у меня она какая то маленькая. вылетал вчера из USSS в USCC так только два этих аэродрома и видно. Размер как то увеличить можно? Передумал может я в Челябинск лететь, хочу до Москвы по маякам переть
Ответов: 6
arelav
25.02.2017 в 15:12
Нет. skyvector.com. Вот тут можно маршрут проложить. Хоть по маякам, хоть по трассам.
-leha-
25.02.2017 в 16:59
печально. то есть средствами игры карту целиком не посмотреть. так же информации о полосах и ILS не нашел. показывает полосы, но на них можно только переместиться.
head_check
25.02.2017 в 18:14
печально. то есть средствами игры карту целиком не посмотреть. так же информации о полосах и ILS не нашел. показывает полосы, но на них можно только переместиться.
Скачайте Plan-G
Но, тут беда, он не построит базу данных с ХР-11, он еще только под «десятку». То есть, чтобы его наладить под ХР-11, надо еще иметь и ХР-10 с тем же циклом AIRAC, что и 11-й.
Скачайте EFASS
Но вот беда, программа замучает Вас окнами с предложением заплатить. Лучше заплатить (там совсем не дорого). Программа сама будет делать Вам флайтплан с расчетами точек набора и снижения, с расчетами требуемого количества топлива (для введенного профиля конкретного самолета, например для А320 Jar). Даже сгенерирует Вам список пассажиров с именами и фамилиями и придумает вес их багажа )))
Предложит экспортировать флайтплан в сим и в файл pdf, который Вы во время полета всегда можете открыть при помощи плагина eBag не выходя из сима и посмотреть все данные по навигационным точкам, частоты ILS, VOR и прочую полетную информацию. Также, программа может отображать прогресс полета с деталировкой подстилающей поверхности с точностью, как Гугл или OSM, отображать фактический (а в новой ферсии и планируемый) рубежи снижения и набора — и еще много чего…
Если захотите посмотреть, кто на чем еще куда летает в сети, сможете подключиться к сети VATSIM, например — там видно все борты наших коллег, летающих в сети и зоны, где работает УВД (диспетчера Ватсим или ИВАО)
Лучше всего это делать на втором компе, связанном с основным компом по локалке. Но можно и вызывать окно EFASS во время полета, если сим в оконном, а не в полноэкранном режиме…
Если есть Андроид на планшете, скачайте FS Navigation Map (в Googlestore — бесплатно) и соответсвующий плагин к этой программе — будете видеть, куда летите.
прямо на планшете. Вообще, аэронавигационных и метеорологических приблуд для Андроида уже достаточно много.
Что-то подобное есть и для владельцев «огрызков»…
Сообщение отредактировано head_check: 25 February 2017 — 18:23
-leha-
25.02.2017 в 18:34
речь идет о полетах , когда нет интернета от слова совсем. когда я в IVAO я «глаз» на втором мониторе открываю, чтоб видеть где контрят где можно и на шару с «нарушением» пролететь. Кстати не приятный еще момент, плагин Ivao постояно подключен, как только частоту меняешь с местным УВД пообщаться, тут же TS орет «ERROR!!!!» ясен пень я не онлайн
head_check
25.02.2017 в 19:08
Что-то от «совсем без интернета» нас как-то целенаправленно отучают. Той же Хениврой, например, которой интернет нужен всегда.
EFASS может делать флайтплан и без интернета. Он работает с единожды загруженной базой AIRAC с сайта NAVIGRAPH (ну или с Аэрософта).
Так в чем проблема?
Кстати, частоты всех ИЛС в ХР-11 тоже есть. Но только на подлете Вы сможете их посмотреть. Когда уже ваш а/п назначения появится на той маленькой карте, про которую Вы пишете.
Для этого надо переключить карту в режим верхнего воздушного пространства, увеличить изображение аэропорта и кликнуть на серый сектор нужной Вам ИЛС. Откроется дополнительное окно с частотой и курсом ИЛС и более того, будет предложено настроить вашу NAV-радиостанцию на эту частоту…
Во многих самолетах с стеклянным кокпитом, кстати, в навигационных системах (в меню) есть окна NEAREST или INFO — там можно тоже посмотреть все частоты…
по коду аэропорта или радиомаяка.
