Парни, нынче воцарилось уникальное время для авиации, толпы пилотов сидят дома без работы. Пришло время пустить знания на пользу дела не заходя в кабину. Вспоминая свою симмерскую молодость, очень не хватало человека, который мог бы показать, отвечать на вопросы быстро и по делу и т.д. Сегодня, с нашими скоростями интернета, с развитым софтом можно и полетать вместе в формате стрима и вебинары устроить с вопросами/ответами, да хоть банальное репетиторство. Кому интересно — налетай. Через некоторое время это окошко будет закрыто. Обо мне — КВС 737, готов за приземные деньги отдать много своих часов свободного времени, делясь знаниями и опытом.
Хорошая идея, но поверь у нас всё будет хорошо, ещё чуть чуть и полетят 737 в Анталью, а потом Дубай
Владелец S7 назвал сроки возобновления международного авиасообщения.
По мнению Владислава Филева, это произойдет не ранее чем через год
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/23/04/2020/5ea0e3b09a794759b7ff8869?from=from_main
Прилетаешь туристом и на две недели в карантин. Потом неделю отдыхаешь. Возвращаешься и снова на две недели на карантин. Вот месяц отпуска и пролетел.
Edited by Komandir
Если господин Филёв так считает, то он может уже сейчас приступить к ликвидации своей авиакомпании. Я уже молчу про перевозчиков ориентированных на туроператорв (Nordwind, Pegas, Azur, RoyalFlight).
Я не думаю, что его прогноз верен. Точнее не хочу верить.
И сколько это все будет стоить? Огласите весь список пожалуйста…
Серега все будет хорошо, действительно скоро полетим в Турцию
Я смотрю весь Азур на форуме собрался
А что еще делать, штаны за компом только протирать, крыша уже едет .
А Вы попробуйте поиграться в Гугл билеты. Другие компании намного оптимистичнее — LH продавала билеты из Питера во Франкфурт с 4-го мая, к нынешнему времени сдвинула продажи на 2 недели позже. Поляки еще вчера реально продавали с Питера во Франкфурт через Варшаву с 4-го мая еще вчера, сегодня не игрался. Катар намерян летом летать чуть не по полной программе…
Далее — туротрасль, её «не ранее чем через год» в корне не устраивает, она скончается вся, если так. Ну, правда, и S7 туроператорам не сильно нужен.
Касаемо наших АК — они, похоже, себе харакири хотят сделать либо очень рассчитывают на большую господдержку. Ценник на внутренние перелеты упал чуть не вдвое по отношению к февральско-мартовским ценам низкого сезона, а те цены это дай Бог себестоимость полета окупить, сейчас при пустых самолетах и смешных ценах АК летают в убыток, за год таких полетов ни одна авикомпания, не сев на шею государства, выжить не сможет.
Пардон за офтопик
Почин хороший, одобряю. Но трудоемкий. Существуют платные «обучалки», типа airline2sim, но они на английском. Русскоговорящий КВС будет встречен на ура, но есть одна российская особенность — платить за что-то у нас не любят.
А бесплатно дать знания не судьба?
Видимо у КВС совсем плохо с деньгами, раз такие предложения пошли) Если делать нечего, можно и бесплатно поделиться! У туроператоров летний сезон скорее всего уже в пролёте, а зимой всё будет уже в порядке. Хороший повод для компаний развивать внутренний рынок, а регионам туризм. Но кто сделает правильные выводы?
А ты понабери кредитов под зарплату КВС 737 и потом в кризис попади. При этом у тебя очень специфичная и никому не нужная, кроме авиакомпаний, специальность.
Ну я тоже КВС, только 320. Не думаю, что тут можно заработать и 10% от хороших времён.
Трепаться у нас с советских времен умели. В принципе невозможно сделать аналог турецкого говоноотеля с «всё включено», бассейнами и аниматорами в Крыму или Сочи за те же деньги. И люди постарше помнят советские времена с исключительно «внутренним туризмом», что творилось в Крыму и Сочи. Нафиг — нафиг. И еще — привыкшие ездить в Египет, Турцию и ОАЭ после первой же поездки на российские курорты Черного Моря плюются, выражаются неприличными словами и второй раз ехать туда не хотят.
А деньги, товарищ, надо считать свои, а не КВС-ов. Тоже самое насчет «бесплатно поделиться». Страна Советов плохо кончила, товарищ.
