Объясните и не дайте разочароваться в x-plane 
Загрузился, стояночный, руль высоты вверх, полные обороты и цессна идёт на дыбы. Это как так?
ЗЫ: Ветра нет.
Цессна встаёт на дыбы — X-Plane Общий форум
Ответов: 19
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Пилот загрузил Piper Cub в реале, ветра нет, руль высоты вниз, полные обороты и хвост отрывается. Это как так?!
https://www.youtube….h?v=YuE2cW8NMx8
https://www.youtube….h?v=tHXnQCE0kG0
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 17:01
А Вы, я смотрю, умный очень, только ответить не можете почему-то
Ну вот, другое дело, добавили ссылочек. Но там нет Цессн задирающих нос и Piper Cub всё-таки отличается расположением шасси. Я думаю это имеет значение, да?
К теме топика, Цессна может сделать такое? Я читал, что X-Plane славится своей физикой в отношении винтомоторных самолётов. Но воссозданная мной ситуация меня удивила.
Я могу, но не хочу. Включайте думалку.
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 17:10
Авсим в своей красе
Я, наверное, забыл добавить «пожалуйста». Извините и простите великодушно. Посыпаю голову пеплом.
Я с удовольствием послушаю ваше мнение. Почему вы считаете, что цессна себя так вести не должена?
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 17:21
Хотя бы потому, что я не встречал руководств, в которых бы в разделе Takeoff было бы предупреждение о недопустимости данного отклонения рулей высоты в такой ситуации. Если бы такое было возможно, везде была бы надпись красным цветом.
Таких уже «Умных» было уже с 10ок, если научились пользоваться PlaneMaker или загрузить самолёт хрен знает как, то это ваши проблемы!)
Пора модераторов сюда
Ни одного полезного комментария. Все хотят блеснуть своей умностью, говоря глупости.
Душевные такие
Кто-нибудь по теме топика может что-то прояснить?
Сообщение отредактировал Jamcb: 08 September 2013 — 17:46
А где-то сказано, что можно? Вообще-то это типичный сценарий для тэйл страйка.
Вот вам взлёт настоящей сессны.
Сообщение отредактировал Lion King: 08 September 2013 — 17:49
Достаточно с центровкой поиграться и даже двигателя не надо.
О, вот нормальный человек, не поленился даже ссылку сделать с правильным временем. Спасибо!
Похоже. Но ведь на месте она так не сможет упереться хвостом в полосу?
Сообщение отредактировал Jamcb: 08 September 2013 — 17:56
http://www.youtube.c…h?v=2qBc9_xUMBs
дальше будем спорить?
и в нагрузку:
http://www.youtube.c…h?v=gg64HX5OTAs
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 18:07
Уважаемый, спорить хотите Вы, а не я. Я не собираюсь тут что-то доказывать. В этом топике я хотел бы узнать объяснения такому поведению самолёта, а не фразы «сам дурак, иди читай». Вас это не красит.
В приведённом Вами видео есть фраза: «Takeoff roll» что однозначно указывает на про тейлстрайк при разбеге, но не при неподвижном самолёте.
Поток воздуха от пропеллера обдувает руль высоты и руль направления. Я думаю вы это и сами знали, или догадывались.
Эта ваша фраза слишком толсто звучит.
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 18:17
Обудвает ещё как
Но это не открывает мне глаза на то, может ли реальный самолёт, Цессна 172, ударить хвостом по полосе, стоя на тормозах?
http://www.youtube.c…qBc9_xUMBs#t=59
«with full elevator back or up at high takeoff power you can get that»
могу предложить посчитать силы и моменты
Сообщение отредактировал inv: 08 September 2013 — 18:27
Я как-то надеялся спихнуть эту функцию на X-plane