ИМХО только благодаря Немцам Красноярский аэропорт ещё хоть как то живёт.
Сообщение изменено: Tim24 (19 Январь 2010 — 14:33)
Anthony
22.01.2010 в 16:29
Ну о пассажирских рейсах речь не идет только о карго? Стригино в Нижнем тоже благодаря Люфтам держится, а ну и еще потому, что основной запасной аэропорт МВЗ.
endoscop
22.01.2010 в 20:21
Tim24, 19 Январь 2010 — 14:32, сказал(а):
ИМХО только благодаря Немцам Красноярский аэропорт ещё хоть как то живёт.
Да ладно, 2 рейса в день туда-обратно на дозаправку погоды не делают. Оно все компании только до Москвы из Кр-ска 6-7 рейсов в день делают, а ведь всего за сегодняшний день прошло 18 регулярных пассажирских рейсов, не считая чартеров и грузовых. И каждый платит, причем за обслуживание пассажиров значительно больше, чем за тягач с керосином.
Sky-Max
31.01.2010 в 23:46
Типерь в Красноярск буду на Lufhanse летать.
Stimool
17.04.2010 в 22:55
endoscop, 22 Январь 2010 — 20:21, сказал(а):
Да ладно, 2 рейса в день туда-обратно на дозаправку погоды не делают. Оно все компании только до Москвы из Кр-ска 6-7 рейсов в день делают, а ведь всего за сегодняшний день прошло 18 регулярных пассажирских рейсов, не считая чартеров и грузовых. И каждый платит, причем за обслуживание пассажиров значительно больше, чем за тягач с керосином.
Нуу, вообще- то за взлет посадку платят по максимальной взлетной массе, а LH она довольно таки большая! Так что погоду они делают.. еще какую!
endoscop
18.04.2010 в 05:33
Так кроме LH каждый день летает то что у вас на аватаре, и Русланы и 767.
BUMBOX
19.04.2010 в 00:58
endoscop, 22 Январь 2010 — 20:21, сказал(а):
Да ладно, 2 рейса в день туда-обратно на дозаправку погоды не делают. Оно все компании только до Москвы из Кр-ска 6-7 рейсов в день делают, а ведь всего за сегодняшний день прошло 18 регулярных пассажирских рейсов, не считая чартеров и грузовых. И каждый платит, причем за обслуживание пассажиров значительно больше, чем за тягач с керосином.
Ну,предположим не 2 рейса в день. А 30 рейсов в неделю! ( кстати на днях будет празднование 1000 рейса LH в Красноярске)
А с июля увеличение до 40 рейсов. Основные расходы идут на взлет -посадку, керосин (до Франкфурта средняя заправка 65 тонн), аренда ангара,
офиса, противобледенительное обслуживание, гостиница ,доставка экипажа .
Так что погоду немцы все таки делают и еще какую.
airomsk
22.04.2010 в 15:48
А тут на днях погода «сделала» немцев. Точнее — природа: похоже вулканы не дали вылететь в Европу:
За тридцать минут до снимка улетел четвёртый МД-11.
Valdis
22.04.2010 в 15:58
Цитата
ИМХО только благодаря Немцам Красноярский аэропорт ещё хоть как то живёт.
неа, а как же рейсы Аэрофлота, С7, Трансаэро, ЮТэир, КМВ, THY и NRW?
ABC
19.09.2010 в 02:48
К тому что уже было в Красном добавилось А/К Полет, А/К Алиталия, А/К Алроса, А/К Урал, так же из Еката летают название к сожалению не помню. К этому + в планах канадцы америкосы и французы. Так же в планах у люфтов пассажирские перевозки, и расширение А/П Емельяново до таких же размеров как А/П Домодедово. Вот только вопрос. А сбудится ли это?
endoscop
19.09.2010 в 18:00
Посмотрел расписание Емельяново на завтра
Якутия 1 рейс Ан-140,
Волга-Днепр 1 рейс Ан-124,
Люфтганза карго 4 рейса MD-11,
ЮТэйр 2 рейса ATR-42, 2 рейса В735,
Хайнань Эйр 1 рейс В738,
Руслайн 1 рейс CRJ,
Владивосток Авиа 1 рейс А320,
Нордстар 2 рейса B738,
Россия 2 рейса А320, 3 рейса А319,
Аэрофлот 2 рейса А321,
Алиталия 2 рейса А321,
С7 1 рейс А321, 1 рейс А319,
Трансаэро 1 рейс 733, 1 рейс 763,
Декстер 2 рейса РС-12,
Ираэро 1 рейс Ан-24,
Красавиа 4 рейса Ан-26,
АТС 1 рейс ВАе-146,
Тулпар Эйр 1 рейс Як-42
Итого 37 рейсов 18 авиакомпаний. Это только регулярные, без чартерных пассажирских и грузовых рейсов. С ними еще 5-6 рейсов добавится. И это без Черемшанки, которая находиться буквально в 500 метрах через дорогу.
Из этого всего 12 рейсов до Москвы
Конечно далеко не Домодедово но после 7-8 рейсов лет 7-8 назад прогресс заметен.
