Давно интересует вопрос и сейчас решил его озвучить форумчанам. В чём проблема создания качественной модели под платформу FSX таких самолётов как Як-40, Як-42, Ил-114, Ту-334, Ил-62, Ан-148/158, которые могли бы поставляться платно и при этом быть сделанными на уровне самолетов PMDG, Carenado, Majestic. У меня в установленных самолётах до сих пор уставлен Як-40, на котором хочется порой полетать по VORам и «порулить» руками, но без слёз это сделать на этой модели, к сожалению, невозможно. Насколько могу судить, умных голов на форуме, как и в бывшей стране советов хватает. Может проблема в финансировании? Тот же Як-40 от Супрунова, видны плоды вполне серьезной работы, но почему этот самолёт не смогли довести до ума?
Edited by zzzSnakezzz
Не слышал такого отзыва о Як-40 от Супрунова. Хотя, я его и не эксплуатировал никогда.
Что касается вопроса «платности» контента, то мне и самому непонятно, почему советская техника в симе держится только на энтузиастах. Ведь к ней есть неподдельный интерес и у иностранцев. Я вполне готов заплатить 2-3-5 тыс. рублей за модель, лишь бы она была качественно сделана.
Намечается нечто грандиозное по этой теме, а именно Ту-154б-2 с очень высоким качеством реализации и, похоже, в обозримом будущем. https://www.avsim.su/forum/topic/146276-ту-154б-2-для-fsx-и-prepar-3d-с-нуля/
Я так понял, что там какие-то упрощения все-таки будут. Да и в то, что один человек запилит модель выше уровня ПТ, я не верю. Визуалку — да. Но в остальном… Держу за него пальцы, конечно, но все же…
Судя по первому обучающему видео там все даже более хардкордно, чему у ПТ по системам. По визуалке однозначно уровень выше. Да, человек один занимается, но консультируется с создателями ПТ, насколько я успел понять. Да и сам человек просто уникальный.
АЫЧ скорее мёртв чем жив. Пилить что-то под него разве что для себя да оставшихся фанатов ковыряния cfg.
Я с содроганием вспоминаю АЫЧ.
Если делать платник, то сразу P3Dv4.xx
Нравится кому или нет, аддоны уже пилят преимущественно под него. Через год трудно будет что-то найти под FSX и прочие версии препара. 32-бита связывает по рукам девелоперов.
А вот собрать стартап для энтузиастов…хз, нужна команда профессионалов-альтруистов, имхо. Платник? Ну хотя бы уровня аэрбаса Wilco, я бы купил.
Я не фанат Ту-154, больше рад был Ил-7662М, Ан-124. Но это вкусовщина
Edited by Rustam-UWGG
Ан-124 это точно вкусовщина. А вот 76-пошел бы в массах на ура, думаю, как и Ан-12, пока они еще в строю. А то пока Ил-62 пилили (пилят) для сима, он в реале уже с трасс сходит и становится неинтересным.
Дело не в том, что списывают (имхо), а в том, что пока начали пилить Ильюшин (да будь какой), появился P3D, а следом и 64 версия. И получается так, что ещё до релиза морально устарел.
На халяву только так и получается. Своими силами, да в свободное время, в рамках хобби не успеть.
Для FS9 есть Ил-768662М, хоть какие, но есть, их как-то адаптировали под десятку, а под P3D4 заново пилить.
Как вариант сделать предложение девелоперам, что скажут? Посчитают, выгоднонет, и если да, то будет нам сов.флот
Edited by Rustam-UWGG
Дык 62-й пилить начала еще команда ПТ, тогда P3D еще не было. Что касается интересности модели, то это строго мое ИМХО, так как сужу по себе. Если самолета нет на линиях, не возит грузы или пассажиров в реале, а стоит в очереди на распил, то он мне и в симе неинтересен становится.
Р3D — какое-то неблагозвучное название. И чего они его выбрали?
Edited by den4451
Поддержка P3Dv4.xx также заявлена.
Уверен, что вы сильно ошибаетесь. FSX можно купить дешевле Препара, да и требования к компу для него менее высокие. Так что процент пользователей FSX еще долго будет высоким. А зачем производителям отказываться от лишних покупателей? Тем более, что поддержка одновременно FSX и Препара гораздо проще, чем FSX и FS9.
