Соответственно, если все это неизвестно, либо лень заморачиваться- значит «небольшое» определяется исключительно «на глазок».
А если по уму, то придется пол-листа формул осваивать. Мне, как и автору поста- лень, значит- «на глазок».
Каков вопрос, таков и ответ был.
Кстати, дополню: каким образом навигацию автор поста осуществляет и как именно определяет, что с «большим отклонением» идет на следующую точку? Голову против пивной бутылки ставлю, что по встроенной в сим карте. Тогда, какие могут быть вопросы? «Небольшое упреждение» при таком способе навигации определяется исключительно также, как и «большое отклонение»: открывается карта сима и прикидывается опять же «на глазок» «через скока» начинать разворот.
Edited by Silent_V
Faraon1137
24.11.2014 в 17:56
Silent_V это понятно, не настолько чайник )) Может это быть из-за не соответствия координат в симе и РНК карт скаченных на этом сайте ? Хотя когда на Питер из Шереметьево лечу норм, а вот обратно криво получается.
Скорость 320 узлов примерно. Eclipse 550.
Edited by Faraon1
Silent_V729
24.11.2014 в 18:01
О! Вот тут-то мы подходим к сути Я там свое сообщение дополнил немного, там как раз и был вопрос про то, как навигация осуществляется. Значит, по РНК навигация. Это уже что-то.
Но скажу откровенно: я более простого способа не знаю. Когда летаю по NDB на СААБ 340, я разворот начинаю, когда стрелка АРК градусов на 15 уходит от положения «строго вверх». Меня такая точность устраивает для сима.
Кстати, как вариан, можно допросить пользователей, кто в этом хорошо разбирается: UEMJ или Camrad1983. Первый ОЧЕНЬ силен в навигации, второй- пилот- любитель. Но будь готов, что Camrad даст для прочтения ссылки на английском, ибо он в США живет.
Edited by Silent_V
nakin
12.04.2016 в 12:11
Так точно присутствует.Что характерно,В757 ппл видит.
Error: Fix OLLE not found in RouteFinder’s database.
utah77
12.04.2016 в 13:17
Ну вот, значит в самом цикле для планировщика косяк. Onlineflightplanner ведь берет данные и генерирует план именно из Routefinder,
nakin
12.04.2016 в 13:41
И какой выход?
Есть еще вот такой https://infogate.mat…e/routes.htme?0 но нет начала и конца пути.
utah77
12.04.2016 в 14:11
И какой выход?
Есть еще вот такой https://infogate.mat…e/routes.htme?0 но нет начала и конца пути.
А чем PFPX не устраивает? Или реальный Jeppesen.
Вот, PFPX проложил UERR/UUDD, с учетом погоды, полосы, все дела. Открывай схемы и вперед )
VADAS1 VADAS R30 KTL R479 KEMID G723 BD GEK32A
Octavius
12.04.2016 в 14:44
А чем PFPX не устраивает? Или реальный Jeppesen.
Вот, PFPX проложил UERR/UUDD, с учетом погоды, полосы, все дела. Открывай схемы и вперед )
VADAS1 VADAS R30 KTL R479 KEMID G723 BD GEK32A
По ссылке выше тоже реальный планировщик, правда только по РФ.
nakin
12.04.2016 в 15:08
Ребят так начало пути нет,пытаюсь внести руками начало и конец пути(А320,А330)не видит он план.
PFPX наверное устраивает но его у меня пока нет.
И как его вставить в самолет пока не понял,будем смотреть.
Глянул и сразу вопрос,как такой план вбить в 320,точнее как его сохранить и уже сохраненный ППЛ добавить в самолет здесь же не txt формат.
Кстати и PFPX в таком же формате дает.
SLAVA-VLG
20.04.2016 в 17:14
Спасибо,гляну.
Глянул и сразу вопрос,как такой план вбить в 320,точнее как его сохранить и уже сохраненный ППЛ добавить в самолет здесь же не txt формат.
