Помогите с mcdu - WILCO / Feelthere Airbus

11.02.2010 в 22:46

Сюда заходили? — http://www.avsim.su/…us-a32x-series/

12.02.2010 в 02:24

Сюда заходили? — http://www.avsim.su/…us-a32x-series/

Да! Конечно! Просто я не могу разобраться что куда тыкать перед взлётом!!!

12.02.2010 в 19:49

Да! Конечно! Просто я не могу разобраться что куда тыкать перед взлётом!!!

Видать невнимательно читали… Там третий пост. Под заголовком «Инициализация FMGC». Все четко и ясно написано, что нужно вбивать в FMGC перед взлетом.

13.02.2010 в 20:20

http://www.avsim.su/…tion=viewonline

вот тут пример полетов а аирусе, налядное пособие…..

13.02.2010 в 20:57

http://www.avsim.su/f/obuchayushie-materiali-109/uchebniy-rolik-po-ekspluatacii-airbus-a320-wilco-part1-preparations-24341.html?action=viewonline

вот тут пример полетов а аирусе, налядное пособие…..

Спасибо большое! щас поставлю рядом 2 бука и буду осваивать!

18.02.2010 в 01:29

есть разница в MCDU в страничке Aproach внедрения направления и скорость ветра? или можно что угодно начиная с 0/0 ? я вообще то по ATIS ставлю эти параметри, во время снижения,
и как то случилось что при посадке в ULLI 28L если бы на 300 метров не отключил АП то сел бы 50 метров до ВПП, давление было 29.48 я так и внедрил 29.48 ветер 261/8 это ошибка MCDU, борт компютера или FSpassengers я так и не понял… было у кого так?

Сообщение отредактировано Karstar: 18 February 2010 — 01:32

02.03.2010 в 22:56

MCDU НЕ является сложным. Ещё раз крятко напишу. 1.Вбиваем порты вылета, прибытия в меню INIT
2. Вбиваем энелон и номер рейса.
3. Вбиваем Пораметры ветра.
4. Затем кликаем NEXT Page Там забиваем центровку, тангаж.
5. Затем принемаемся в Flight Plan там наверное всё понятно, плн высота скорость.
6. Удаялем разрыв плана кнопкой CLR
7. вбиваем V1, VR, V2 поправку на ветер, температуру, затем скорость CLB, Crz
8. Счема посадки, возврат в программу, там забиваем Давление, конфиг. закрылок, темпратуру. И всё самолёт сам летит и фактически садится.

03.03.2010 в 09:57

тангаж? О.о

03.03.2010 в 10:07

MCDU НЕ является сложным. Ещё раз крятко напишу. 1.Вбиваем порты вылета, прибытия в меню INIT
2. Вбиваем энелон и номер рейса.
3. Вбиваем Пораметры ветра.
4. Затем кликаем NEXT Page Там забиваем центровку, тангаж.
5. Затем принемаемся в Flight Plan там наверное всё понятно, плн высота скорость.
6. Удаялем разрыв плана кнопкой CLR
7. вбиваем V1, VR, V2 поправку на ветер, температуру, затем скорость CLB, Crz
8. Счема посадки, возврат в программу, там забиваем Давление, конфиг. закрылок, темпратуру. И всё самолёт сам летит и фактически садится.

Не дай бог по такому описанию учиться.
Вот ТУТ легко и просто, и с картинками всё описано.

Сообщение отредактировано kide: 03 March 2010 — 10:07

06.03.2010 в 13:09

Описание ускоренное, я могу написать и развёрнутое, но зачем? оно уже давно естть. по которому я учился!

06.03.2010 в 13:10

MCDU НЕ является сложным. Ещё раз крятко напишу. 1.Вбиваем порты вылета, прибытия в меню INIT
2. Вбиваем энелон и номер рейса.
3. Вбиваем Пораметры ветра.
4. Затем кликаем NEXT Page Там забиваем центровку, тангаж.
5. Затем принемаемся в Flight Plan там наверное всё понятно, плн высота скорость.
6. Удаялем разрыв плана кнопкой CLR
7. вбиваем V1, VR, V2 поправку на ветер, температуру, затем скорость CLB, Crz
8. Счема посадки, возврат в программу, там забиваем Давление, конфиг. закрылок, темпратуру. И всё самолёт сам летит и фактически садится.

Это минимум, при котором самолёт полетит!

06.03.2010 в 17:42

минимума хватит чтобы вбить порт вылета, чтобы согласовалось всё. а потом можно и лететь, правда руками уже. если на АП, то самому крутить скоростя и курс

03.02.2012 в 18:30

http://www.avsim.su/…tion=viewonline

вот тут пример полетов а аирусе, налядное пособие…..

У меня такая проблема, извините если туплю.. после ввода плана и удаления всех разрывов в MCDU, не расчитывает скорость и высоту..
на против точек, где должны отображаться эти параметры — прочерки..

помогите пожалуйста.

04.02.2012 в 00:03

Не дай бог по такому описанию учиться.
Вот ТУТ легко и просто, и с картинками всё описано.

Уважаемый «kide», я уже 4 года летаю на 320 рабасе, и это описание как раз таки правильное, но очень ускоренное. А кто хочет углубиться в изучение, пускай использует источники, детально описывающие последовательность действий.

04.02.2012 в 12:38

У меня такая проблема, извините если туплю.. после ввода плана и удаления всех разрывов в MCDU, не расчитывает скорость и высоту..
на против точек, где должны отображаться эти параметры — прочерки..

помогите пожалуйста.

В пункте «INIT» после того как вы указали аэропор вылета, прилета, эшелон полета, кост индекс и номер рейса, необходимо нажать на «NEXT PAGE» и там указать параметры центровочки и количесво топлива на борту — «CG/ZFW», «BLOCK».
После этого он должен все расчитать

04.02.2012 в 15:52

В пункте «INIT» после того как вы указали аэропор вылета, прилета, эшелон полета, кост индекс и номер рейса, необходимо нажать на «NEXT PAGE» и там указать параметры центровочки и количесво топлива на борту — «CG/ZFW», «BLOCK».
После этого он должен все расчитать

Я нажимаю, но NEXT PAGE не работает… может это у меня глюк какой-то((

04.02.2012 в 17:01

Я нажимаю, но NEXT PAGE не работает… может это у меня глюк какой-то((

Двигатели заглуши.

04.02.2012 в 17:32

Двигатели заглуши.

Помогло, спасибо большое))

но вот раньше INIT b (когда двигатели запущены не отображалось), но MCDU высоту и скорость прохода точек как-то считало..
я так понимаю, что INIT B (когда двигатели запущены, само выставляеться), так почему-же тогда не просчитывает высоту и скорость прохода точек??

04.02.2012 в 20:05

но вот раньше INIT b (когда двигатели запущены не отображалось), но MCDU высоту и скорость прохода точек как-то считало..

Может быть, Fuel pred заполняли?

05.02.2012 в 00:55

Может быть, Fuel pred заполняли?

Спасибо, большое — разобрался!!!

Помогите с mcdu — WILCO / Feelthere Airbus

Ответов: 20