Сообщение отредактировано head_check: 25 February 2017 — 19:10
-leha-
25.02.2017 в 20:08
USSS 4 полосы 08R, 26L, 08L, 26R
при выборе маяков получаю два с частотами (IKO 111.7 и IEU 110.5) но без привязке к полосе и курсу.
ps Установил EFASS , красота и погода реальная и план есть и информация о аэропортах.
Сообщение отредактировано -leha-: 26 February 2017 — 12:47
печально. то есть средствами игры карту целиком не посмотреть. так же информации о полосах и ILS не нашел. показывает полосы, но на них можно только переместиться.
Скачайте Plan-G
Но, тут беда, он не построит базу данных с ХР-11, он еще только под «десятку». То есть, чтобы его наладить под ХР-11, надо еще иметь и ХР-10 с тем же циклом AIRAC, что и 11-й.
Скачайте EFASS
Но вот беда, программа замучает Вас окнами с предложением заплатить. Лучше заплатить (там совсем не дорого). Программа сама будет делать Вам флайтплан с расчетами точек набора и снижения, с расчетами требуемого количества топлива (для введенного профиля конкретного самолета, например для А320 Jar). Даже сгенерирует Вам список пассажиров с именами и фамилиями и придумает вес их багажа )))
Предложит экспортировать флайтплан в сим и в файл pdf, который Вы во время полета всегда можете открыть при помощи плагина eBag не выходя из сима и посмотреть все данные по навигационным точкам, частоты ILS, VOR и прочую полетную информацию. Также, программа может отображать прогресс полета с деталировкой подстилающей поверхности с точностью, как Гугл или OSM, отображать фактический (а в новой ферсии и планируемый) рубежи снижения и набора — и еще много чего…
Если захотите посмотреть, кто на чем еще куда летает в сети, сможете подключиться к сети VATSIM, например — там видно все борты наших коллег, летающих в сети и зоны, где работает УВД (диспетчера Ватсим или ИВАО)
Лучше всего это делать на втором компе, связанном с основным компом по локалке. Но можно и вызывать окно EFASS во время полета, если сим в оконном, а не в полноэкранном режиме…
Если есть Андроид на планшете, скачайте FS Navigation Map (в Googlestore — бесплатно) и соответсвующий плагин к этой программе — будете видеть, куда летите.
прямо на планшете. Вообще, аэронавигационных и метеорологических приблуд для Андроида уже достаточно много.
Что-то подобное есть и для владельцев «огрызков»…
Сообщение отредактировано head_check: 25 February 2017 — 18:23
речь идет о полетах , когда нет интернета от слова совсем. когда я в IVAO я «глаз» на втором мониторе открываю, чтоб видеть где контрят где можно и на шару с «нарушением» пролететь. Кстати не приятный еще момент, плагин Ivao постояно подключен, как только частоту меняешь с местным УВД пообщаться, тут же TS орет «ERROR!!!!» ясен пень я не онлайн
Что-то от «совсем без интернета» нас как-то целенаправленно отучают. Той же Хениврой, например, которой интернет нужен всегда.
EFASS может делать флайтплан и без интернета. Он работает с единожды загруженной базой AIRAC с сайта NAVIGRAPH (ну или с Аэрософта).
Так в чем проблема?
Кстати, частоты всех ИЛС в ХР-11 тоже есть. Но только на подлете Вы сможете их посмотреть. Когда уже ваш а/п назначения появится на той маленькой карте, про которую Вы пишете.
Для этого надо переключить карту в режим верхнего воздушного пространства, увеличить изображение аэропорта и кликнуть на серый сектор нужной Вам ИЛС. Откроется дополнительное окно с частотой и курсом ИЛС и более того, будет предложено настроить вашу NAV-радиостанцию на эту частоту…
Во многих самолетах с стеклянным кокпитом, кстати, в навигационных системах (в меню) есть окна NEAREST или INFO — там можно тоже посмотреть все частоты…
по коду аэропорта или радиомаяка.
Сообщение отредактировано head_check: 25 February 2017 — 19:10
USSS 4 полосы 08R, 26L, 08L, 26R
при выборе маяков получаю два с частотами (IKO 111.7 и IEU 110.5) но без привязке к полосе и курсу.
ps Установил EFASS , красота и погода реальная и план есть и информация о аэропортах.
Сообщение отредактировано -leha-: 26 February 2017 — 12:47