Я так подозреваю, что репетиторская (чисто информационная) деятельность будет осуществляться по чёрному, наверняка без уплаты налога и регистрации ИП или другой формы. 2 вопроса: это репетиторство или оказание информационных услуг? Как можно брать деньги, если ты не платишь налоги?
Конечно же можно, это ребята так пошутили похоже. Лично я (думаю, и не я один) готов поделиться с коллегами по увлечению- симмерами любыми своими знаниями по реал авиации, особенно пока делать нечего в изоляции, и совершенно бескорыстно. Обращайтесь )
Да, действительно в удивительное время мы живем) Помню вас еще по темам о Ту-134) Тема может и хорошая, но малоприменимая для реальной жизни.
И дело не в том, любят у нас платить, не любят.. везде не любят, когда дело касается личных денег) А в том, какие в 2020 году могут быть вопросы о самолетовождении (для Сети), о которых нет ответа в свободном доступе? 10 лет назад еще возможно, но вряд ли сейчас. Вот полетать экипажем в Сети с действующим пилотом может быть интересно)
Или начальные курсы, с разложением теории по полочкам, как при реальном обучении, с рекомендацией реальных (рабочих) путей становления пилотом ГА в дальнейшем от практиков, знакомством с представителями школ или гос. учреждений. Чтобы человек понимал все стадии от ВЛЭК до штурвала в руках, и сколько это будет стоить денег и времени
Ну понеслась… Уважаемый — знаете почему бывшие колонии Соединенных Штатов Америки добились огромного успеха? Потому, что там «американская мечта» — делать деньги с самого начала правила бал. Там очень инициативное население (с мозгами которое). Налоги там уже вторично. А у нас все тот же старый анекдот про «русский неохраняемый ад» — «А зачем котел с русскими охранять, у них стоит одному даже попытаться вылезти наружу, его моментально остальные обратно затащат…»
Касаемо налогов — для «репетиторства или оказания информационных услуг» данному товарищу нужно иметь нехилый комп, правильно? И фиг он его даже окупит. И что у Вас такая озабоченность государством, как у героя Шукшина? Вам что, это государство, обеспечит нехилую поддержку при потере Вами работы, достойную старость, здравоохранение? Нынешний «добровольный карантин» показывает всё это государство во всей красе. Я бы принципиально не платил этому государству налоги, если бы мог. Не имею желания содержать попов, Russia Today, депутатов и прочих паразитов.
Ну как там сейчас в штатах во время кризиса? Норм?
Лучше и не скажешь. Ребята, нам бы день простоять да ночь продержаться. Все произойдет гораздо раньше осени, не говоря уже о «через год». Выжили в 90-е, выживем и сейчас.
Норм, наверное. Во всяком случае в США крах гражданской авиации в частности и экономики в целом не маячит.
Вернемся к теме. Я считаю такое платное репетиторство совершенно нормальным. В конце концов ничто не мешает нынче изучить все, что угодно самостоятельно. Если что не ясно — реальные пилоты отвечают на вопросы охотно (причем чем умнее вопрос, тем охотнее). Репетитор это для лентяя, не желающего на все это время тратить. Почему нет? Время — деньги.
За что бы я заплатил. К сожалению штурвал с обратной связью отсутствует, как и какой-то датчик направления взгляда. Что бы мне надо было — исполнение Маэстро полета по аэродромному кругу с записью, желательно при боковом ветре. Вот просто посмотреть, как у профессионала в симе глаза работают при заходе и работу штурвалом ручками ощутить. В симе. После отработки еще один урок, где бы это же упражнение исполнил бы я сам и получил замечания. Рил инструктор и КВС тут не обязательно, просто реальный пилот нужен.
Ага, особенно за донаты (современный вид попрошайничества и подаяния).
Я б не заморачивался. Какой-то погоды в финансах все равно не сделают.
Зато. пусть вход 5 копеек. Но благодаря этому отсеятся мимопроходившие, или наблатыканные симеры, которые задрочат вопросами, а потом себе на флаг повесят «я своими вопросами реального пилота заставил задуматься».
Т.е. сформируется аудитория, которая действительно хочет слушать. Может вопрос про деньги вообще не встанет
А про заглядываение в чужой кошелек pospel сказал выше в самую точку.
Edited by atcstager
Так она уже давно есть эта самая аудитория , достаточно зайти на канал Д.Оканя или летчика Лёхи , и многих сотен других реал пилотов на ютюбе , которые там публикуют свои видео , слушай ,смотри не хочу и совершенно бесплатно