Dimannn
19.09.2010 в 21:06
Смотришь на ситуацию раньше и смотришь сейчас, всегда сравниваешь, иногда мне кажется, что самолёты это как маршрутки, т.е. прилетел выгрузил,загурузил улетел, а раньше как было? Помню так: экипаж прилетает в аэропорт назначения и экипаж меняется на другой, и так по кругу, а самолёт не сразу вылетает, а проходит какую-никакую проверку(имею виду русские самолёты, ибо на них летал постоянно в качестве пассажира), что иностранные самолёты намного лучше и не требуют проверки? и для экипажа 4 часа не нагрузка? Разъясните, может и не в тему конечно, но в Красноярске нет авиации в данный момент, мы тупо перевалочная база, обслуга грубо говоря, хотя вроде как-то, NordStar, что-то шевелит или пытается, или вообще просто делает вид. Вообще тыкните, где можно почитать про авиацию Красноярска) Заранее спасибо. По теме: где-то слышал, что-то люфтганза собиралась организовать в Емельяново что-то лично для себя, и что если не срастётся, то уйдут в Новосиб.
Сообщение изменено: Dimannn (19 Сентябрь 2010 — 22:57)
endoscop
20.09.2010 в 01:15
Только что вернулся из Емельяново. Кроме указанных выше регулярных Якутии, Люфтганзы, Волга-Днепра и Хайнань Эйр улетал Ту-154 Алроса, прилетел Ту-154 КМВ, Ан-124 Полет и Гольфстрим без каких либо надписей, а на 5 утра должен прилететь чартер В757 Нордвинд. Более 40 бортов за сутки для Красноярска это уже прилично, хотя говорят в 80е годы за сутки принимали более 70 бортов.
endoscop
22.09.2010 в 09:53
The_Spirit, 22 Сентябрь 2010 — 08:26, сказал(а):
Опаньки! 😮 Алиталия к нам летает самостоятельно или это совместные рейсы с Аэрофлотом? Я в порту с июля не был, по расписанию посмотрел у них время совпадает вроде бы.
Вполне возможно, учитывая особенно один и тот же тип ВС который есть в парке и у того и у другого. Надо спросить наших диспетчеров.
The_Spirit
22.09.2010 в 08:26
Опаньки! 😮 Алиталия к нам летает самостоятельно или это совместные рейсы с Аэрофлотом? Я в порту с июля не был, по расписанию посмотрел у них время совпадает вроде бы.
endoscop
22.09.2010 в 11:40
Сейчас разговаривал с Тимошиным. Говорит 40 рейсов даже не за сутки а за ночь проходит, по 5 Русланов за раз обрабатывают.
Сообщение изменено: Tim24 (19 Январь 2010 — 14:33)
Tim24, 19 Январь 2010 — 14:32, сказал(а):
Да ладно, 2 рейса в день туда-обратно на дозаправку погоды не делают. Оно все компании только до Москвы из Кр-ска 6-7 рейсов в день делают, а ведь всего за сегодняшний день прошло 18 регулярных пассажирских рейсов, не считая чартеров и грузовых. И каждый платит, причем за обслуживание пассажиров значительно больше, чем за тягач с керосином.
endoscop, 22 Январь 2010 — 20:21, сказал(а):
Нуу, вообще- то за взлет посадку платят по максимальной взлетной массе, а LH она довольно таки большая! Так что погоду они делают.. еще какую!
endoscop, 22 Январь 2010 — 20:21, сказал(а):
Ну,предположим не 2 рейса в день. А 30 рейсов в неделю! ( кстати на днях будет празднование 1000 рейса LH в Красноярске)
А с июля увеличение до 40 рейсов. Основные расходы идут на взлет -посадку, керосин (до Франкфурта средняя заправка 65 тонн), аренда ангара,
офиса, противобледенительное обслуживание, гостиница ,доставка экипажа .
Так что погоду немцы все таки делают и еще какую.
За тридцать минут до снимка улетел четвёртый МД-11.
Цитата
неа, а как же рейсы Аэрофлота, С7, Трансаэро, ЮТэир, КМВ, THY и NRW?
Якутия 1 рейс Ан-140,
Волга-Днепр 1 рейс Ан-124,
Люфтганза карго 4 рейса MD-11,
ЮТэйр 2 рейса ATR-42, 2 рейса В735,
Хайнань Эйр 1 рейс В738,
Руслайн 1 рейс CRJ,
Владивосток Авиа 1 рейс А320,
Нордстар 2 рейса B738,
Россия 2 рейса А320, 3 рейса А319,
Аэрофлот 2 рейса А321,
Алиталия 2 рейса А321,
С7 1 рейс А321, 1 рейс А319,
Трансаэро 1 рейс 733, 1 рейс 763,
Декстер 2 рейса РС-12,
Ираэро 1 рейс Ан-24,
Красавиа 4 рейса Ан-26,
АТС 1 рейс ВАе-146,
Тулпар Эйр 1 рейс Як-42
Итого 37 рейсов 18 авиакомпаний. Это только регулярные, без чартерных пассажирских и грузовых рейсов. С ними еще 5-6 рейсов добавится. И это без Черемшанки, которая находиться буквально в 500 метрах через дорогу.
Из этого всего 12 рейсов до Москвы
Конечно далеко не Домодедово но после 7-8 рейсов лет 7-8 назад прогресс заметен.
Сообщение изменено: Dimannn (19 Сентябрь 2010 — 22:57)
The_Spirit, 22 Сентябрь 2010 — 08:26, сказал(а):
Вполне возможно, учитывая особенно один и тот же тип ВС который есть в парке и у того и у другого. Надо спросить наших диспетчеров.