Ми-4 - Вертолеты для X-Plane 9

04.03.2011 в 22:08

Чуть выше продублировал идею…
Чертежи есть, историческая справка, много фотографий. Делал попытку на MSFS2002, но там и близко вертолет было не сделать. После появления довольно удачного поршневика (Ка-26) понял, что X-Plane может «потянуть». Увы, сейчас не работаю на заводе http://www.sparcavia.com/, но там до сих пор установлена в качестве памятника в прекрасном состоянии четверка. Если есть пытливые умы — помогу. Но сам вряд ли смогу найти время для серьезного занятия проектом.
Кстати, есть неплохой вертолет того периода, правда другой схемы. Но летает очень даже уверенно…
http://forums.x-plan…&showfile=11592

Сообщение отредактировал 1941: 06 Март 2011 — 12:23

19.03.2011 в 20:55

Ну если вам динамику создать надо я могу, материал с вас.

19.03.2011 в 21:18

Думаю, что смогу сделать любые снимки для которых не потребуется разбирать вертолет. А также снять нужные размеры.

Сообщение отредактировал САБ: 19 Март 2011 — 21:18

20.03.2011 в 12:32

Вот и ладненько…
Тогда можно в три этапа:
1. Ми-4 средствами X-Plane.
2. Приборное оборудование и системы.
3. Привлечение 3D моделера для создания полноценного вертолета с 3D кабиной.

На любом этапе можно «свернуть» работы, если интерес пропадет.
Кого-то успокоит первый этап, мне достаточно первых двух. Третий этап не стыдно сделать платником.
Желательно знать перспективы. Кто умеет это делать, замутите на этой ветке опрос. Ми-4 нужен? Да-нет?..

Сообщение отредактировал 1941: 20 Март 2011 — 12:33

26.03.2011 в 05:22

Если процесс пойдет, с динамикой попытаюсь помочь. Правда вертушки новое для меня, но с другой стороны есть опыт «борьбы» с симулятором.

Сообщение отредактировал skyteacher: 26 Март 2011 — 05:28

28.12.2011 в 12:04

Есть заготовка в Максе — досталась просто нахаляву — автор говорил что делал её для MSFS и даже что бывал здесь, но потом по какой-то причине забросил — модель почти готовая — требуется анимация и внутрянка. Могу подарить, мне, видимо, с задачей моделирования для данного сима не справиться полностью. Картинка из той что под рукой.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Immanuil: 29 Декабрь 2011 — 09:58

30.12.2011 в 21:30

Здравствуйте! А не могли бы модельку ми-4 выслать на емейл nazarovavar@list.ru заранее благодарен)

30.12.2011 в 21:38

Я их еще захватил :yes:

пара работала в Алдане.Хорошая машина была,прогрев двигателя производился без вращения винтов :sarcastic:

классно смотрелся.Пару раз даже висел на нем.

25.04.2012 в 16:05

Здравствуйте! А не могли бы модельку ми-4 выслать на емейл airfilips@ptt.rs заранее благодарен

25.04.2012 в 18:07

Хорошая заготовка!
А я вот траффиковый Ми-4 для FSX все никак не доделаю. Хотя в таком вот виде летает уже.
Если для X-Plane нужен исходник, могу поделиться. Для траффика.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал dmi-shef: 25 Апрель 2012 — 18:08

26.04.2012 в 11:27

1941 (26 Апрель 2012 — 09:33) писал:

Вечером засыплю инфой…

Это будет замечательно!!!

26.04.2012 в 09:18

Здравия тов. Пилоты! Подскажите, есть ли у кого-то, или где нибудь фотографии кабины, салона сего верта (Ми-4)? Вчера рылся, рылся в нете нашел всего три и то одна мелкая (размер), а на других видно только панель частично, а хотелось бы полностью увидеть что там у него в нутрях))) Спс.

Сообщение отредактировал DokD: 26 Апрель 2012 — 09:24

26.04.2012 в 09:33

Вечером засыплю инфой…

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал 1941: 26 Апрель 2012 — 09:36

26.04.2012 в 14:03

Вот еще уточнили — исправная приборная панель (в железе — естественно) тоже есть в наличии. теперь будем искать саму кабину
==============================================================================================================
http://files.mail.ru/O9IM2E это Техническое описание 1957 года
http://files.mail.ru/GIPSZ4 Альбом.
http://files.mail.ru/SC3PCZ Пара листов чертежей.
Не густо, но для начала работы пригодится…
И панелька. Можно пощупать.
aviaforum.ru/showthread.php?t=28715
По этой ссылке есть немного инфы про пассажирский вариант Ми-4. Кстати, в посте №40 есть фото Ми-4. Он еще стоит там же.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал 1941: 26 Апрель 2012 — 23:59

