3ий день учу auto land, только начало получаться, но есть большое НО, посадка идёт рядом с полосой, но не на нее. В чем моя ошибка? RadNav забиваю, approach phase активирую в fpln полосу ils указываю.
A320 Aerosoft
FSX
3ий день учу auto land, только начало получаться, но есть большое НО, посадка идёт рядом с полосой, но не на нее. В чем моя ошибка? RadNav забиваю, approach phase активирую в fpln полосу ils указываю.
A320 Aerosoft
FSX
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Сценария то нет все прямо со steam,
И как это исправить?
Бери дефолтную Цессну и попробуй сесть по ILS в этом аэропорту. Если так же уведет в сторону, значит кривой ILS, если сядет нормально, значит ты что-то делаешь неправильно на Аэрбасе.
Да и кстати. У меня на Боингах PMDG курсы которые дает мне FMC и курсы, как физически расположена полоса, частенько различаются, хотя сама база сима и айрак самолета совпадают. Вот такие дела… Но я не парюсь и ориентируюсь на тот курс, который указывает планировщик. И всё нормально, промахов не наблюдается:)
Ну я так понимаю, что вопросы от него, будут поступать по мере погружения в тему:)) Ну ты ж сам понимаешь, что рассказывать всё иторию, со времен формирования Солнца я тут не буду. Вряд ли он оценит:)) Поэтому всему свое время:)
А вообще кстати интересный вопрос на самом деле, про несовпадения. Вот смотри. По идее, есть три источника обновления данных. Точнее четыре, если считать дефолтную базу сима, которая стоит в нем изначально. Первый источник, это обновление базы сима с сайта аэросорс, которое вроде как соответствует определенному айраку. Второй источник, это сам айрак самолета. И третий, это айрак который обновляет сам планировщик(я уж не знаю как, но вроде как обновляет). Все три источника, под одним номером, т.е. цикл один и тот же. Но при этом всё равно есть расхождения. Причем не где то там на периферии, в в довольно загруженных и активных портах. Вот откуда чё берется то? При всем при этом дефолтный GPS векторит на посадку абсолютно правильно. И даже STARы рисует вполне адекватные.
Edited by OPIN
То что в планировщике и в fmc/mcdu это так сказать true data(при условии что цикл обновлён), это все для планирования, то есть ,предполагается что в сцене так же все идеально.
Все косяки идут с кривых сцен или дефолта, т.к они имеют приоритет над всем остальным…
тоесть примеру: курс ils в новейшем airac у впп должен бвть 30 (и соответственно в в планировщике и в fmc/mcdu такой же), в симе в в самой сцене корявый 301(и такие косяки почти всегда и у всех сценостроителей) и это хорошо когда 301, часто различие больше особенно когда offset не учтен…
Дальше происходит самое неприятное, по всем true данным выставляете/планируете курс 300 а в итоге уходите правее/левее впп, из за того что:
1) впп в симе расположена не точно (смещена относительно реального курса)
2) курс для данного(планируемого) илс из сцены отличается от реала…
Тоже самое касается VOR/DME/NDB.
Если бы была регулярно обновляемая из вне, нав.база для всех сцен, это было бы идеально… Чтобы сами сцены не содержали в себе нав.данных а грузили бы их из общей орегулярно обновляемой навбазы. Но, так как все сцены разные и соответственно точность и актуальность тоже, то похоже это невозможно…
Edited by niksan29
Такой херни тут понаписали (кроме Зорга), аж глаза слезятся.
Причина одна — неточно установленная ILS в сценарии. Всё. Аэропорт может иметь сколь угодно неправильные координаты (в пределах разумного, например, в двухстах метрах от реального расположения), посадочный курс может быть сколь угодно неправильным (тоже в пределах разумного, например, на 5° отличаться от реального), AIRAC может быть какой угодно, но если ILS установлена в створе полосы и направление сигналов совпадает с посадочным курсом, то самолёт зайдёт точно. Поэтому единственная причина — через жопу установленная ILS, которая привязана к сценарию.
Я в ютубе уже посмотрел и все нормально, а нужно было просто на avsim скачать ils для FSX и активировать в FSX
То есть в дефолтном сценарии ILS вообще не было, а Вы просто вбивали бесполезную частоту… Правильно я понимаю? Действительно, так бывает.
Нет, она была, но вёл правее оси ВПП, постоянно
Edited by Ruslan1191
Я понял. Этот система был.
Исправил, спасибо учту
Пожалуйста. Мне очень понравилось Ваше исправление.
Судя по всему, Вы кавказец (и имя намекает), а в тюркских языках нет грамматического разделения на мужской и женский род. Поэтому претензий нет.
Правильно по-русски — «она была, но вела правее».
Нет. Не угадали, просто мне 13 лет. И я русский
Понял. «Она был, но вёл правее» — это нижегородский диалект.