makswell (5.10.2004 14:14):

Вопрос.
Как установить этот самолет?
Скачал архив там расширение SIT, по моему должно быть ACF

Вот прямая ссылка для загрузки:
http://www.aladdinsy…es/STUFFITS.EXE

.sit — это архивы Mac-овские, и частенько именно им все и запаковано.

Че-то на Яки всех пробило 🙂
http://www.x-plane.org/users/xplanes/YakAem-130.jpg

сам сабж: http://x-plane.org/c…oad.cgi?id=3728

Яки — так Яки.
Учебно-тренировочный Як-55М

Мужики! скачал я с X-Plane.org Миг-15, решил его опробовать.
Здается мне у него посадочная скорость сильно завышена,- скорость падает до 180-200 узлов и самоль падает на полосу с перегрузкой 3-4g. В реале у него посадочная 180-200 км/ч была,смотрю на его закрылки в посадочном положении, отклонены они на 30-35 градусов не больше.
Взял я acf-файл Мига, полез в plane-maker и нашел тама пунктик отвечающий за механизацию, там указан посадочный угол 30 грд. Непорядок. Поменял на 55 грд, сохранил, и бегом на ILS final а/п Одесса RWY 34
Результаты разочаровали. Ни какой разницы, тока режим на глиссаде держать пришлось не 60-70% а 85-90% а то падает скорость и растет вертикалка.
С массами вроде как все ОК, может дело в профиле крыла? Или центровку поменять?
Версия иксов у меня 7.61
Надо где нить нарыть такие профили крыла:
(корневой ЦАГИ С-10с, концевой ЦАГИ СР-3)
или самому в airfoil-maker но что для этого гужно я не в курсе.
Может кто-нить просветит?
Инфа отсюда: http://avial.narod.r…NTRY/mig-17.htm

В airfoil-maker можно подправить характеристики того профиля что есть, только вначале его копию сделать (и не забыть потом в plane-maker поменять профиль на исправленный).

<<karlson>> (31.10.2004 05:01):

🙂 да уж инфы по профилям кот наплакал.

А нужен теоретический чертеж крыла (сечения и геометрич. крутка, в иксах правда только крутку можно впихнуть, сечения не редактируются (они моделируются сами по себе аирфойлмейкером) и графики профиля (в принципе точно такие-же как в айрфойлмейкере), аэродинамическая крутка у тебя уже почти есть (собственно имена профилей по крылу это она и есть), но вот цифирей под них нету (собствеено графики профиля) .
Потом посмотри в меню закрылков какие именно закрылки пользуешь (однощелевые/slotted, двух щелевые/doubleslotted или там другие какие (их там штуки 4-5 типов) по идее чем больше щелей — больше подъемная сила, но вот отрицательный момент и сопротивление растут.
Смотреть также ГО, точку приложения вектора тяги, его направление, центровку, короче все нужно иксовая модель вполне интегральная штука.
А вообще что бы тут не говорили, иксы точность любят как на чертежах и максимум инфы, иногда достаточно чуть закрылок подправить и все меняется.
В принципе на малых скоростях иксовая модель весьма и весьма точно считается, так что дерзай, но основной гимор будет именно в поиске точной инфы по крафту, казалось бы вон по 154-му уж дофига ее, а вот много еще не хватает для модели.

ЗЫ. Нечестный подход — с тем профилем что есть, открой профиледелалку и просто задери руками коэффициент подъемной силы, уменьши драг и момент, но это нечестно!!!