02.2009 в 17:51

То есть ЭТО есть индикатор правильности регулировки кресел? А почему он находиться на окне (это же Бог знает где от кресел) и что значит правильность регулировки? У всех людей разный рост, вес и т.д., как это подвести под какие-то шаблоны, да и вообще зачем оно нужно?
Я например, регулирую сиденье в машине под себя, ориентируясь на свои ощущения и удобство, другой человек моего же роста садясь считает эту посадку для себя крайне неудобной.

12.02.2009 в 18:07

здесь речь не о удобстве а правильном направлении взгляда в закабинное пространство (если по другому угол проецирования на полосу). в ан 72 помоему зеркальца на центральном переплете стоят.

12.02.2009 в 22:29

Цитата(Mandein @ 12.02.2009 17:51)

То есть ЭТО есть индикатор правильности регулировки кресел? А почему он находиться на окне (это же Бог знает где от кресел) и что значит правильность регулировки? У всех людей разный рост, вес и т.д., как это подвести под какие-то шаблоны, да и вообще зачем оно нужно?
Я например, регулирую сиденье в машине под себя, ориентируясь на свои ощущения и удобство, другой человек моего же роста садясь считает эту посадку для себя крайне неудобной.

так вот поэтому каждый под себя и регулирует…

13.02.2009 в 00:34

Цитата(Mandein @ 12.02.2009 16:24)

Всех приветствую!
Господа (и товарищи тоже), хотелось бы задать знатокам импортных самолетов небольшой вопрос.
В кабинах многих лайнеров, на центральной стойке переплета стекла, чуть ниже или выше компаса aka «бычий глаз» имеется штуковина непонятного назначения в виде двух белых шариков или двух белых и одного красного.
Собственно, что ЭТО такое и для чего ОНО нужно?

А можно фотку. Интересно стало

13.02.2009 в 00:39

Цитата(Gelmut @ 12.02.2009 18:07)

в ан 72 помоему зеркальца на центральном переплете стоят.

Да. Там перекрестие. Если при повороте головы перекрестие приходится на переносицу — пилот сидит правильно.

13.02.2009 в 00:51

Вот оно самое!

Прикрепленные изображения

14.02.2009 в 03:26

Именно для правильного положения и обзора пилота. Взгляд пилота и красного и белого индикаторов должны находиться на одной горизонтальной линии. Связано это с контуром остекления кабины пилотов.

Сообщение отредактировал sobolufa — 14.02.2009 03:30

12.03.2009 в 20:03

Цитата(sobolufa @ 14.02.2009 03:26)

Именно для правильного положения и обзора пилота. Взгляд пилота и красного и белого индикаторов должны находиться на одной горизонтальной линии. Связано это с контуром остекления кабины пилотов.

Мудрено!

Ответов: 10