Кстати и PFPX в таком же формате дает.
Я тоже столкнулся с такой загвоздкой, но тут все намного проще. План нужно сохранить через ОБЫЧНЫЙ БЛОКНОТ, БОЛЬШИМИ АНГЛ. БУКВАМИ (ICAO SID ТРАССА STAR ICAO) и сохраняете в папке FlightPlans самолета,
nakin
21.04.2016 в 00:14
Я тоже столкнулся с такой загвоздкой, но тут все намного проще. План нужно сохранить через ОБЫЧНЫЙ БЛОКНОТ, БОЛЬШИМИ АНГЛ. БУКВАМИ (ICAO SID ТРАССА STAR ICAO) и сохраняете в папке FlightPlans самолета,
Спасибо уважаемый.
SLAVA-VLG
21.04.2016 в 09:27
Спасибо уважаемый.
Пожалуйста, но хотел еще добавить. Точки SID STAR нужно вписывать именно так SID STAR, а не названиями.
nakin
21.04.2016 в 10:52
Ага ага,уже получилось.Спасибо.
AleksanrVL
26.05.2016 в 19:37
Подскажите,как отключить бегущую строку и сообщения в нижнем левом углу , очень мешают
Прикрепленные изображения
utah77
26.05.2016 в 21:33
Прочитать Readme.
U500
27.05.2016 в 00:07
Подскажите в чем может быть проблема? Я так понимаю текстуры дефолтные пересекаются со сценарием. Это как то можно исправить? Сценарий UNNT https://www.avsim.su…e-10-57139.html В p3d и fsx это решалось просто редактированием программой FTX.
Pilot-sanya
27.05.2016 в 06:00
Подскажите в чем может быть проблема? Я так понимаю текстуры дефолтные пересекаются со сценарием. Это как то можно исправить? Сценарий UNNT https://www.avsim.su…e-10-57139.html В p3d и fsx это решалось просто редактированием программой FTX.
Сними галку, ВПП следует рельефу.
U500
27.05.2016 в 06:07
Сними галку, ВПП следует рельефу.
Не помогло(
U500
27.05.2016 в 11:22
Сними галку, ВПП следует рельефу.
Не помогло(
Туплю, спасибо большое помогло) Я просто галку снимал и ни чего не менялось, весь день промучился не помогало, а дай думаю попробую перезапустить со снятой галкой и помогло).
alicator007
02.06.2016 в 04:25
Подскажите в X-Plane можно допустим игру ускорить как в fsx это можно было сделать? x2 x4 x8 и так далее
boeingman89
02.06.2016 в 07:10
Подскажите в X-Plane можно допустим игру ускорить как в fsx это можно было сделать? x2 x4 x8 и так далее
Можно
alicator007
02.06.2016 в 07:14
Можно
Подскажите как это делать? X-Plane только осваиваю до этого в фсх летал.
Небольшое — это скока в
граммахмилях?Встречные вопросы:
— скорость ВС?
— скорость и направление ветра?
— с каким креном ВС будет поворот осуществлять?
Соответственно, если все это неизвестно, либо лень заморачиваться- значит «небольшое» определяется исключительно «на глазок».
А если по уму, то придется пол-листа формул осваивать. Мне, как и автору поста- лень, значит- «на глазок».
Каков вопрос, таков и ответ был.
Кстати, дополню: каким образом навигацию автор поста осуществляет и как именно определяет, что с «большим отклонением» идет на следующую точку? Голову против пивной бутылки ставлю, что по встроенной в сим карте. Тогда, какие могут быть вопросы? «Небольшое упреждение» при таком способе навигации определяется исключительно также, как и «большое отклонение»: открывается карта сима и прикидывается опять же «на глазок» «через скока» начинать разворот.