Я в курсе, вот и пишу, на халяву так и получается. У нас некоторые девелоперы за деньги отказываются адаптировать десяточные продукты под препар переписать, а то с нуля запилить…
Edited by Rustam-UWGG
Будем надеяться появиться советский флот и под препар.
Мне даже больше интересно, почему за Ту-204 толком никто и не взялся. Машина востребована в массах, у нее много фанатов, она летает и выпускается в реале.
Да всё просто ) Сложный продукт и без стимула. Спасибо и низкий поклон что хоть что-то делают. Не было вообще ничего даже в виде АI-трафика ))
Если бы стали собирать донаты на разработку для сима сей модели, то я бы скинулся. Да и на любую другую, интересующую меня модель, тоже бы.
На тему того, что флот списывают, PMDG заморочились DC-6, да и другие девелоперы. Есть свой клиент на хардкор
Вот этого я не пойму никак. Когда сим заточен под те времена, то еще да, но когда на дворе 2017-й, а ты летишь на поршневике с паксами, то это выглядит странно весьма.
Я знаю, что если мне нужно полетать на поршнях, да еще и побиться, то я полетаю в Ил-2; что-то помоложе — DCS; современная гражданская авиация — МФС. Для тех времен нужен свой сим. Именно поэтому я противник впихивания в МФС военных боевых аппаратов. Под них есть свой сим с всеми атрибутами и возможностями для реального кОмбата.
Edited by den4451
Ну, я DC-6 рассматриваю как грузовик-вездеход. Можно бить о полосу с разным покрытием, да и на PMDG 747 не брезгую карго-версией.
Edited by Rustam-UWGG
Поэтому я Ту-154 и не включил в этот список
Надеюсь получится у них…
Да, я у вот тоже думаю выделить две модели — Ту-204 и Ил-114 (который вроде как оживают)….
Но их ,почему-то в симе, нет до сих пор.
В 9-ке, возможно, с ним намного лучшая картина, но в FSX при запуске с cold&dark начинают происходит разные «чудеса» с графикой и работой бортовых приборов, особенно АРК. Потом несогласованная работа VOR у FO и капитана, разная картинка при одном и том же положении самолёта на радиале, работа стабилизатора и особенно автопилота, когда часто случается так, что самолет на эшелоне начинает колбасить так, будто он по деревенской дороге едет =) В общем там много интересного, что нужно было бы доработать. И я бы купил за 50 — 100$ качественную модель… если бы такая была.
А ещё круче модель рассчитанную на работу экипажем, вдвоем или втроём было бы намного интересней и веселей в VC, например как в модели Ту-154 от Felis для }{-plane.
Мне очень понравился Ту-144, скучать от взлёта до посадки некогда, действовать нужно быстро, все действия просчитывать на три шага вперёд. В общем отличный быстрый самолёт для экипажа из двух или трёх человек.
Если немного пофантазировать и заглянуть вперёд, можно смоделировать салон с пассажирами, симуляцию разных ситуаций у них, для этого создать роли бортпроводников, что бы живые люди желающие почувствовать себя бортпроводником могли подключиться к сети и поучаствовать в процессе.
Подобное лучше создавать открытым(бесплатным) проектом с поддержкой и дальнейшем расширением функционала, потому что кто то уйдёт из проекта, кто то придёт, то есть нужна преемственность.
ps: Одному конечно достаточно сложно потянуть программирование систем и 3D моделирование с нуля, плюс ещё разобраться с аэродинамикой модели, что-бы была как не у товарного вагона. Но всё в наших руках! (c)
Извините, но отдавать ВСЮ зарплату на покупку, пусть хоть и более приближенного к реальности, крафта…….
— это дорого (мягко говоря)
Если ты не смог выучиться, чтобы зарабатывать более $100 в месяц, то это совершенно не означает, что и другие не смогли.
Вопрос не о том кто скоко получает; а об оправданности цены за крафт
Судя по выделенному тобой слову «ВСЮ», в твоём случае вопрос именно в том, что на какую-то модель тебе придется работать целый месяц.