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
					Вот еще уточнили - исправная приборная панель (в железе - естественно) тоже есть в наличии. теперь будем искать саму кабину<br/>
==============================================================================================================<br/>
<a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://files.mail.ru/O9IM2E" title="">http://files.mail.ru/O9IM2E</a> это Техническое описание 1957 года<br/>
<a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://files.mail.ru/GIPSZ4" title="">http://files.mail.ru/GIPSZ4</a> Альбом.<br/>
<a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://files.mail.ru/SC3PCZ" title="">http://files.mail.ru/SC3PCZ</a> Пара листов чертежей.<br/>
Не густо, но для начала работы пригодится...<br/>
И панелька. Можно пощупать.<br/>
aviaforum.ru/showthread.php?t=28715<br/>
По этой ссылке есть немного инфы про пассажирский вариант Ми-4. Кстати, в посте №40 есть фото Ми-4. Он еще стоит там же.
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=372300" id="ipb-attach-url-372300-0-81006900-1343569740" rel="lightbox[2138579]" title="DSC.JPG - Размер: 253,44К, Загружен: 30"><img alt="DSC.JPG" class="attach" height="238" id="ipb-attach-img-372300-0-81006900-1343569740" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_04_2012/post-8030-0-87380700-1335466398_thumb.jpg" style="width:800;height:238" width="800"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал 1941: 26 Апрель 2012 - 23:59
							
						</p>
</div>

27.04.2012 в 13:29

Спс.

28.04.2012 в 08:25

Здравия тов. Пилоты! Подскажите, у Ми-4 в пассажирском варианте створки грузовые (или правильнее, створки грузового люка) оставались рабочими в смысле подвижными? Спс.

Вопрос снят. » Ми-4П — пассажирская модификация, созданная в 1954 г., у которой отсутствовала под фюзеляжная гондола, створки грузового люка были заменены обтекателем» читать надо было отключив) :fool: не внимательность))

Сообщение отредактировал DokD: 28 Апрель 2012 — 21:18

12.05.2012 в 11:16

DokD (12 Май 2012 — 08:40) писал:

Съездил в парк-музей(назову его так).. вроде пообещали что можно будет попасть в кабину, салон. Но на поверку оказалось только обещали .. да и смотреть похоже там не на что судя по стоящим рядом Ан-2 и Як-40 они пустые как ведра ((

Может кто-то в близ Риги , изьявит желание посетить и проверить целостность этого экземпляра http://aviamuseum.org/RU/MI4.html

К стати , там имеется довольно редкий екземпляр ( Ми-24А ) . http://aviamuseum.org/RU/MI24A.html

Сообщение отредактировал sliipais: 12 Май 2012 — 14:10

12.05.2012 в 08:40

Съездил в парк в нашем городе назову его «парк-музей» .. вроде пообещали что можно будет попасть в кабину, салон. Но на поверку оказалось только обещали .. да и смотреть похоже там не на что судя по стоящим рядом Ан-2 и Як-40 они пустые как ведра ((

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал DokD: 12 Май 2012 — 12:17

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
					Съездил в парк в нашем городе назову его "парк-музей"  .. вроде пообещали что можно будет попасть в кабину, салон. Но на поверку оказалось только обещали .. да и смотреть похоже там не на что судя по стоящим рядом Ан-2 и Як-40 они пустые как ведра ((
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=374442" id="ipb-attach-url-374442-0-81031500-1343569740" rel="lightbox[2150058]" title="Ми-4_1.JPG - Размер: 1,31МБ, Загружен: 21"><img alt="Ми-4_1.JPG" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-374442-0-81031500-1343569740" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_05_2012/post-72626-0-77340900-1336793815_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=374443" id="ipb-attach-url-374443-0-81056100-1343569740" rel="lightbox[2150058]" title="Ми-4_2.JPG - Размер: 805,1К, Загружен: 18"><img alt="Ми-4_2.JPG" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-374443-0-81056100-1343569740" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_05_2012/post-72626-0-78102700-1336793948_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал DokD: 12 Май 2012 - 12:17
							
						</p>
</div>

12.05.2012 в 12:41

Полностью комплектный Ми-4 в варианте «спасательный» стоит в авиамузее в Vantaa, Хельсинки.
Кабина и салон в нем открыты, в кабину можно заглянуть с балкона, в салон с первого этажа, правда только заглянуть, влезть — нельзя…

У меня есть пара фоток.

Ми-4 — Вертолеты для X-Plane 9

Ответов: 19

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения