Удержание скорости на 747 в MFS 2020 — Вопросы и ответы

Здравствуйте, как включить режим удержания скорости на 747? Чтобы автопилот сам подстраивал тягу под соответствующую скорость? У меня возможно баг, но во время взлета самолет держит скорость, которую я вбил еще на земле, а после набора высоты он перестает ее держать и приходиться самому ее регулировать посредством изменения тяги

Ответов: 3

Автомат тяги + режим SPD. 
Но особого смысла ждать чудес от дефолта нет, тем более в MSFS. Если нужен летательный 747, вам на данный момент только в Препар.

Понял как это решить, пишу для тех, кто тоже столкнулся с такой проблемой. Перед взлетом, уже на ВПП надо включить готовность автомата тяги. Это небольшой рычажок слева от скорости,  рядом с флайт директорами. После этого вы можете смело прибавлять газ и взлетать, после того, как вы введете значение скорости, самолет будет его удерживать. Только неприятная деталь — вы не сможете изменять газ вручную. А следовательно перед посадкой его его надо отключать, так как реверс также не включиться

14 часов назад, l_Quasar_l пишет:

Понял как это решить, пишу для тех, кто тоже столкнулся с такой проблемой. Перед взлетом, уже на ВПП надо включить готовность автомата тяги. Это небольшой рычажок слева от скорости,  рядом с флайт директорами. После этого вы можете смело прибавлять газ и взлетать, после того, как вы введете значение скорости, самолет будет его удерживать. Только неприятная деталь — вы не сможете изменять газ вручную. А следовательно перед посадкой его его надо отключать, так как реверс также не включиться

А ещё если перед взлетом накрутить какое-то значение скорости на МСР, а затем, при включенном АТ (небольшой рычажок слева от скорости), нажать одну из кнопок «TO/GА», самолет сам выведет двигатели на взлетный режим, будет разгоняться до назначенной скорости и по достижении её перейдет в режим удержания оной. И дальнейшее изменение скорости возможно простым накручиванием нужного значения на МСР, а также отпадает необходимость «изменять газ вручную». Конечно, в большей мере это касается нормальных моделей и в меньшей дефолта, где многого может быть не реализовано. Так что проблема может возникнуть только у тех, кто не считает нужным хотя бы поверхностно ознакомиться с системами самолета и их, так сказать, управлением. Ах да, надо ещё разбираться в скоростях, высотах, курсах и многом другом…


Edited by disp-nrsk