Edited by Silent_V
Silent_V это понятно, не настолько чайник )) Может это быть из-за не соответствия координат в симе и РНК карт скаченных на этом сайте ? Хотя когда на Питер из Шереметьево лечу норм, а вот обратно криво получается.
Скорость 320 узлов примерно. Eclipse 550.
Edited by Faraon1
О! Вот тут-то мы подходим к сути
Я там свое сообщение дополнил немного, там как раз и был вопрос про то, как навигация осуществляется. Значит, по РНК навигация. Это уже что-то.
Вот такая статья подойдёт?
http://va-transaero.ru/site/page/1056.html
Вот тут еще можно почитать:
http://www.avsim.su/forum/topic/133771-выход-с-заданным-курсом-на-точку-ту-154/?hl=+разворот
Но скажу откровенно: я более простого способа не знаю. Когда летаю по NDB на СААБ 340, я разворот начинаю, когда стрелка АРК градусов на 15 уходит от положения «строго вверх». Меня такая точность устраивает для сима.
Кстати, как вариан, можно допросить пользователей, кто в этом хорошо разбирается: UEMJ или Camrad1983. Первый ОЧЕНЬ силен в навигации, второй- пилот- любитель. Но будь готов, что Camrad даст для прочтения ссылки на английском, ибо он в США живет.
Edited by Silent_V
Так точно присутствует.Что характерно,В757 ппл видит.
Error: Fix OLLE not found in RouteFinder’s database.
Ну вот, значит в самом цикле для планировщика косяк. Onlineflightplanner ведь берет данные и генерирует план именно из Routefinder,
И какой выход?
Есть еще вот такой https://infogate.mat…e/routes.htme?0 но нет начала и конца пути.
А чем PFPX не устраивает? Или реальный Jeppesen.
Вот, PFPX проложил UERR/UUDD, с учетом погоды, полосы, все дела. Открывай схемы и вперед )
VADAS1 VADAS R30 KTL R479 KEMID G723 BD GEK32A
По ссылке выше тоже реальный планировщик, правда только по РФ.
Ребят так начало пути нет,пытаюсь внести руками начало и конец пути(А320,А330)не видит он план.
PFPX наверное устраивает
но его у меня пока нет.
И как его вставить в самолет пока не понял,будем смотреть.
Спасибо.
http://vau.aero/route/
Никогда не подводил
Спасибо,гляну.
Глянул и сразу вопрос,как такой план вбить в 320,точнее как его сохранить и уже сохраненный ППЛ добавить в самолет здесь же не txt формат.
Кстати и PFPX в таком же формате дает.
Я тоже столкнулся с такой загвоздкой, но тут все намного проще. План нужно сохранить через ОБЫЧНЫЙ БЛОКНОТ, БОЛЬШИМИ АНГЛ. БУКВАМИ (ICAO SID ТРАССА STAR ICAO) и сохраняете в папке FlightPlans самолета,
Спасибо уважаемый.
Пожалуйста, но хотел еще добавить. Точки SID STAR нужно вписывать именно так SID STAR, а не названиями.
Ага ага,уже получилось.Спасибо.
Подскажите,как отключить бегущую строку и сообщения в нижнем левом углу , очень мешают
Прикрепленные изображения
Прочитать Readme.
Подскажите в чем может быть проблема? Я так понимаю текстуры дефолтные пересекаются со сценарием. Это как то можно исправить? Сценарий UNNT https://www.avsim.su…e-10-57139.html В p3d и fsx это решалось просто редактированием программой FTX.
Сними галку, ВПП следует рельефу.
Не помогло(
Туплю, спасибо большое помогло) Я просто галку снимал и ни чего не менялось, весь день промучился не помогало, а дай думаю попробую перезапустить со снятой галкой и помогло).
Подскажите в X-Plane можно допустим игру ускорить как в fsx это можно было сделать? x2 x4 x8 и так далее
Можно
Подскажите как это делать? X-Plane только осваиваю до этого в фсх летал.